跑車電影圖片大全

❶ 關於賽車的電影有哪些

的士速遞 TAXI 1，2，3

速度與激情 1，2 ,3

計程車女王

生死時速 1，2

急速傳說

頭文字D

《極速60秒》

《烈火戰車》

《炮彈飛車》

《007系列》中的寶馬車系列與賓士的阿斯頓馬丁

《車神》

《霹靂火》

附:
十大經典賽車電影
《瘋狂大賽車》
這部賽車喜劇內容有如各種商業電影元素的大雜燴，其中以主體的賽車場面拍得最成功。劇情描述菲特教授與賽車手萊斯禮決定進行一場從紐約至巴黎的超級大賽車，隨行女記者瑪姬和萊斯禮產生了愛情。就在艾菲爾鐵塔在望之際，萊斯禮竟然將車子停下向瑪姬示愛……本片獲奧斯卡最佳效果獎。
《萬能金龜車》
《萬能金龜車》是迪士尼於1968年所推出的經典冒險喜劇電影，後來又續拍了好幾部此金龜車系列電影。
賽車選手 Jim的超級金龜車Herbie有著自己的思想，個性還十分可愛！然而Jim 卻認為能在賽車場上馳騁揚名，與車子一點都沒關系，直到後來有壞蛋想打 Herbie 的主意，他才了解到這輛車對他的意義非凡，最後他們發現彼此是最佳拍檔。
《TAXI1》
計程車司機丹尼駕駛技術高超，他所開的計程車經特別改良，可是某一天他的乘客竟然是探員艾慕良。艾想借丹尼的駕駛技術協助警方追捕賓士黨，兩者因此成為了搭檔……另外片中的飛車場面和特技都非常悅目，上百輛的摩托車巡遊實在精彩……
《TAXI2》
日本國防部長到法國訪問，實則簽署一項導彈防衛協議，而日本恐怖分子為阻止其簽署綁架了國防部長。這一次飛車高手要如何用他那一部時速可達306公里的計程車來救出日本國防部長並擺脫恐怖分子……
《TAXI3》
這一集開始，傻蛋警探艾米里與腦袋空空的警察局長遇上更大的麻煩事了——在馬賽街頭，出現一群搶匪新品種，他們裝扮成聖誕老人的模樣，搶了就跑，讓警察追不到……
《極速競賽》
這是一部以危險刺激的世界方程式賽車為題材的動作片，是老牌動作明星史泰龍花了4年時間自編自演的又一部力作。本片的賽車鏡頭都是在真實的CART大賽過程中拍攝的。為此，攝制組輾轉美國、加拿大、日本等賽地，幾乎跑遍整個賽程。在實境拍攝的基礎上，製作人員用電腦模擬了很多以駕駛員位置為視角的鏡頭以及車輛碰撞翻飛的場面，極大地增加了影片緊張度和觀賞性。
《速度與激情》
本片講述了發生在一個潛入飛車黨以偵察公路貨車搶劫案的警察身上的故事。導演羅伯·柯漢把演員趕進特別的車技學校學習，還製造了一套特別裝置，讓他們在實拍時真的坐在極速飛馳的車里，而不是坐在車里讓工作人員拉著跑。當然，柯漢不會忘了再安排幾個激動人心的追車場面，有卡車、輕程高速車，還有摩托車，結尾的一場還用上了火車。
《速度與激情2》
主題還是飆車和犯罪。劇組特地在邁阿密最繁華的市中心廣場興建了一個賽車場。那場被導演津津樂道的200輛跑車連環撞，用的全都是真跑車。劇組還透過網路號召真正的飆車族協助拍攝，在短短36小時內竟集結了700多輛前所未見的超級改裝跑車。影片中用到了各種跑車，五顏六色炫亮超酷的skyline款汽車，在片場隨處可見。
《車神》
電影的原始創意來自於法國的同名漫畫，主人共米歇爾—瓦揚是漫畫中的賽車英雄。影片深入展示了歐洲拉力賽、勒芒24小時等歐洲著名汽車賽事和幕後的精彩故事。影片真實再現了賽車場面的興奮與熱烈，成千上萬的人從四面八方匯集到這里。這是現代人的狂歡節，是汽車作為現代文化特徵的集中表現。
《激情與夢想－法拉利的故事》
也許全世界都對法拉利和舒馬赫本賽季衛冕失去了信心，但是當你真正了解這支車隊的歷史時，你就不會懷疑法拉利復甦的勇氣和信心。所以無論你是不是法拉利的車迷，請你仔細欣賞這樣一部記載法拉利創始人恩佐—法拉利傳奇

❷ 關於跑車的電影。

《的士狂花》
《極速60秒》
《炮彈飛車》
《霹靂火》
《急速傳說》
《烈火戰車》
《瘋狂大賽車》
《速度與激情》
《極速競賽》
《車神》

❸ 《速度與激情》中有哪些跑車是普通人可以買到的

《速度與激情》系列你絕對看過，許多影迷都只關注速度與激情的劇情與特效，卻忽略裡面出現的各式經典跑車，以華麗的跑車競速為主題的速度與激情系列電影，深受全球車迷喜愛。

1997 VeilSide Fortune馬自達RX-7（速度與激情3-東京漂移）搭載1.3升轉子雙渦輪增壓引擎，原廠數據就擁有280匹最大馬力，而在經過改裝後，這款1997VeilSide Fortune馬自達RX-7，則擁有306匹最大馬力，百米加速僅不到5秒，同時50:50的完美車身配重，更讓它成為漂移神車。

2012日產GT-R（速度與激情7）經典的東瀛戰神是保羅沃克的最愛，原廠搭載3.8升V6雙渦輪增壓引擎，在未經改造前就擁有530匹的最大馬力，最大扭力為62千克米，時速0-100公里加速只需要3秒即可達成。

❹ 跑車電影，像保時捷，蘭博基尼，法拉利之類的

No.1：《速度與激情5》
定位：最汽車的汽車電影
經典程度：★★★★★
出場重點車型：福特GT40（被盜傳奇神車）
Gurkha LAPV（強森重裝座駕）
Dodge Charger SRT（最終戰雙子座駕）
柯尼塞格CCX/CCXR Special Edition

將《速度與激情》排到第一位是必然的一件事兒，因為論系列電影長度、出場車型數量、陣容卡司級別、取景地區廣度以及賺人眼淚程度，相較同類電影而言它都擁有非常明顯的優勢，其也是好萊塢最賺錢的汽車動作電影系列。而此次榜單筆者決議將系列電影的第五部作品放在第一的時候，腦中也沒有半點遲疑，因為在第七部沒上映之前，它就是最強的汽車電影，沒有之一！

故事的情節銜接上一部，浪盪入獄的多米克在妹妹和妹夫的幫助下逃脫控制，為了過上好生活三人決定最後在干一票，沒想到卻被巴西腐敗政府及警方盯上。三人將前四部電影中的重點人物全部召回，三方勢力在里約的貧民窟里上演了一場驚人的重裝金庫搶奪戰……

本片陣容部分異常強大，除了老三樣范迪塞爾、保羅茠克、喬丹娜布魯斯特等三人外，泰瑞斯吉布森（《死亡飛車》《速度與激情2》）、盧達克里斯（《撞車》、《速度與激情2》）、馬特斯查爾茲（《玩命速遞》、《速度與激情1》）、姜成鎬（《速度與激情3、4》）、蓋爾加朵（《速度與激情4》）等一眾前作人物全數回歸，同時道恩強森也正是加盟，成為亦敵亦友的警方勢力代表，如此龐大且個性鮮明的一盤菜沒有不可口的理由。

車輛陣容方面，《速度與激情5》也帶來了非常豐富且兇狠的配置，其中以測試躲過攝像頭情節為例，保時捷911 GT3RS、日產370Z 、斯巴魯翼豹WRX STi等車款輪番上陣。車多不是重點，重點在於驚艷，貨車偷車一場戲中，福特GT40雖是驚鴻一瞥卻足以傾倒眾生，這位福特為了對收購法拉利失敗而設計的復仇使者也是每一位車迷心中的神作。1966-1969年，勒芒24小時耐力賽均沒有讓冠軍落在法拉利手上。優雅的身形，強勁的動力表現以及光輝的歷史功績，都讓它成為收藏家爭相競買的首選。2012年該車以1460萬人民幣的預估價揚錘起拍。

除此之外，與岩石強森配搭的裝甲車也是一款極為少見的大塊頭，Gurkha LAPV輕型裝甲運兵車使用福特F-550皮卡底盤，搭載6.4L V8渦輪增壓柴油發動機，身披重甲和64mm防彈玻璃，可謂是所向無敵。最終戰中，兩輛Dodge Charger SRT非常不合理的拖著金庫街面狂奔的場景最為印象深刻，不過某網站曾用物理公式推算過，即便是輪胎不磨爆，能拉動也是天方夜譚。不過片方還是給了觀者有一些慰藉，最後一夜暴富的倆黑人小伙各消費了一輛柯尼塞格的情節真是讓人心癢癢恨不能自己也去搶回銀行……嘿嘿嘿！回歸現實，明天咱還得接著上班！

2、《汽車總動員1》
定位：可愛正能量席捲全球
經典程度：★★★★☆
出場重點車型：道奇蝰蛇（閃電麥昆）
1957 GMC100（板牙）
保時捷996（莎莉）
1951年的Hudson Hornet（哈德森霍內特）

動畫片一直是老少咸宜的熱門題材，作為好萊塢最強的動畫電影製作公司之一，皮克斯在2006年為動畫電影迷和車迷們帶來了一部可愛至極的全新原創動畫大熒幕作品——《汽車總動員1》，成為當年的票房黑馬，也是皮克斯公司最人性化的動畫長片之一。

雖說是憑空想像出來的故事，但本片還是被寄予了很多意義。影片原名不是《汽車總動員》，而是叫《66號公路線》。因為故事其起源是導演拉塞特2001年與家人的一次公路旅行，長年忙於工作讓他忽略了與親人們的互動，甚至錯過了孩子的畢業典禮，錯過了生命中最該珍惜的東西。主角閃電麥昆也一樣，在賽場上風馳電掣，在鏡頭前風光無限，而一個機會讓它放慢了腳步，原來生活的真實感才是最珍貴的感受。

配音陣容的部分，片方特意請來知名賽車（Nascar）手理查德槧艏、達雷爾茠奇普和小戴爾萠楓哈特為影片獻聲，這對於賽車迷們絕對是一件非常幸福的事情。更值得一提的是，片中1951年大黃蜂（Hudson Hornet）的配音由好萊塢最有影響力的男影星保羅紐曼完成，動畫形象與本人氣質非常吻合，磁性的嗓音令人彷彿回到了80年代，實際上《汽車總動員》是保羅紐曼獻聲的第一部也是最後一部動畫電影。

片中贏得Pisten Cup 冠軍的新晉偶像「閃電麥昆」原型車是一輛美國傳奇座駕——道奇蝰蛇。車型是克萊斯勒收購道奇後在1989年推出的全新系列跑車，片中出現的這款車型搭載750馬力的V8引擎，百公里加速時間僅為4.5秒，是速度而生的運動健將。好基友「板牙」對麥昆言聽計從，相較於與莎莉忽遠忽近的戀人關系，這兩位忘年交可是要歡樂太多，時不時的幽默打趣讓觀者在不經意間便能笑到流淚。

當「直截了當」愛上了「優雅理智」，溫柔的莎莉是麥昆在小鎮上最大的牽掛。莎莉的原型車並不簡單，保時捷卡雷拉經典的996車型，為車迷們所追求的大燈設計讓它的辨識度高得驚人。最後再來說說「保羅紐曼」的「大黃蜂」，美國哈德森汽車公司1910年建立，Hudson Hornet是1951年推出的兩門豪華跑車，其也是NASCAR賽事的常勝將軍，如今依然有很多老爺車愛好車奉其為傳世神車，有古典跑車界的巨星之稱。
3、《的士速遞1》
定位：法式出租顛覆三觀
經典程度：★★★★☆
出場重點車型：標致407 Sedan（主角座駕）
賓士第一代C-class W202（反派劫運車）

其實《玩命速遞1》在某種意義上只能說是呂克貝松在好萊塢復制了他自己締造的經典，而這經典的源頭便是此次榜單的第三名作品——《的士速遞1》，我們也可以情切的稱其為《瘋狂計程車1》。

作為一部純粹法國風格的動作喜劇，《的士速遞1》的成功是世界性的，它既將法式風趣帶到了全世界觀眾面前，改變了外界對法國電影一貫文藝的風格定位，其還讓全球人民都意識到不止好萊塢可以拍出精彩的追車戲，法國人同樣可以，而且還能在緊張刺激的情節中博您一笑。

演員陣容部分本片非常有趣，扮演男主角的薩米納塞利作為極少數非裔移民法國人經過在電影圈執著的努力終於被「貝導」看中，從龍套小角色華麗轉身成為一線男主角。但也因為《的士速遞》系列電影太過成功，限制了戲路的寬度，其之後的作品光芒全部被淹沒在光暈背後。扮演主角女友的瑪麗昂歌迪亞是好萊塢炙手可熱的法國女星，憑借《玫瑰人生》贏得第80屆奧斯卡影後桂冠，在本片中其幾乎全裸的鏡頭表現出年少輕狂的無畏勇氣，也成為眾人津津樂道的話題之一。

劇情很簡單，一個從速遞員剛晉升為計程車司機卻幫助曾共事的朋友，車速太快被交警抄了牌照的平民車神遇到了一個考駕照8次都過不了、辦案總在狀況外的笨警察，兩者互幫互助糾結在一起。丹尼爾用誇張的改裝車和高超的駕車技巧幫助艾米里安擒獲銀行劫匪，拿回駕照的同時兩人也成為了患難死黨。

本片的贏面在於法國影壇很少有將飆車、動作、犯罪和喜劇融合新類型電影出現，主角草根的定位和鬼馬烏龍的表現手法在現在看確實有些司空見慣，但在當時確實十分新鮮的嘗試，看慣了「假大空」和偉岸英雄，換個口味便獲得了奇效。時至今日，只要一談到汽車動作電影，《瘋狂計程車》依舊是常常被影迷們掛在嘴邊的經典，好萊塢也在2004年翻拍了本片，足以看出其對細分類型片市場的影響重要性。
4、《玩命快遞1》（非常人販）
定位：「傑叔」巨星初露鋒芒VS舒淇好萊塢首秀
經典程度：★★★★
出場重點車型：750i E38（主角座駕）
第七代賓士S級 W140系列（1991-1998）（反派座駕）
雷諾 Magnum DXI系列重卡（偷渡押運車）

如果算上《死亡飛車1》和《偷天換日》的話，傑森斯坦森這已經是第三次出現在此次之中了，足可見其對汽車類型動作片的情有獨鍾。《玩命快遞1》是傑叔的成名力作，其憑借在本片中的出色動作表現聲名鵲起，也為他在好萊塢日後的一線之路打下了堅實基礎。

作為系列電影的第一部，《玩命速遞1》的故事脈絡簡單，非常「專業」的快遞服務是影片核心的構思立意，圍繞著馬丁與人蛇集團展開了一場激情浪漫的速度大戲。其中最引人矚目的，也是筆者選擇這部影片登榜的另一大原因便是素有台灣性感女生之稱的舒淇傾力助陣，賣萌露肉流眼淚，無所不用其極，與傑叔上演了一場驚心動魄卻又感人至深的患難生死戀。這也是舒淇首部好萊塢電影，邁出了其在美國電影市場的第一步。

影片另一的看點在於共由兩位導演和法籍著名影人監制，多年與好萊塢影人合作，中國香港導演元奎主要負責電影中的動作場面；法籍導演路易斯萊特里爾所指導的影片部部佳作，《狼犬丹尼》、《無敵浩克》、《諸神之戰》以及剛剛在國內上映不久的《驚天魔盜團》都是出於他的手下。本片的監制是全球影壇響當當的一線影人——呂克貝松，他的介入讓影片在濃重的好萊塢氛圍中混雜著法式的羅曼蒂克，男女主角槍林彈雨中依舊浪漫滿溢。

片中主角的座駕是一台750i E38，比較難得的是該款車型搭載一款少見的6速手動變速箱，它也是世界上第一輛裝配氙氣大燈的汽車。在片中它承載著前半部分的引入工作，開場時接送銀行劫匪的橋段充分體現了車型出眾的運動性能，在與標致607的對決中完美勝出。不過由於人蛇集團頭領太過較滑，最終寶駒被約一公斤的炸葯轟個粉碎。

走跳江湖多年的馬丁自然不能善罷甘休，大鬧敵方老巢的同時還將舒淇搶回，也正因如此招惹來了殺身之禍，同樣劫持回來的賓士S級也被扎了個魂飛魄散。簡單的商業片故事結局當然是正義戰勝邪惡，本片也不例外，不過「美國的拍攝模式+歐式風情+中國臉孔及打鬥場面」混搭的風格確實讓人眼前一亮。
5、《極速60秒》（2000）
定位：「古叔」少有的高質量飆車犯罪電影
經典程度：★★★★
出場重點車型：保時捷996（第一場追車戲）
福特野馬ShelbyGT 500
寶馬540i（警方用車）

其實《極速60秒》本沒有計劃出現在此次的榜單之中，但由於「汽車電影TOP（上）」推出後大家強烈的反饋聲浪（如此反饋並非純的粉絲效應），筆者又重新溫習的一遍，影片確實有其獨到之處。作為好萊塢一線影星的尼古拉斯凱奇，參演的汽車動作電影不算少，細數精品卻遠遠小於其出演的其他類型片，《極速60秒》是一個特例，精彩緊張，且充滿人性光輝。

好萊塢編劇們黔驢技窮的狀況已經維持了很長一段時間，缺乏好的原創劇本便拿老片、小說回爐再做文章，本片也正是這樣一部重拍片。同名原作放映於1974年，影片以40分鍾的超長追車戲驚艷影壇，雖說沒那麼經典，但也同樣給人留下了深刻的印象。原作中最出彩的是「一夜之間盜取50輛頂級座駕」大膽構想，2000年的重拍版完整的保留了這一核心亮點，並以更具時代感的方式重新解讀了血濃於水的兄弟情義。

本片的陣容部分以「古叔」與朱莉的配搭為最大看點，當時「勞拉」還只能算是一個個性鮮明的女演員而已，與現在可是不能同日而語。兩人在影片里既是盜車拍檔，又是情人，但由於出場人物眾多和為汽車情節讓路的關系，劇情並沒有讓兩位的感情情感升華，僅止於萌芽狀態。針對本片兩人都接受了有關駕駛技巧的專項訓練，古叔由此愛上了飆車這項運動。

出現在本片中的名車多得驚人，是《速度與激情》系列也無法比擬的那種多。粗略統計車型包括有：阿斯頓氠丁DB5和DB1；賓利Arnage、Azure和Continental；凱迪拉克El Dorado、El Dorado Brougham、Escalade和El Dorado ETC；雪弗蘭Bel Air Convertible、Camaro Z28、Corvette和Corvette Stingray Big Block；福特F350皮卡；德托瑪索Pantera（義大利小眾跑車品牌）；道奇Daytona和Viper Coupe GTS；法拉利355 B、355 F1、275 GTB4、550 Maranello和Testarosa；福特T-Bird；GMCYukon；悍馬雙門皮卡；英菲尼迪Q45；捷豹XJ220和XK8 Coupe；蘭博基尼Diablo；雷克薩斯LS 400；林肯Navigator；梅賽德斯-賓士300 SL/Gullwing、CL 500、S 600和SL 600；水星Custom；普利茅斯Hemi Cuda和Roadrunner；龐亞蒂克GTO；保時捷996、Boxster、Speedster、959和911 Twin Turbo；勞斯萊斯Stretch Limousine；福特野馬ShelbyGT 500；豐田Landcruiser和Supra Turbo；沃爾沃Turbo Wagon R等等。

美國電影當然還是會著重表現自家品牌的經典車型，這樣的做法無可厚非。片中主角的座駕又是一款野馬車，與之前看到的款式有所不同，它是一款線條性感的經典車款——ShelbyGT 500。用原版不論成本還是找車難度都非常高，真實狀況是：影片中出現的所有福特野馬ShelbyGT 500均為技術人員用1967年標准版野馬（ShelbyGT 350）改裝得來。共12輛，影片拍攝完成後仍有7輛倖存，其中一輛被尼古拉斯凱奇個人收藏，如果你十分有幸看到一輛ShelbyGT 500出街，那沒准真就是古叔在開哦。
6、《亡命駕駛》
定位：北歐黑色文藝悲劇
經典程度：★★★★
出場車型：雪佛蘭Impala（開場搶劫接應車）
克萊斯勒300C （黑幫分子追逐用車）
雪佛蘭Malibu（1973年出廠 主角平日座駕）

如果說王家衛是藝術的哀嘆，吳宇森是唯美的暴力，那《亡命駕駛》則是將美國文化與文藝、暴力美學最巧妙的結合，它作為筆者最推崇的一部片子，《亡命駕駛》集合了太多令人震撼的元素。氣質陰郁，全篇基本上沒有大篇幅的對白，一切的語言和情感都用氛圍的營造來突出。動作戲犀利大膽血濺熒幕，飆車部分雖不多，但設計感及整體水準卻完全不輸傳統汽車動作電影。

與其說是好萊塢當紅小生瑞恩高斯林塑造了《亡命駕駛》，倒不如說是他的推薦成全了尼古拉斯溫丁雷弗恩將北歐式的文藝動作電影在全世界范圍內發揚光大，在主角冷靜的視角，激烈的速度、淡淡的情感中電影散發著令人迷醉的殘酷低氣壓。巧妙的逃脫橋段，黑幫分子們慘無人道的報復說短以及簡單卻足夠悲壯的感情線，極冷與極熱的碰撞交匯火花四濺，但這一切卻又是那麼的平緩、真實、充滿力量。

配樂和汽車是本片最重要的兩個亮點，開場部分主角（片中沒有交代他姓名，演員表中的對應稱謂是：Driver）駕駛一輛再普通不過的雪佛蘭Impala接應搶劫者，用電波全程監聽警方對講頻率，在夜幕和在建築物的粉飾下，上演了一場十足經典的逃脫戲碼。低頻段的襯樂隱隱的節奏電子樂表現著緊張情節駕駛者應有的心裡活動，而主角的臉上卻全程無表情。直至車最終駛入體育場地庫，隱入車流和人流之中……字幕起，後現代地下電子樂明確的重低音混搭效果人聲開始「控訴」社會，電影才正式開場……

不僅是開場，影片中主角在90%的時間中都是面無表情的，唯有他在於艾琳在一起的時候才能看到笑容和幸福感。1973年產的雪佛蘭Malibu老爺車上，他們乘著夕陽在乾涸的橋堤飛馳，盡頭是面積不大的樹林和溪水，這就是他們僅僅需要的那麼一點點美好而已。舊舊的車和舊舊黃色的陽光映襯下，時間短暫且珍貴，是唯屬於他們一生中最美好的時光。

為了成全她，主角答應幫助其丈夫完成黑老大交給的交易任務，殊不知一腳剛踏出罪惡，身上就已經連中數槍前去問候天公。他，奪路而逃，粗狂的野馬和貴氣的克萊斯勒300C上演一場美式大馬力後驅較量。專職駕駛的主角贏得並不輕松，但也算是逃過一劫，不過黑幫不可能停止滅口行動，最終Driver選擇主動迎擊，完爆罪惡的反派，不過他們的愛卻已走遠，在電梯里艾琳的表情讓他絕望，悄悄的離開始無盡漂泊。
7、《變形金剛1》
定位：經典動畫電影版回歸首部曲
經典程度：★★★★
出場車型：雪佛蘭科邁羅（1976/2008兩代）
Peterbilt 379（擎天柱）
GMC TopKick 6500（鐵皮）
悍馬 H2（救護車）
龐蒂亞克Solstice GXP 敞篷跑車（爵士）

經典的力量是不能忽視的，人氣動畫更是如此。每個男生心中的神作《變形金剛》在2007年被導演邁克爾貝第一次以真人加CG動畫的方式搬上銀幕，開啟系列電影篇章的同時，過硬的質量贏得了票房口碑雙豐收。此次入選十大不外乎是因為汽車人陣營的兄弟們在影片中的賣力演出，打鬥搞笑使勁渾身解數。

作為系列電影的開篇之作，《變1》主要的功能是交代整體故事的來龍去脈，引起觀眾對兒時經典的回憶及感動。有漫畫和動畫的超強人氣作支撐，電影版在擁有先天優勢的同時卻也倍感壓力。導演邁克爾貝《珍珠港》、《逃出克隆島》連續兩部大片皆遭遇票房口碑雙重滑鐵盧，在《變1》的創作中變得非常小度，擅長的大場面爆破戲依舊精彩，而對於人物型格、整體劇情走向也給與了更多重視。不過接下來的後續兩部該系列作品明顯就有點「耍」開了的感覺，回歸到「貝導」一貫的空虛動作片路線，所以唯有此部作品有資格上榜。

不論汽車人陣營裡面有多少強大的戰友給人留下多麼深刻的印象，看過本片的人還是會被大黃蜂活潑的性格所征服。片中最能喚起人們勇氣和回憶的是大黃蜂（1976年雪佛蘭 Camaro跑車）幹掉路障（野馬Saleen S2）後風趣邀請邀請男女主角上車的情節，Sam的那句：「50年後等你老了，你會後悔當初沒上車嗎？」青年人勇敢無畏的氣勢用短短幾個字便表現的淋漓盡致，配著充滿希望的搖滾樂，寫作的當下筆者耳邊仍然能回響起當時在電影院中觀眾們自覺發出的掌聲和歡呼聲……

《變1》博派隊伍中出場的全部都是美系車型中的代表力作，擎天柱是Peterbilt 379大型半掛長鼻車，搭載C15發動機和18速手動變速箱，是美國家喻戶曉的肌肉卡車大明星；武器專家鐵皮和救護車分別為通用旗下品牌GMC的TopKick 6500大型皮卡以及悍馬H2軍用越野車，兩位重量級選手一攻一守分工明確；如果說悲壯，決戰剛開場不久變被威震天掰成兩半的爵士絕對是最慘的一位，即便驚鴻一瞥，龐蒂亞克Solstice GXP 敞篷跑車優雅的造型還是讓人一見傾心。

如此人氣爆棚的電影全部採用新人演員，男女主角希亞拉博夫和梅根輠克斯憑藉此片晉升好萊塢一線，默默無聞隨即一夜成名。不過再性感的女神在一眾變形金剛面前也只能淪為配角。最後筆者在這里還要抱怨一句，CG動畫能不能讓變形過程再慢一點、清晰一些，呼嚕一頓變亂七八糟就完成了，著實有糊弄消費者的嫌疑。
8、《偷天換日》（又名《義大利任務》）
定位：亂眼大咖組團構建驚天復仇騙局
經典程度：★★★★
出場車型：Mini Cooper

《偷天換日》的上榜可能很多人會給予質疑聲，但筆者要說，它的重點不是在於電影中出現的車數量多少、汽車元素有多重要，本片是一部體現汽車作為廣告元素與電影結合最經典的代表。當然我們依舊不能忽視大牌演員的光芒，要知道那時的傑森斯坦森還只是一個小有名氣且四處串戲的小配角，這里他又出現了，而如今……

作為對1969年英國電影《大淘金》致敬的好萊塢版本作品，《偷天換日》在劇情整體架構上秉承了舊作的韻味，而對黑色幽默以及結尾部分又有自己的演繹跟闡述。曾經被戲弄的美國觀眾顯然更能接受這一版本的風格與理念。而作為隨後的效仿者，《偷天換日》也算是給出了一個較高及格的門檻，《十一羅漢》系列也擁有類似的劇情設定，不過可惜的是車的戲份並不吃重……

由於追車鏡頭太經典，一些言辭比較犀利直接的影評人甚至用「利用快進鍵，直接看追車戲就好了」來斷言它。其實整片在劇情設置、盜寶情節都擁有水準以上的表現，如果說弱點，可能就是略顯好萊塢程式化的正義、貪婪、復仇以及與美人互動等等環節令人太過熟悉，但從一部商業片來講，一些重復性的元素出現也是在所難免。

片中唯一的汽車主角便是擁有較小身材和過人操控性能的Mini Cooper。由於盜竊任務的特殊需求，小Mini微型的體積達到了在地下鐵空間內通行的苛刻標准，趨近於卡丁車一樣的精準操控以及出眾的性能表現都讓它在與摩托、直升機的正面交鋒中輕松得勝。

由於地下橋段拍攝地所在的洛杉磯，地鐵系統無法允許搭載汽油機的汽車進入，製片方特意定製了兩輛電動Mini Cooper，這也可能是最早的Mini E的雛形吧。片中共出現紅、白、藍三輛Mini Cooper，但實際在拍攝的當下，劇組共使用了32輛Mini，炫目勁爆的飛車特技鏡頭總是要付出更多代價，耍帥也不是一朝一夕就可練成。
9、《死亡飛車1》
定位：血腥無底線飛車秀
經典程度：★★★
出場重點車型：第五代福特野馬（主角）
道奇拉姆（反派一號）
保時捷911（醬油車）
別克 Riviera GS（醬油車）
捷豹XJS（醬油車）

提起《死亡飛車》可能知道的人並不多，但對於鍾愛傑森斯坦森的影迷來說，這確實他不可多得的B級賽車電影力作。憑借在《玩命速度》中的出色表現，2008年的傑硬漢事業正處於事業上升期，同年先後上映包括《玩命速度3》、《銀行大劫案》及《死亡飛車》都延續了其動作片慣有的風格，在本片當中，他更多的表現卻在需要在車內完成。

追溯《死亡飛車》的歷史淵源，1975年史泰龍參演的《奪命狂奔2000》是本片的原始版本。原版劇情將時間設定在未來的2012年，經濟崩裂的美國犯罪率飆升，「死亡飛車」是典獄長為求財發明的血腥賽車節目，人們可以通過付費方式點播收看，而參與的罪犯贏得勝利的獎品則是獲得自由，無數死刑就此犯踏上了亡命不歸路……2008版劇情保留了原作的大部分設定，時間換成2020年，由於技術的進步場面火爆血腥程度全面升級幾近失控。影片整體質量上乘，動作場面逼真凶殘，成為少數擁有眾多粉絲的B級（限制級）賽車電影。

除了傑森斯坦森的加盟外，在《速度與激情》系列中巧舌如簧的Roman（泰瑞斯吉布森）扮演最能對主角造成威脅的黑人反派，一改臭貧的嘴上功夫，開車風格蠻橫無理可講，置人於死地就是最終目標。但山外有山，辦事冷血只認錢的監獄長才是最令人厭惡的幕後黑手，那人命當游戲當生財的籌碼，可惡嘴臉招人唾棄。高質量的翻拍讓影片擁有成為經典系列的潛力，不過一眾主演以及導演保羅褠德森的退出讓後兩部續集完全失准，最終淪為狗尾續貂的敗筆讓粉絲們失望至極。

車迷們看這部片子可能會有些茫然，在各種武器和防護裝甲的改裝之下，車輛的造型改變了太多，不過好在片中設定有一定篇幅的介紹環節。主角的戰車如此經典的第五代野馬前臉設計並沒有被裝點的太過，比較容易識別。動力部分片中是這樣描述的：搭載5.4升V8引擎加裝福特競賽級超強增壓器， 625kW最大功率和700磅扭力，擁有連續多缸噴油系統，並配有183kW液氮加速器，尾部配有六英寸的實心護甲，命名為「墓碑」。聽上去很猛，其實對手的裝備則更是誇張。

機關槍喬（泰瑞斯吉布森飾演）是「弗蘭克」的老對手，上一代的「弗蘭克」歸西便是他親手所謂，順理成章他也成為傑森的最強對手。其駕駛的是一款經過特殊改裝的道奇拉姆（Dodge Ram）重型皮卡，標准版車型搭載排量為5.7升的V8引擎，291kW和552N.m在電影中得到一定強化，同時強化的還有1個排障器，4挺勃朗寧 M1919機槍，車身兩側火神炮和車頂的俄羅斯 RPG-7火箭筒等武器系統。作為負責任的觀影者，小編還是可以微微劇透一下，最終的結局充滿正能量，點到為止……
10、《頭文字D》
定位：港產熱血汽車電影代表
經典程度：★★★
出場重點車型：豐田AE86 Trueno
日產 Skyline GT-R V-specⅡ（BNR32）
馬自達RX-7（FC3S）
三菱Lancer Evolution III GSR

首先上榜一部華語地區的電影並不是編輯偏心，它並不只是因為楦頭夠響亮才入選榜單，作為近年來少有的高質量港產青春題材賽車電影，《頭文字D》完全代表了一個時代年輕人對於車以及人生態度的觀察視角。汽車電影通常都很商業，但《頭文字D》卻是從商業中找尋到了觀者的共鳴點。

原著漫畫版本在日本的經典程度完全可以與中國的「四大名著」相提並論，從1995年在講談社的《周刊Young Magazine》連載開始，直至電影上映的2005年，單行本漫畫出版物共銷售超過4000萬本，成為日本國寶級漫畫。由於作品的高影響力，汽車文化再一次點燃青年人群體的熱血與激情，包括AE86在內的各路神車也成為了紅極一時的飆風座駕。

作為第一部真人版電影作品，《頭文字D》由因指導《無間道》系列揚名的劉偉強/麥兆輝梁聯手掌舵含金量十足。演員陣容更為強大，包括周傑倫、陳冠希、余文樂、鈴木杏、杜汶澤、陳小春、鍾鎮濤、黃秋生等一線老中青演員悉數加盟。如此這等超強卡司陣容引發了粉絲們超強的觀影熱潮，贏得票房口碑雙豐收。

❺ 誰知道電影 極限特工2里的車的圖片哪能找到 還有那跑車叫什麼

http://www.mtime.com/movie/17114/posters_and_images/370390/這個是車的圖片1967年版龐蒂克GTO：這是一部經過全面改裝的龐蒂克GTO，高強度6速變速箱足以承受1200馬力輸出，車尾裝有M85.50口徑機槍，車頭裝有雙發PF-98120mm口徑反坦克火箭發射具。

❻ 不只有美女，《007》電影中還出現過這些車

2020年10月31日，據外國媒體報道，英國著名演員肖恩·康納利逝世，享年90歲。作為經典系列電影《007》的首位扮演者，肖恩·康納利深受觀眾喜愛，我本人也是在小時候也是對007極度痴迷。作為第一任扮演者，肖恩·康納利為詹姆斯·邦德注入了一個鐵漢柔情的人設，一句MynameisBond,JamesBond讓007火爆全球。在007系列電影中，經常會出現追車場面，其中不乏一些世界頂級名跑，那麼今天就讓我們一起來回顧一下007系列電影中那些經典車型。

聲明：本文圖片來源於網路，版權歸原作者所有，侵權刪。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❼ 有哪些電影里出現過蘭博基尼跑車

炮彈飛車
偷天換日中的蘭博基尼Miura汽車
雷霆戰警里BBjdF4
非常人販2敞蓬蘭博基尼
法國電影TAXI2（的士時速）系列
蘭博基尼
狂野時速
非常人販
007擇日而死裡面也有
我想就這些了吧

❽ 蝙蝠俠電影中，開過那些跑車。

2005年的秋天並不寂寞，蝙蝠俠第五部決戰時刻（Batman Begins）正在全球如火如荼的上演。而對於我們車迷來說，其中的蝙蝠車（Batmobile）更是令我們心馳神往。本文就帶讀者去了解這輛超級車的製造過程。

這輛蝙蝠車是好萊塢為了電影的需要而專門設計的，因此我們在馬路上不可能看到。但是，設計師也不是憑空想像而出的，在它身上也濃縮了現實汽車的造型藝術。特別是蘭博基尼和悍馬，蝙蝠車正是綜合了這兩個車型特點而提煉出來的。

諾蘭（Nathan Crowley）是蝙蝠車的主設計師。當他構思這輛車的外形時，他去商店買了兩個1：12的汽車模型，一個是蘭博基尼，另一個是悍馬。諾蘭大刀闊斧的對這兩個模型進行了拆解和重新組裝，他還找來了一個著名P-38閃電噴氣式戰斗機的模型，採用了它的機艙設計。最終，諾蘭靠這幾個模型組裝成了蝙蝠車的最初雛形，他形容這個最初的蝙蝠車簡直是糟糕透頂，但是從中他也找到了正確的設計方向。

之後，諾蘭和他的同事們又對這個模型車進行了大量的修改，直到他們感到滿意後，一輛新的蝙蝠車才宣告正式誕生了。諾蘭在每設計一個模型時，都會立刻對其拍照，然後用專門的圖像處理軟體對這些圖片進行檢驗，他經常把蝙蝠車置身於紐約街道的場景之中，來檢驗這輛車與背景是否可以融為一體。這種檢驗讓他否定了很多個蝙蝠車，但最終創造出了一個最美的蝙蝠車。

當蝙蝠車的模型設計好後，工作才僅僅是開了個頭而已，諾蘭把最終的模型帶到了英國著名的 Shepperton工作室（特洛伊、蝙蝠俠和最新影片撒哈拉都是在這里拍攝的）。Chris Cobould和安迪·史密斯（Andy Smith）領導的團隊在這里來建造一輛電影中真正用到的那輛車。

按照最初的設計想法，蝙蝠車的前軸承受的壓力最大，因此要求必須有足夠的強度和剛度，如果不能達到這個要求，那將不得不取消這個非常有創意的設計。Shepperton的製造者利用兩個大型的鉸接臂創造了一個足夠強大的前懸架，滿足了設計的要求。在全速加速行駛的時候，蝙蝠車就可以抬起它的前腿，而前輪還貼在地面上行駛，就像一個大蜘蛛一樣。

當主設計者Crowley看到最終的蝙蝠車時，他對製作人員的工藝贊不絕口，這輛車和他想像的完全一致，外形沒有因為工藝等原因而做任何改變，每個細節也都和最初模型完全相同。這樣，在電影的拍攝中，諾蘭就不用再藉助任何的數字技術來修飾這輛蝙蝠車，因為這個蝙蝠車本身已經做到了完美。

蝙蝠車車輪的選取令設計人員頗費了一些心思，製片人花了數月的時間，最終決定後輪採用越野車的輪胎，而前輪採用賽車專用的寬胎。

蝙蝠車的動力來自通用生產的V8發動機，最大功率為340馬力，雖然它的外形並不漂亮，可是卻能使蝙蝠車在5.3秒內輕松地加速到100km/h。蝙蝠車後面的「噴氣式發動機」裝滿了丙烷液體，只是為了作出特殊效果而設計的，並不能給蝙蝠車提供實際的動力。

為了電影拍攝的需要，還額外建造了4輛蝙蝠車，其中兩輛採用電子馬達驅動，供電影中的人物上下車用。原本放置發動機的地方就空了下來，正好為一套控制車頂開啟的復雜液壓控制機構騰出了地方。另外兩輛則只是一個空的殼子，它們裝備了我們在電影中看到的蝙蝠車的武器系統，當拍攝槍戰場面時就輪到它們上場了，也許我們不會想到那輛在槍林彈雨中躲避自如的蝙蝠車其實就是一個空殼而已。

在蝙蝠俠5決戰時刻的首映式上，為了說明蝙蝠車的設計源泉，製片組還專門拉來了一輛蘭博基尼Murciélago Roadster助陣，蝙蝠俠Bruce Wayne乘坐這輛敞篷版的超級跑車時也感受了一下不同於蝙蝠車的感覺。

參考資料：http://www.worldauto.com.cn/html/sjqc_200509/qqcf/bfczq.htm

❾ 求速度與激情5裡面出現的跑車圖片和車名，多謝！

唔知有無人轉過。

Motor Coach Instries MC-9，又名Crusader II，倒霉的巴士再次成為電影的犧牲品。Motor Coach Instries的MC系列有很多服役於灰狗線，因其極高的可靠性而聞名，很多巴士行駛了數百萬英里後依舊還在使用。動力方面來自280馬力柴油發動機，配備4AT或5MT變速箱。
首先出來砸場的是來自本田的第二代NSX-R，它搭載是由熟練的技術人員組裝的3.2L DOHC V6發動機，最大馬力290匹，比標准版的NSX多出20匹，1.3噸的整備質量也輕於普通版100kg。這台NSX-R可非同一般，整車的性能不是幾個功率指數體現出來的，其精髓在於超精細的調教和整車的一流操控。跑完整整一圈紐伯格林環路所用的時間和法拉利360 Challenge Stradale (高性能輕量版)所用的時間相同，而法拉利360CS要比NSX-R多出近100馬力。

Dodge Charger 1970。1970年版的道奇Charger是速度與激情系列的常客了，在1,4,5三部都有露面。1968-1970的Charger搭載3.7L 6缸引擎和從5.2L到7.2L的5款V8引擎，其中尤以7.0L Hemi引擎著名，原廠標定425馬力，實際可輕松輸出500馬力。作為美國肌肉車的代表作，Charger以其漂亮的可樂瓶車身和強勁的性能而聞名。

Ford GT40。上世紀60年代，福特曾經想買下法拉利以進入勒芒賽事，但法拉利之神Enzo Ferrari不賣。福特只得自己研發，GT40因此誕生，最終GT40居然打敗法拉利奪魁。而今天的福特GT雖然在外觀上幾乎和其前輩GT40一模一樣，但骨子裡的卻是福特最新最尖端的技術。

Nissan Skyline 1972-----說起C10系列的日產Skyline的歷史還挺有意思，最初這台車實際上是在位於東京郊區Ogikubo R&D公司作為Prince品牌進行開發的，日產只負責市場方面的工作。而到了開賣的時候，Prince在汽車和卡車領域已經被市場淘汰了，最終被規劃到日產旗下。

De Tomaso Pantera GT5-S------德托馬索（De Tomaso）是一家義大利超跑製造公司。該公司是1959年由阿根廷籍的阿里詹德羅.德.托馬索創立的，地點在義大利的摩德納。

Pantera於1971年問世，由Ghia公司的Tom Tjaarda設計得楔形車身顯得低矮極富有動感，它搭載一款351匹馬力的福特的5.0L V8發動機。雖然在視覺上比不上Mangusta更吸引人，但卻是Pantera把德托馬索這個品牌抬高到了超級跑車的位置。

Chevolet Corvette Grand Sport roadster #002-----第一輛雪佛蘭克爾維特Grand Sport #002是一輛全白硬頂雙門跑車，搭載了5.4L V8發動機，最大馬力僅有250匹。我們在電影中看到的這款銀色的是roadster車型，而它搭載的則是帶有4個韋伯化油器，排量達到了6.2L，最大功率十分驚人，超過550馬力。為了減輕重量，車身護板由玻璃纖維打造，而車體框架則用輕質鋼管焊接而成。

Volkswagen Touareg-------黑幫老大駕駛著黑色亞光的途銳是大眾的第一輛SUV，自誕生之初就全系標配4輪驅動系統，是一代豪華級越野車的代表。注重舒適的同時，強大的越野性能也不容忽視，中央差速器、超低傳動比、高低調節空氣懸掛以及越野利器——中央差速鎖都有裝備。發動機從217hp的V6到443hp的W12共有4種選擇，強大的動力可將重2.5噸的途銳從0加速到100km/h僅需5.9秒。

Gurkha LAPV--------源於福特F550底盤的Gurkha LAPV是一款典型的重型SUV，寬大的空間能夠裝載8名戰士。造型怪異的Gurkha LAPV能夠達到歐洲B7武裝級別，憑借其外表防爆材料的保護，車內人員可以高枕無憂的從側面發起攻擊，另外車頭部分也能夠在幾秒內架設起一道火牆，保證全車人員迅速脫離險境。Gurkha LAPV搭載一台6.4L V8渦輪增壓柴油引擎，最大功率350馬力，最大扭矩880Nm，配備5擋自動變速器，如此強大的動力會均勻傳遞到4個車輪，最高時速155km/h。接近角和離去角都達到了45°，越野能力堪比坦克。近2.7m的高度、5.7m的長度和重型裝甲材料的使用，造就了其8.6噸的整備質量。

Ford Maverick 1970------福特Maverick是一款擁有長坡車頂的緊湊型轎車，是福特野馬的一款姊妹車，當初生產此車型的用意在於與大眾甲殼蟲和日本的一些車型做競爭，不過光景不長，到1977年就停產了。

Nissan 350Z/370Z-------片中出現的350Z從大大的中冷就不難發現是經過重度改裝過的產物，而其原型車則搭配VQ35HR 3.5L自然吸氣發動機，經過不斷改進，從最初的287馬力提高到306馬力，匹配5速自動或6速手動變速箱，在國外有很高的性價比。370Z則是350Z的換代，不像數字那樣簡單的改變，370Z的動力來自一台3.7L V6，0.2L的提升獲得了比350Z多40匹的動力，而它的6擋手動變速箱更是神奇，這是世界上第一個能夠在將擋時自動補油的手動變速箱，免去了非專業人士不會跟趾的煩惱。

Subaru Impreza WRX STi（一個evo 一個這個，非常喜歡）2011款斯巴魯翼豹WRX STI也在本片中露臉，305馬力來自於一台水平對置4缸渦輪增壓發動機。舉世聞名的左右對稱四驅結構是斯巴魯最頂級的系統，四輪動力靈活分配，搭配各種差速鎖，就連Brembo的剎車系統和BBS輪轂都是世界頂級品牌。

Dodge Charger Police Interceptor-------道奇Charger Police Interceptor是基於Charger和Charger R/T之間的產物，警用Charger改良了剎車、電子穩定系統等裝備。5.7升V8引擎可輸出340馬力，使其成為目前美國市場上最快的警車，甚至還有一些出口到了加拿大、墨西哥和中東地區。

GMC Yukon XL（GMT800）------GMC GMT800是基於1999年雪佛蘭Suburbans打造的車型，共分為1500和2500兩款。該車搭載5.3L或6.0L V8發動機，最大馬力分別為285hp和364hp。

Dodge SRT-8------作為道奇肌肉車的復興車型，全新的道奇Challenger在外觀上很大程度復刻了1970年的老款車型，同時SRT-8引入的6.1升Hemi引擎也有著和70年相同的動力：425馬力。

Koenigsegg CCXR-------科尼塞克CCX本身就是一台徹頭徹尾的速度機器，而CCXR的誕生僅僅是為了打破自己之前創造的世界紀錄，還有比這個再瘋狂的創意么？看看數字吧，0-100km/h用時2.9秒，0-200km/h也才8.9秒，而停下來也只需要5秒鍾，最高時速超過400km/h。這一切都源自一台4.8L超級機械增壓V8發動機，最大功率1064馬力。

Lexus LFA---盡管出自被譽為「亞洲賓士」的雷克薩斯之手，卻一點也看不出雷克薩斯影子，發動機蓋下並沒有披著綠色旗號的油電混合動力發動機，後備箱也沒有能夠裝下供富人休閑娛樂的高爾夫球包，反而裝了可升降的後尾翼。如果你還認為它只是個綉花枕頭，那就用幾個呆板的數字來形容一下它吧。552英制馬力(1公制馬力ps=0.986英制馬力hp)，與蘭博基尼Gallardo相同；百公里加速3.7秒，和法拉利599GTB Fiorano一樣，最高時速325km/h甚至比阿斯頓·馬丁DBS還快一些。顯然雷克薩斯LFA已經毫無爭議的加入了超級跑車的陣營。

Dodge Challenger srt8----------兩台拉著保險箱的Charger SRT-8賺足了觀眾眼球。和其他SRT-8車型一樣，6.1升Hemi引擎的425馬力、569Nm的強勁動力輸出使得Charger SRT-8拉保險箱逛街並非一個傳說。

Nissan GT-R------------日產GT-R可提供530馬力的最大動力輸出和488磅-英尺的峰值扭矩輸出。日產稱，這一動力輸出數據足以確保這款全輪驅動的GT-R Coupe在不足3秒的時間內從0提速至60英里/小時。動力輸出的提升是源於其六缸發動機所配備的兩個渦輪增壓器以及更大的進氣口和排氣管。（其實很容易看出，日產是速度的贊助商。。。）