電影泰坦尼克號音樂賞析

❶ 電影《泰坦尼克號》的藝術特性（評述）

泰坦尼克號是人類的美好夢想達到頂峰時的產物，反映了人類掌握世界的強大自信心。她的沉沒，向人泰坦尼克號(6張)類展示了大自然的神秘力量，以及命運的不可預測。到泰坦尼克號沉沒那天為止，西方世界的人們已經享受了100年的安穩和太平。科技穩定地進步，工業迅速地發展，人們對未來信心十足。泰坦尼克號的沉沒驚醒了這一切。這艘「永不沉沒的輪船」——埃菲爾鐵塔之後最大的人工鋼鐵構造物，工業時代的偉大成就，因為對自然的威力掉以輕心，滿不在乎，所以在第一次處女航中就沉沒了。泰坦尼克號將永遠讓人們牢記人類的傲慢自信所付出的代價。人們永遠也忘不了這幅畫面：泰坦尼克號在海底昂著頭，殘破和污跡也掩蓋不了她的高貴。這就是她的歸宿。歷史就這樣演變成了傳奇。 這場災難震驚了國際社會。因為它向一些人證明了：人和人們的技術成就無法與自然的力量相比。 在當時的煉鋼技術並不十分成熟，煉出的鋼鐵在現代的標准根本不能造船。泰坦尼克號上所使用的鋼板含有許多化學雜質硫化鋅，加上長期浸泡在冰冷的海水中，使得鋼板更加脆弱。 另一方面，泰坦尼克號撞擊示意圖和大眾的想法不一致的是：泰坦尼克號的沉船形式亦有很多說法。包括全船沉沒;船身近第2及第3支煙囪中間折開,然後各自以垂直沉沒;船身近第3及第4支煙囪中間折開,然後前船身部分拖著船尾,船尾垂直下沉。直至1985年9月1日，當著名科學家巴拉德在紐芬蘭東南約380英裏海域找到泰坦尼克號殘骸，分別是前2支煙囪的船頭部分，以及第四支煙囪之後的船尾部分，就初步證明了第3個理論。而這個理論在其後由詹姆斯·卡梅隆執導電影「泰坦尼克」體驗出來。當時大家都認為，由於第3支煙囪的船身部分已經被炸毀成碎片，永遠找不到這一部分。但是在2005年8月由History Channel贊助的考古隊伍，在船尾殘骸後500米找到這船身部分，殘骸約12米乘27米，船底的紅色油漆還清楚可見。這個發現更推翻了過去20年的「雙截論」。科學家相信泰坦尼克號，是折開3截後沉沒。 就是過了1個世紀後，幾個關於泰坦尼克號和它的沉沒的荒誕說法仍然存在。一個是：她的舵太小了，大一點的舵可以避免這場災難。大點的舵的可能會拯救她，當時她的舵的尺寸按法律上說，就其船身尺寸而言不算小。事實上，按今天對輪船的規定看，泰坦尼克號的舵的尺寸仍然是合格的。 另一種說法是：泰坦尼克號上的救生船不夠。實際上，她的救生船數量是符合英國的法律規定的，該項法律定的數量不是基於乘客數，而是基於船的噸位。當時所有船的救生船數量都遠遠低於需要的數量，當時救生船的目的那時不是用來裝下全體乘客的；它們只是用來從一艘下沉的船上轉移乘客到另一艘救援船上。在那時，國際通用的海事安全規則是，客船上的救生艇搭載人數是船上總人數的三分之一，泰坦尼克號的救生艇可以搭載一半的乘客，白星公司還為這種「對乘客安全高度負責」的額外配置沒有引起公眾注意而感到不平。泰坦尼克號的沉沒永久性的改變了這種救生策略。泰坦尼克號沉沒後，制訂了新的海上安全法規。對救生艇的要求很簡單：必須能容納下船上的所有人員。各大海運公司都迅速按照新要求來進行改造工作。事實上，即使她有可以裝下更多的救生船來裝載所有的乘客，仍然有可能不確保會有更多的人獲救，因為在她下沉時，船員們沒有時間來放下所有的救生船！還有一種說法是：機械組的船員堅持他們的崗位到了最後。1988年出版的一本書也提到這個讓它永垂不朽了。事實是，機械艙在1:15AM就被淹沒了。在下沉的最後時刻,機械師們和燒爐工人們和其它成百的人一樣站在尾部的甲板上，困在船上，沒有獲救的任何希望。據專家分析，困在船尾的人在船隻沉入海底後十分鍾左右因為水壓導致船尾內爆，或立即被海水或船身壓死，或窒息致死。 但是，泰坦尼克號的海難事故，並非當時至今最大的海難事故，世界上目前最大的海難事故是：江亞輪沉沒之謎： 1948年12月3日，中國最豪華的客輪「江亞輪」在吳淞口外洋面上突然爆炸沉沒，3000多人遇難......作者傅溪鵬、姚魯搜集大量歷史資料，采訪眾多倖存者，再現了驚心動魄的場面，刻畫了形形色色的人物：有雙雙殉情的夫妻和戀人；有地下黨員、國民黨少將；有為保自己割斷親人手指的阿大；有臨死前花20萬元睡一次女歌星的老闆；有床上淫亂的大副......情節引人，超過《泰坦尼克號》影片，是震驚中外的世界歷史大悲劇

❷ 如何評價電影《泰坦尼克號》主題曲我心永恆

這首主題曲真的很好聽，每次聽到就想哭，影片的最後，年邁的老rose安詳的睡去了，鏡頭掃過一張張照片，她跨坐騎了馬，她坐了雲霄飛車，她站在飛機旁邊笑的燦爛，她很認真的對待著生活，開開心心的過了自己的一生，她答應傑克的都做到了。

❸ 弦樂四重奏(電影 泰坦尼克號 情景音樂)的鑒賞心得

影片的音樂非常柔美自然，給人的感覺非常的寧靜貼心。其實泰坦尼克號中最出名也最動聽的就是那首席琳迪翁唱的My heart will go on(我心永恆），這首歌的知名度並不亞於泰坦尼克號的知名度！很多中國人就是憑借這首歌來認識西方音樂的！觀眾觀看影片時，隨著劇情的發展而體會著影片中的一切，其中的弦樂四重奏再配上情節的跌宕起伏，這就是吸引觀眾，使觀眾不疲於坐在電影院里觀看的原因！
想像一下，當Jack和Rose在舞池裡翩翩起舞時，背景音樂的溫馨和浪漫令人感動；當他們在船頭上感受風的吹拂時，背景音樂的舒緩開闊，令人浮想聯翩！當他們互相親吻擁抱時，每個人都能感覺到其中的柔情似水，甜蜜溫情，這一切單靠導演的悉心描繪是不夠的，而配合了恰當的背景音樂才能做到這一切，所以我認為影片中的情景音樂另這個有著太多好萊塢色彩的大片給人了一種不一樣的感覺！一步好電影是需要音樂的裝扮的！

❹ 求泰坦尼克號主題曲《我心永恆》專業人士音樂解析和分析，為何這首歌能在全球范圍內獲得如此地成功

我覺得不管在什麼時候，電影中的音樂都有起到至關重要的作用，甚至有的音樂決定了這部電影的好壞。

隨著露絲回憶結束,我們聽到「我心永恆」熟悉的旋律,在電影《泰坦尼克號》音樂真的扮演了重要的角色,但是音樂並不是影片的主題,但讓觀眾理解的生活在許多方面,人性的角度。因此，詹姆斯·卡梅隆通過《泰坦尼克號》不只是讓我們領略了20世紀那段驚心動魄的災難之旅，也讓我們經歷了一段盪滌心靈的音樂之旅，更讓我們體驗了一段永不磨滅的人性之旅。

❺ <泰坦尼克號>的音樂分析

《泰坦尼克號》賺的是眼淚
主題歌《我心依舊》
賺的卻是新古典主義的、來自彼岸的美的體驗。

曲目賞析

有那麼一陣子，隨著《泰坦尼克號》公映，主題歌《我心依舊》彌漫在全世界的大街小巷，分布之廣，大概只有空氣能夠匹敵。正當一種飛速增長的趣味將它一千遍、一萬遍地往你耳朵里灌的時候，你有沒有想過，幾年以後還會不會有人提起它？這就是這個世界惡俗的一面：任何好的東西，都要先用來把你撐死，然後扔到一邊去，永遠不再理睬。

但是也一定會有人說：我心依舊。那麼感動過，那麼喜歡過的歌，憑什麼要將它忘記？「我心」又不是無情無義的排行榜。那麼好吧，就讓世界去變，個人的體驗卻不容忘記，哪怕是高深的傢伙指出這體驗的淺薄，這歌曲的商業化。商業化嗎？假如所有的商業歌曲都到了這般境界，恐怕離鮮花遍地、黃金亂扔的仙境也不遠了。同樣的商品，有的商業現實主義電影中連男女主人公都模式化得不忍卒看，可這首歌卻無懈可擊，在技巧和情感方面都登峰造極。所以，既不要讓美金左右了你的贊美，也別讓它引發你的狹隘。在聽的時候，啊，我們只知道跟著那不食人間煙火的歌者，一波三折、且詠且泣，向絕對美麗也極度凄切的天外飄逸。

那位歌者，則早在《泰坦尼克號》上映之前就已習慣了娛樂世界的冰冷規則，要不是這樣，她也不會有加倍的熱情在歌唱中點石成金。法裔加拿大籍的席琳·迪翁早就以「The power of Love」（《愛的力量》）傲視群芳。她的高音美侖美奐，但又從不炫技，擅長那種感情和底氣都十分充沛的大歌，《愛的力量》有長風萬里的氣勢，而《我心依舊》則悲情似海，一正一反，恰好成全了世間並不存在的偉大的愛。與惠特尼·休斯頓、瑪麗亞·凱麗等美國巨星相比，席琳·迪翁的氣質中閃耀著高潔的光芒，她沒有那種調動肉體熱情的天賦，但卻可以捉住精神升華的秘密，無論她的歌聲回盪在晴空雲端，還是死寂的海面，都是回盪，都是不停留於肉體的超越。

在悠揚而幽怨的吹奏樂響起之前，《我心依舊》還只是一句誓言，之後，就成了悲劇的精靈。普通人所能想像的悲劇美的極致是什麼？是美好事物的徹底破滅還是破滅之後生生不息的精神？席琳·迪翁選擇了後者，她不讓人絕望，她用換氣時的強調性發音把悲傷加深，但又用纖塵不染的從容的高音創造了形式美，誓言本來就具有的堅定被她唱得更加徹底；極大的悲傷和極大的愛的願望，還有極大的形式美，這就是《我心依舊》的特徵。盡管這種生死戀的眼淚已經被很多人流過了，可我還是認為，這一次，有人超越了催淚的行列，而將聖潔帶給了愛哭的人們。

❻ 電影《泰坦尼克號》的音樂賞析

酷狗裡面應該有！可是你周三要用！都四年了！找到也用不上了！下載下來當個回憶吧！

❼ 關於電影泰坦尼克號里的音樂

是JACK拉著ROSE去下艙跳舞時拉的小提琴曲吧？
《An Irish Party In The Third Class》

下載地址
http://www.5see.com/download/downd46/ys/350/2.mp3