中鐵電影院

1. 鋼鐵巨人的影片評價

默片時代
當有聲電影取代無聲電影的時代來臨時，許多電影工作者如臨末日，一些激進的人甚至認為「電影已死」，他們認為聲音的加入只能徹底摧毀已建立完美的電影美學體系，這種頑強的抵抗沒能持續太久，隨著強勢的時代浪潮他們沒有守住默片的最後凈土。之後幾十年，電影畫面再次從黑白的低調過渡到色彩的喧囂，這又是一次對電影藝術的發展和沖擊。不管當時爭議多大，到了今天，色彩和聲音已經成為電影藝術城堡中堅實的頂樑柱，使其更加完善、多元化。就像《聖經》的舊約和新約，兩者不是對立的，是傳承發展而來的，但是它們都會有自己忠實的信徒，都有令人堅定信念的那段傳說。如同卓別林永遠是那座屹立不倒的巔峰，《羅馬假日》是無法取代的愛情箴言，奧斯卡激動地奉上了小金人，還要感謝赫本帶給世界的感動。這不是黑白電影與彩色電影一決高下的角斗場，它們都是獨特的時代之光，無法重現，無法再造。就像人們已經能修築百層的高樓，仍舊仰望感嘆金字塔的壯美。
上個世紀，迪斯尼幾乎占據了無數兒童的童年夢想，他們讓動畫片走出了電視機的狹窄空間，走進電影院，走向奧斯卡。後來，懷著不同的理念，一些人走出了迪斯尼，開創了夢工廠與皮克斯公司，他們不再滿足於二維的平面世界，向3D動畫發展。從無論在票房還是口碑都大獲全勝的「玩具總動員」到製作技術日趨完善的「怪物公司」和「尋找尼莫」，動畫公司都賺了個盆滿缽滿。直到今年的「功夫熊貓」和「機器人瓦力」，市場似乎印證了3D已經徹底成為了主流。期間幾年迪斯尼和夢工廠也出品了幾部二維動畫電影，像是「辛巴達七海傳奇」、「熊的傳說」和「星銀島」，都失意而歸。夢工廠的創始人之一傑弗瑞?卡森伯格說：「3D電影一定是未來的趨勢，就像過去有聲電影取代無聲電影，彩色影片取代黑白影片一樣，這就是電影歷史發展的必然結果，沒有什麼可以阻擋。」但是，不論電影怎麼發展，技術如何完善，電影能吸引觀眾的原因，是它能否牽動人的情感。
故事本真
「鋼鐵巨人」（The Iron Giant1999）就是屬於那種，無論何時拿出來，都能輕易打動心靈的作品。它沒有運用迪士尼傳統動畫片載歌載舞的模式，也不是現在流行的3D製作，是用朴實的二維畫面，講述了一段有關孩子和威猛巨人的真摯友情。這裡面有刺激的冒險、無憂無慮的玩鬧，也有不被理解的孤獨、面對質疑的勇敢堅持，更有對於人與科技的思考和對社會、政治的批判，最為重要的是電影中鐵巨人和孩子之間的動人友誼，這才是令其歷久彌新，感動不同年齡、不同語言觀眾的靈魂所在。
到了今天，動畫電影不只屬於孩子，不僅限於是給兒童講一個睡前故事，它更大限度上的吸引了成年人。動畫電影放大了情感中那些純真的元素，那些可能已經被遺忘、忽視的東西。人們長大後，會隨著環境的變化，漸漸習慣另外一種語言，而孩童的語言由於太久不用，就會被荒廢，導致大人與孩子產生了隔閡。爭執的開始往往就是這樣：大人說著一種語言，而孩子說著另外一種語言，兩者都看不清對方的世界。聖艾休伯里曾為此抱怨：如果你想跟大人描述一幢房子多麼美，只要說「我看到一棟價值10萬法郎的房子」，不要試圖費口舌去描述房子迷人的顏色和它窗戶上綴滿的天竺葵。他們是用數字來衡量事物的。但這並不代表他們就永遠不能理解童話的敘述方式了，曾經經歷過的童年，說過的語言，不會被真正忘記，只是記不起來了。稍加提醒，就能喚醒沉睡多年的情感。而每個人，或多或少的，都會想回去看看自己的童年，尋找一下值得懷念的東西。那個墜機於非洲沙漠的飛行員，由於不被認同，長大後放棄了畫畫，選擇當飛行員。卻在遇到來自另外一個星球的小王子之後，重新拾起畫筆，發現了世界的美麗與哀傷。同樣，在看過「鋼鐵巨人」之後，我們也會再次看到那個久違的世界。
時代背景
「鋼鐵巨人」的故事背景是1957年的美國，人們剛剛經歷了1953年朝鮮戰爭結束到1957年秋天為止的一段黃金時代。生活的日趨富裕，技術的進步和發展，讓美國人認為自己已經遙遙領先於蘇聯，直到1957年10月4日，蘇聯宣布他們向太空發射了第一顆人造衛星。美國人信心受到的沖擊不亞於曾經的經濟大蕭條，那顆不停發出嘟嘟聲的衛星拉開了接下來耗資幾千億美元的軍備競賽，也把人們帶入了科技時代對於技術的驚嘆與恐懼。
也就是蘇聯衛星升空的同一時間，一個令人匪夷所思的外來生物，夾帶著閃電的耀眼軌跡，沖破雷雨，墜入緬因州的外海，將一艘漁船撞得粉碎。它的出現如同海難一樣令人充滿不安，深深感受到外來生物的威脅與恐懼。

2. 青島中鐵博覽城有沒有電影院

這里是沒有的
只能參觀一下
是沒有的

3. 中鐵逸都國際怎麼樣

中鐵·逸都國際雄踞東城心臟區域，與濟南「華爾街」漢峪金谷僅一路之隔。漢峪金谷為濟南市新的金融商務中心、CBD中心和城市綜合體，是山東省和濟南市「十二五」期間的重點建設工程。政府總投資1000億打造，佔地1000畝，建築面積1000萬㎡，預計利稅100億，商務人口10萬以上，強勢打造黃河中下游中心金融城。根據規劃，未來的漢峪片區將建成濟南東部新區的商務科研中樞、生態宜居綠谷、和諧多元新區。建成後將有300米的超高層地標性建築，目前意向入駐金融管理機構有山東省銀監局、中國人民銀行，金融類總部有興業銀行、平安銀行、齊魯證券、魯銀投資等十餘家。此外，還有山東電建、山東省國有投資控股等多家大型企業總部。項目北側為總部經濟基地，舜泰廣場、齊魯軟體園、雨滴廣場、山大軟體學院、高新區管委會、高新銀座等各種高端配套雲集，一站玩轉高新區。
項目北側的經十路和南側的旅遊路作為貫穿濟南東西向的交通要道,是濟南的交通主動脈。鳳凰路是市政規劃的南北向城市主幹道，面寬50米現已正式通車，並根據規劃將南延至二環南路，「一縱兩橫」的交通格局已然形成，輕軌R3號線、公交總站勾勒出多樣的交通方式，暢享都市圈的便利生活。
中鐵·逸都國際位於三面環山、環境優美的漢峪片區，項目周邊白雲山、蓮花山、圍子山相依為伴，綠脈縱橫，空氣清新，是政府重點打造的生態居住中心。
項目周邊高端配套環伺左右，龍奧大廈、奧體中心、喜來登大酒店、省立醫院東院、省高級法院、省博物館、省美術館等頂級配套，3分鍾享盡所需。此外，根據規劃漢峪片區內將配備濟南市中醫院，一處養老院，三所區級文化設施，三處居住區級體育設施和一處新文化廣場，讓您的生活關懷無微不至。項目自身也擁有完善的商業配套。項目內將建成十餘萬平米的商業中心，大型購物中心、美食廣場、電影院、KTV、健身會所和精品步行街，讓您足不出戶就可以享受集購物、餐飲、娛樂、健身、休閑於一體的一站式舒適生活。項目擁有完善的教育資源，簽約大地瑞丁國際幼稚園，業主孩子可享受國際雙語教學及周邊規劃配套學校，12年教育全程無縫銜接。

4. 中國鐵建國際城周邊環境怎麼樣生活便利嗎

城市：長沙

樓盤名稱：長沙中國鐵建國際城

公交線路：聖力華苑站：X102路區間 704路 經開區園區穿梭巴士B線 204路 廣汽菲亞特園區線 809路
星城國際站：X102路區間 704路 X107路 城鄉公交1路 城鄉公交4路 X108路 204路 808路
方略瀟邦站：經開區園區穿梭巴士A線 X107路 城鄉公交4路 X108路 114路區間 808路 廣汽菲亞特園區線 城鄉公交1路
東城名苑站：114路區間 X107路 城鄉公交4路 X108路 808路 廣汽菲亞特園區線 城鄉公交1路 經開區園區穿梭巴士A線
博雅機械站、中鐵集團站、招商物流站、恆天九五站：經開區園區穿梭巴士A線 經開區園區穿梭巴士B線
中國鐵建國際城南站、東六路南二線路口站：809路

其他交通方式：沿遠大一路途徑遠大二路向東行駛5.8千米左轉，沿東六路向北行駛2.3千米右轉，向東南行駛297米即可到達中國鐵建國際城。

規劃信息：其佔地面積為203000平方米，容積率，綠化率40%，共31棟樓，停車位一期車位850個，車位配比：1：0.5，車位費90元/月

周邊配套：學校：泉星小學，湘郡未來試驗中學、長沙縣一中，維漢中學
幼兒園：品牌幼兒園
醫院：長沙市八醫院
銀行：建設銀行、中國銀行、農業銀行
綜合商場：昌和購物廣場，恆生購物廣場
超市：家潤多、豐潤生活
電影院：星鑫國際影城

（所載信息僅供參考，最終以售樓處信息為准。）

買新房，就上搜狐焦點網

5. 對於朱一龍參演的電影《無限深度》你有什麼期待

從電影的開始到殺青，網民一直對這場電影充滿期待。電影社交媒體上發布的花絮也可以顯示朱一龍對角色的理解和認真。我相信這種新嘗試可以給觀眾帶來驚喜。

整個《無限深度》機組人員都是在繼承鐵道兵精神時創作的。

作為年度災難大片，《無限深度》真實場景拍攝和激動人心的場面是觀眾關注的焦點。真實場景拍攝的自然奇觀和激動人心的動作設置帶來了激動人心的力量，使人們期待著最終效果。

目前，電影《無限深度》已正式殺死。期待朱一龍首飾的洪翼舟可以盡快與您見面。

朱一龍、黃志忠在電影中扮演父子角色。
那麼，在這樣的災難電影中朱一龍的表現如何？

值得一提的是，除了朱一龍外，還有許多有實力的演員，例如黃志忠，焦俊艷，陳數，成泰燊，白客，喬欣和盧思宇。可以說是豪華陣容。
近年來，朱一龍的表演技巧取得了飛速發展。在這部戲中，面對連續的地震，地面沉降和山體滑坡等重大地質災害，爆發了前所未有的力量和勇氣，非常有趣。

幾年前，黃志忠以《大明王朝1566》《人間正道是滄桑》《冷箭》《中國遠征軍》等劇成為演員。去年的八百使每個人都看到了他的低調表演。
此外，該劇還有氣質和美麗並存的陳數。作為白玉蘭電視最佳女主角金鷹獎觀眾喜愛的電視劇女演員和華鼎獎電視劇最佳女主角獎的陳數也是視後。
在出道多年，陳數得到了業界和觀眾的認可。
該電影由朱一龍，黃志忠，焦俊艷和陳數領銜主演，成泰燊，王戈和盧思宇主演，白客和喬欣特別主演。
影片呈現在一場災害中，家庭和國家的交織，2021年夏季全國上映。
在絕望的背景下，深陷地下的洪父子與林好運（白客 飾），徐一苗（喬欣 飾），楚鍾（王戈 飾）和李曉劍（盧思宇 飾）組成的「地下小分隊」展開了極限自救；山崩塌，隧道工程處於危險之中，何工（成泰燊 飾）和許多強有力的演員所詮釋的工程人員也面臨著與使命有關的生死抉擇。

為了呈現災難來臨時令人震驚的視覺效果，以及恢復中國基礎設施人員的真實工作場景，電影《無限深度》深入到貴州遵義十二後風景名勝區。

電影《無限深度》講述了一對父子之間的精神傳承，描繪了從中國人民解放軍鐵道兵到中國的鐵建的奮斗精神。

秉承「逢山開路，遇水架橋」的堅定信念，《無限深度》劇組在艱難而陡峭的環境中完成了拍攝，並首次發布了主演的劇照。

6. 諸位有誰知道石景山山姆影院的電話怎麼打不通，是否搬家了

是搬家了 搬到中鐵二十二局斜對面了就是在地鐵沿線的路南 做地鐵到古城下車 東南口出來一直向東走200米就到了

7. 貴陽好的中高端養老院是哪家

.貴鋁智慧幸福苑，位於貴陽市白雲區剛玉街25號

貴鋁智慧幸福苑項目佔地面積32畝，總投資3000多萬元，共設置床位272張，是貴州省首家以「康養融合、全齡護理」為特色的養老機構。項目座落於白雲區白金大道旁，交通便利，配套設施完善，有著得天獨厚、鬧中取靜的獨特地理優勢，周邊毗鄰居民社區、文化休閑廣場、塔山公園、貴鋁影劇院、貴鋁賓館，距公交車站不到100米，距貴州省三甲醫院------貴州醫科大學附屬白雲醫院不到400米，並與該院開通便捷及時的綠色通道。



2.魅力花園|貴州太陽谷安養中心，位於貴陽市南明區雙龍臨空經濟區（貴龍大道以西）
魅力花園|太陽谷安養中心位於貴陽市雙龍經濟區中鐵國際生態城太陽谷板塊，地處整個中鐵國際生態城的中心位置；地理位置優越、交通便利、周邊各項設施完備。距貴陽龍垌堡國際機場約7公里，貴陽北站（高鐵站）約22公里，貴陽火車站約16公里，貴陽金陽客運站約30公里，市中心約20公里, 距離最近的三甲醫院約15公里。 魅力花園|太陽谷安養中心地面面積約 12000平方米，地下面積約2800平方米，共13個樓層，內部各類服務配套齊全。



3.貴陽市曜陽養老服務中心，位於貴陽市烏當區阿栗村情人谷曜陽路1號

貴陽市曜陽養老服務中心是在中國紅十字會總會事業發展中心2015年與貴陽市委、市政府簽署戰略合作協議的大背景下建成的全國首家由二級中西醫結合的醫院和現代化老年公寓組成的醫養結合型養老示範性基地。基地坐落在貴陽市烏當區風景秀麗的情人谷。現已建成面積16000平方米，醫養病床266張，配備有國內外知名品牌的先進大型醫療、康復設備，預計二期建設57000平方米，新增床位1000張。



4.貴陽市雲岩區中心敬老院，位於貴陽市雲岩區雲潭南路延伸段
貴陽市雲岩區中心敬老院是2013年雲岩區人民政府落實貴陽市人民政府十件實事任務之一，2013年在雲岩區區委、區政府和相關部門的關心、支持下，8月開工建設，項目佔地面積為30畝，分南樓、北樓兩期建設。2015年北樓竣工建成。建築面積為14000平方米，主樓分為地上七層，地下一層，附樓三層，共設置床位320張，內設餐廳、活動室、棋牌室、康復室、圖書室等功能室。



5.貴陽愛璽養老服務中心，位於貴陽市烏當區水田鎮大壩口愛璽養老服務中心

愛璽養老服務中心是一家高水準高服務的五星級養護中心，它結合中國老人的特點，融合了東西方先進尊長服務理念和經驗，傾力打造「持續照料，個性養老」服務體系。 與其說它是一家養護中心，不如說它是一個充滿溫情的長者家園，這里既有人文關懷和休閑氛圍，又配備先進智能養老設施設備，在滿足活力長者精神需求的同時，又可實現失能長者持續照料。 園區配套無障礙設計，地面防滑，夜間可視扶手，電梯，中心地面無高度差，衛生間干濕分區，房間傢具全部採用環保材料進行功能組合搭配。 同時中心設有助浴中心、多功能媒體室、電影院、書畫室、閱覽室，長者可享受有尊嚴的舒適護理。



6.貴陽鐵建國際城長者服務中心，位於貴陽市南明區車水路國際城D1組團2號樓
鐵建國際城長者服務中心：設置老年康復室、康復訓練大廳、日間照料中心、黨群活動室、多功能影視廳、手工藝活動室、心理咨詢室、圖書閱覽室、書畫室、美發室、自動洗浴區、就餐區、佛堂、中央廚房等。長者中心致力解決老年人，尤其是失能、半失能老人長期醫療和照護的問題，以社區醫院為依託，為老人提供24小時的醫療健康服務。形成集養老、醫療、康復、社會活動為一體的全新養老模式。

8. 南京河西的過去

政府巧為"無米之炊" 創出河西速度十運改變南京
虎踞龍蟠今勝昔，風雲際會十運日。

五年的拼搏與努力，中華人民共和國第十屆全運會今天盛大開幕。帶著大江南北7400萬江蘇兒女的祝福，今天我們凝望奧體中心，聚焦河西新城。每一個人的心中都有一股巨大的力量在升騰、激盪。這是我們的十運會！五年，我們這樣一路走來！

天翻地覆慨而慷，山川巨變只在5年間。2001年6月19日，江蘇以超過半數的選票贏得2005年第十屆全國運動會承辦權。11月，時任南京市委書記的李源潮和市長羅志軍帶隊赴蘇州、上海、杭州、廣州、深圳專題考察調研，市委常委會決策到深夜，李源潮會後又和相關同志謀劃到清晨5點，由此形成共識：不建新城和新市區，南京的擴張就無從談起，城市發展就沒有出路。

只在城牆內打轉，見縫插針搞建設，南京在眾多大城市中值得驕傲的古都特色和山水城林個性將喪失殆盡。12月，南京「跳出城牆，重整城區版圖，一城三區、三集中一疏散」的戰略決策出台。對老城和新城的定位，李源潮作了精彩而准確的概括：「古都金陵看老城，現代化新南京看河西！」

締造：創出河西速度

為什麼是河西？當時，明城牆范圍內的南京主城43平方公里聚集著150萬的人口，每平方公里人口密度達到3萬人，這是全國19個副省級城市中人口密度最高的。「建河西新城，為的是保護金陵古都。」河西新城是國務院批准設立的中國特大城市的最後一個新區，河西新城將把南京城進一步往長江延伸。也正是在這個意義上，省委書記李源潮一再諄諄教導：「河西搞得最晚，但要搞得最好。」曾經滿眼是綠油油的菜地，曾經是池塘里聽取蛙聲一片，河西新城的「一核三軸兩帶三中心」就是在蛙聲中拼出了希望：南京奧體中心自2002年8月18日正式開工建設，逾1030天，先後參與建設的施工單位近200家；從規劃、拆遷到建成，總共歷時2年半。100多個工地，300多支施工隊伍，在河西新城擺開了全國最大的城市建設現場，建成國內第一個體育公園；首建完整的CBD，16幢高層建築以三天一層樓的速度往上長。奧體中心竣工了，十運會來了，原來荒蕪的河漫灘地如今已是南京城最具活力的新城區。在江蘇8個沿江城市中，南京突破老城建新城，第一個實現了濱江而居的美夢，第一次實現江中見城，城中見江。曾經被認為是廢地一塊的河西如今四通八達，上快速內環，半小時之內可以到達主城任何一個區域；上緯七路高架直接奔祿口機場；去江北，現在有長江三橋，不遠的將來，還有過江隧道和長江五橋。

新舊：河西歷史變遷

1982年，河西只有煤灰和黃泥堆砌成的土路。直到上個世紀80年代末，河西才有了最早的一條水泥路———4米寬的江東路。如今雙向14車道的江東大道，80米寬的路幅，還設有公交車專用輔道，綠樹繁花，美不勝收，被譽為「金陵第一路」。1992年的南京地圖上，河西是藍色的，到處溝渠河塘，大片大片的水田盛產著南京人喜歡吃的藕、茨菰、菱角，周圍都叫某某村、某某隊。原本一馬平川沒有任何遮擋的南京西南片如今已是高樓鱗次櫛比：萬科、中海、金馬等國內知名房地產開發商悉數進入，232米高的金奧大廈、228米高的朗詩國際廣場、CBD16幢超高層拔地而起。今天的河西地圖上已是綠意盎然，河西人均綠化面積22平方米，是老城2倍；2200畝的綠博園與城東的紫金山遙相呼應，形成了南京的綠色「雙雄」。2000年，河西「典雅居」的開發商老葉推出一組名為「商鞅變法」的廣告，廣告上的「商鞅」對市民說，南京城要往西邊發展，誰要是把木頭從東邊的城門搬到河西，就能得到一筆獎勵。今天獎勵「兌現」了，當初每平方米3000多元購買的典雅居商品房如今若以每平方米6000元出售，馬上就會有人來搶。河西的地價也已經從2002年的80萬/畝增長到如今的200萬/畝以上。2002年的時候，老城裡很多電影院慘淡度日，但河西上新河電影院生意卻紅紅火火，因為方圓十公里（現在奧體中心所在位置）就這么一家娛樂場所。周圍住的基本都是農民，4個居委會3個村的人只能擠7路車，晃悠1個多小時才進趟城。現如今，一個奧體中心網球場就有22片；國內最大的民營藝術館藝蘭齋、五星級的國際會議中心、外形如大鵬展翅的綠博會主會場及巨型溫室、金陵圖書館河西分部、2家社區鄰里中心都已在這一地區安家落戶……20多條公交線路以及南京首條地鐵線使這里變成了交通最方便的地方，一條江東大道沿線就增加了十個方便新城居民休閑、運動的市民廣場。

城市：舒展全身筋骨

廣州借九運會契機，基礎設施建設發展水平至少提前了10年，城市面貌煥然一新；悉尼因成功舉辦奧運會，進入了世界級大都市行列；而十運會的到來，不僅促成了河西新城的崛起，更讓被城牆束縛了600年的南京全身筋骨都舒展開來。

利用體育盛會南京加快城市建設，從2003年到2005年，三年南京城建投入超1000億。地鐵一號線開通，快速內環初步建成、秦淮河重現槳聲燈影、10＋2場館覆蓋全市全民健身網路，因為十運會，南京城建得以大提速、大飛躍。繼北京、上海、廣州、深圳之後，南京成為國內第五個地鐵的受惠城市。南京地鐵一號線籌劃了15年，建設了4年多，投資84.83億元，是迄今為止南京最大的城建項目。從城北的邁皋橋到河西的奧體中心乘地鐵只需40分鍾，而從地面交通走至少90分鍾。地鐵開通首日，接送旅客5萬多人次；發車頻率從開始的7分鍾一班到如今的3分鍾一班；一個多月來，南京地鐵日運送旅客已達20多萬人次；慢熱的南京人打心眼裡喜歡上了地鐵。十運會後，一號線將繼續南延至江寧，貫穿主城東西方向的二號線也將隨即開工，總投資105億元的地鐵2號線年內全面開工；兩條地鐵交匯，像一把巨大的老虎鉗，將河西、江寧、仙林緊緊「擰」在一起。而且，未來10年，是南京地鐵建設高峰期，到2015年，二號線將東進西延，第三條地鐵也將穿越長江，連通江南江北，地鐵總長度將達119.3公里。9月2日，雙橋門立交橋貫通；10月1日，九華山隧道全線貫通。九華山隧道、玄武湖隧道再加緯七路高架、緯三路、城東幹道、城西幹道以及連通緯三路、緯七路的濱江大道，直接構成了南京的城市快速幹道，市民從任何一個點開車上路，半小時可到達城內的任一目的地。南京城區交通第一次進入快速時代，精明的開發商忙不迭地拋出「快速幹道概念」，飽受塞車之苦的市民群起而響應。9月8日起，從石頭城到西水關，乘坐畫舫你可以看到秦淮河碧波盪漾，沿河兩岸楊柳搖曳，草木蔥蘢。從武定門登舟到三汊河河口閘上岸，12.5公里的外秦淮河和並行的明城牆兩條歷史風光帶盡收眼底。河口閘公園、濱水休閑區、石頭城、西水關、中華門，5大風貌片盡收眼底。秦淮河兩岸，觀光、休閑、垂釣的市民絡繹不絕，秦淮河終於又成為流動的河、美麗的河。

政府：巧為「無米之炊」

為建十運會主賽場，南京市僅城建投入就超過了1000億，其間還遇到了宏觀調控，是否寅吃卯糧，一屆政府用了後面幾屆政府的錢？事實上，這3年，南京市財政投資不到100億，90%以上的資金是通過解放思想，調整思路，打破政府單一投資主體，放開城市建設市場，吸引多元化投資解決的。河西是南京城市發展史上第一個先規劃好再實施建設的區域，依靠先進的總體規劃、分區規劃、專業規劃，撬動了幾百億資金。即便是在去年下半年宏觀調控最緊的時刻，菲律賓首富、著名銀行家鄭少堅風塵僕僕來到河西，投資10個億，在奧體中心附近建設「碧瑤花園」生態小區。2004年12月28日，南京交通集團成功地將南京長江二橋65%的股份轉讓給了深圳中海，這在中國橋梁運營史上破天荒。政府不僅收回二橋32億元的投資，而且實現13億元的資產增值，盤活的資金又用於三橋、過江隧道等重大工程建設。而投資額30億左右的三橋從一開始就沒花政府一分錢。今年1月9日，南京投資35億元的過江隧道尚未動工，股東已正式確定：交通集團、浦口區國資公司共占股10%，中鐵集團控股90%，投資55億元的四橋、投資45億元的繞越公路等，都將如此運作。投資預計100億元的地鐵2號線，也在醞釀市場化運營。「10＋2」場館建設中資金需求量最大的南京鍾山國際體育公園，通過土地掛牌出讓辦法，引進了江蘇萬泰實業集團，斥資8億多元建設高爾夫球場。中山陵、秦淮河整治這一類准經營性項目，通過土地開發增值、特許經營和廣告、旅遊等經營權轉讓來自我平衡。外秦淮河環境綜合治理要花30億，資金來源是15億的污水處理費和運糧河口2000畝可拍賣20億元的土地。而定淮門下「水木秦淮」濱水休閑街區轉讓經營權，一年可得1800萬，加上沿河旅遊線路、廣告經營權出讓，河道養護管理難題也就豁然開朗。

結語

一座新城拔地而起，一次機遇降臨南京，一個加速重塑江蘇……五年來的每一個朝朝暮暮，7400萬人的每一次歡欣鼓舞，終於匯流到今天，一個綠色的、現代的、文明的、科技的、和諧的十運盛會就在我們眼前，炫著我們的眼，舞著我們的心，凝著我們的志。夜幕下，晨曦里，市民廣場上隨處可見練街舞的少年、穿著溜冰鞋自得其樂的孩子、舞著紅綾彩扇敲著腰鼓的老人、盤桓在健身器材間的男女老少……總統府旁的南京1912、湖南路的獅子橋、上海路一溜排的茶館，甚至是中山陵內的青年賓館，零點過後依然能看到活躍的南京人。我們理解了十運會是「體育的盛會，人民的節日」。改變就這樣發生！

9. 中鐵·逸都國際的項目介紹

中國中鐵是隸屬於國資委的大型央企，是世界雙500強，全球建築業排名第一的大型企業，中鐵置業是中國中鐵股份有限公司以房地產為主業的全資子公司，是國資委批準的以房地產開發經營為主營業務的16家央企之一。開發項目分布在北京、上海、深圳、西安、三亞、青島、杭州、廈門、成都、長沙、貴陽、沈陽、石家莊、蚌埠、秦皇島等地，開發面積超過2000萬平米。
中鐵·逸都國際地處濟南東區核心---漢峪片區，漢峪片區已經成為濟南市新的金融商務中心，CBD中心和城市綜合體，是我市「十二五」期間的重點建設片區。政府總投資1000億打造，佔地1000畝，建築面積1000萬㎡，預計利稅100億，商務人口10萬以上。根據規劃，未來的漢峪片區將建成濟南東部新區的商務科研中樞、生態宜居綠谷、和諧多元新區。將打造集高端商業、金融、居住等多種城市功能為一體的綜合性服務新區
項目北側為總部基地，將建成以商務辦公、科研設計、商業服務等功能為主的金融商務中心,建成後將有300米的超高層地標性建築，已有齊魯證券總部等30餘家大中型企業和金融機構的簽約進駐，相關配套設施也將迅速完善。作為濟南市新的CBD標桿，總部基地的建設和總部經濟的發展將極大地提升片區的商務價值和投資價值。隨著項目自身與周邊配套的不斷完善，項目具有巨大的升值潛力。
中鐵·逸都國際位於三面環山、環境優美的漢峪片區，項目周邊白雲山、蓮花山、圍子山相依為伴，綠脈縱橫，空氣清新，是政府重點打造的生態居住中心。除此之外，項目內部還有濟南市極其罕見的千米森林溪谷貫穿南北，形成獨有的社區小氣候，冬暖夏涼，舒適宜人。
項目周邊高端配套環伺左右，濟南市中醫院，一處養老院，三所區級文化設施，三處居住區級體育設施和一處新文化廣場，讓您的生活關懷無微不至，項目自身也擁有完善的商業配套。項目內將建成24000㎡的中鐵生活廣場，規劃有大型購物中心、美食廣場、電影院、KTV、健身會所和精品步行街，讓您足不出戶就可以享受集購物、餐飲、娛樂、健身、休閑於一體的一站式舒適生活。項目擁有完善的教育資源，項目西側規劃了濟南市重點高中濟鋼高中，項目東側的高新區第二實驗學校正在積極擴建中，省直機關子女和留學人員國際社區都將就進入讀，另外，項目內還將引進知名雙語幼兒園，讓您的孩子第一時間享用優質教育資源，贏在起跑線上!
項目北側的經十路和南側的旅遊路作為貫穿濟南東西向的交通要道,是濟南的交通主動脈。鳳凰路是市政規劃的南北向城市主幹道，建成之後將成為濟南市最寬的南北向城市主幹線。通過以經十路、鳳凰路、旅遊路為依託的城市發展軸，將東部新城的各個片區緊密聯系在一起。北側鳳凰路與經十路交界處，形成立體交通樞紐，地鐵1號線、輕軌、公交總站勾勒出多樣的交通方式，暢享十分鍾都市圈的便利生活。
中鐵·逸都國際總建築面積百萬平米，依山林地勢錯落矗立小高層、高層及商業配套，產品涵蓋小高層、高層、公寓、商業等，一期規劃為8~32層住宅建築，精緻兩房、舒適三房、闊綽四房及超200平米復式豪宅等多種經典戶型，滿足不同階層人居夢想。同時中鐵·逸都國際也是中鐵置業在濟南打造的首個標桿項目。百萬平的公園式住區，不僅僅是綜合實力的魅力表現，更體現著休閑生活的品味與舒適，帶給您全新的生活方式。

10. 中鐵十六局的具體位置

中鐵十六局集團公司機關居委會成立於1993年，社區的地理位置在朝陽區的東北部，離東壩鄉政府僅一牆之隔，離首都機場40公里，周邊還有北京市電子計算機學校、北京市第十六中學、奧林匹克花園、東壩建材城、汽車銷售市場、工商銀行、京客隆店等.。中鐵十六局的前身是鐵道兵第十一師、十三帥，1984年建制集體兵改工，為中央直屬大型建築企業，該社區所轄區域是中鐵十六局機關南北大院，總佔地面積為73200平方米，總建築面積99163.42平方米.樓房建築面積為66859.22平方米，公共設施面積30068.27平方米，機關辦公大樓有11層，建築面積為15196.3平方米。居委會辦公室設在辦公樓的五層503室，住宅樓有16棟，常住居民1119戶，總人口2993人。 社區管理機構、服務機構比較完善。院內有子弟學校、公安處、派出所、法律事務所、物業中心、社保中心、機關門診部、機關招待所（建築面積為9379。08平方米）及通信服務中心等機構。 文化娛樂娛樂場所齊全。鐵路文化宮的建築面積為1100平方米，內設860多個座位的階梯大禮堂，用於大型會議和大型文藝活動。內設歌舞廳、健身房、棋牌室、美術室、圖書室、乒乓球廳、檯球廳、電影院。院內還有蘭球場、氣排球場、門球場、羽毛球場，及老年活動中心。 居住安全、環境優美。社區內有安全保衛部專門負責兩大院的安全工作。並招用了12名保安員，進行晝夜值班和巡邏；配有專職的綠化人員和衛生清潔人員，社區內綠化面積達38380平方米、占綠地52%,全社區路面均為水泥和方磚鋪設，見不到裸地，每棟樓前都配有分類垃圾箱，所有的垃圾都及時清運，社區環境整潔干凈。 社區交通比較便利。路徑本社區的公交車有350、433、608、703、729、750、908、659、983路等多條公交線路可通往市區大商場、醫院，有3條線路通往首都機場、北京站和北京西站。 社區所轄范圍不大，居民居住比較集中，配套設施比較齊全，是一個即適於辦公、學習、居住、又適於健身、休閑娛樂的多功能社區。