電影版的aE86圖片

A. AE86是哪部電影里的車

你好，頭文字D這部電影出現過，周傑輪，陳冠希，余文樂，陳小春主演的，望採納。

B. 周傑倫電影秋名山車神開的是什麼車

是AE86車型。

品 牌：豐田

生產廠商：豐田

車型尺寸：長/寬/高：4180mm/1625mm/1335mm

引擎類型：直列式4氣缸 DOHC16 Valve

最高時速：180km/h

加速時間：10.3秒

驅動方式：後輪驅動

制動方式：四輪碟剎

車身重量：925kg

軸 距：1355mm/1345mm

標准座位數：5

車架編號：AE86

剎 車：前後：碟式制動

引擎編號：4A-GEU

發動機容積：1587cc

最大馬力：130ps/8,000rpm

最大扭力：kg-m/rpm) 15.2/5,200

輪 胎：175/65 R14

引 擎：TWlN CAM 16 VALVE TOYOTA 1600

生產年份：1983-1987

車身結構：承載式車身

所屬車系：卡羅拉

AE86型，是豐田生產的兩款小巧、輕量、經濟效益取向的高性能轎車Corolla Levin和Sprinter Trueno的底盤代號，在1983年分別以Corolla第五代產品線的身份面市。代號「AE86」，代表1600cc引擎氣缸容積、後輪驅動形式，在豐田的代號系統中。

「A」代表車型搭載的發動機型號（4A系列），「E」代表是卡羅拉車系，「8」代表第五代卡羅拉（即E80系列），而「6」代表是該世代第六款衍生車型。本車被著名日本賽車動漫頭文字D所推廣，變成家傳戶曉的一代名車和在停產後才推出新豐田86。

(2)電影版的aE86圖片擴展閱讀：

1、配置——

AE86型的車款使用4A系列發動機。在日本和歐洲，4A-GE引擎也被用於第一代豐田MR2。AE86採用的4A-GE直列式四缸引擎應用不少先進技術，像是頂置雙凸輪軸控制每汽缸四汽門，還有T-VIS可變進氣EFI-D電子燃油噴注系統。

變速器方面，AE86型原廠標配5前速手動變速箱，後來增加了4前速自動變速箱的原廠選裝選項。限滑差速器（LSD）也作為原廠選裝選項。

AE86使用四輪通風碟式剎車的制動布置。AE86的前懸吊採用麥弗遜式獨立懸吊系統，後懸吊採用四連桿硬軸獨立懸吊系統，前輪及後輪到懸吊頂端均安裝有穩定連桿。加上輕巧的車重，在彎路極富FR車的傳統風味。

2、名稱來歷——

AE86 是TOYOTA（豐田）車里一個叫COROLLA（卡羅拉）的小型車系中的一款。AE86不是名字，只是車架號碼。

AE86是COROLLA在1983年首次投產的第五代車型，以前的型號有TE27、TE51、TE55、TE61、TE65、TE71，後來才是AE86的車架，這個車架不只用在COROLLA的LEVIN上還用在TRUENO上，所以才有固定式頭燈和伸縮式頭燈的AE86的區別。

AE86還有兩門版和兩門揭背版，這樣的話，算是有4種外型，都叫AE86，總體都是一樣的，比如引擎變速箱等，區別比較的大的地方就是後差速器，據說有4個版本的差速器！

生產年份1983-1987，分為前期和後期，1985年以後的後期版AE86在外表有少許變動，好看了不少，但是後期配件相對少而且貴，比如後期的驅動軸比前期的稍大，二手配件只有在日本能找得到，而且也挺困難，除非讓TOYOTA做新的。

C. 電影頭文字D里的AE86是怎麼來的

是改裝車.不改裝上不了路 一款上世紀８０年代初的ＴＯＹＯＴＡ經濟型小車如此有名，原因是多方面的。有些不懂的人胡亂喜歡ＡＥ８６，等他實際上開一輛以後，幾乎是徹底失望。ＡＥ８６原廠車基本上挺難駕駛：老舊的方形內飾，而且多數ＡＥ８６內飾老化、破裂甚至殘缺不全。滿車都是那種幾乎是要報廢掉的老車的味道，這基本上就是一個能買到的普通的ＡＥ８６的第一印象。 片名 《頭文字D》 編劇： 麥兆輝、庄文強 導演： 劉偉強、麥兆輝 上映日期： 2005年6月 出品公司： 寰亞、銀都 製作： 寰亞電影公司 發行： 寰亞電影公司 領銜主演： 周傑倫--飾藤原拓海 鈴木杏--飾茂木夏樹 陳冠希--飾高橋涼介 使用了幾乎２０多年的方向盤，還沒有助力，年輕人很多都不喜歡這個，開這種車幾乎不用去健身房了。離合器也不輕，這車畢竟是上世紀８０年代初的技術，雖然是那個時候的代表，但是慢是肯定的。１．６升才１３０匹，２０年後，估計也就有個１１０邁不錯了，拆開引擎就知道了，裡面基本上是烏黑的。這種引擎的車子，跟上世紀９０年代的ＴＵＲＢＯ車比賽的話，如果是跑直線，你拉到８０００轉也追不上人家！聽起來難以置信，但是這小車的優點也很重要，首先是前置引擎後輪驅動。前後車身５０比５０的配重比，還有輕量化車身，原產ＡＥ８６隻有９４０公斤，還有ＧＴＶ的輕量化版本還要更輕一些，一些改裝後的ＡＥ８６隻有８００多公斤。也是因為這些特性決定了ＡＥ８６在一些特殊比賽的特殊地位，比如下山賽和漂移比賽，至今在日本ＡＥ８６還是漂移比賽的熱門車種之一。現在的ＡＥ８６都是多少改裝過或是重度改裝過的，如果你聽說哪輛ＡＥ８６有２００匹，不要小看這２００匹哦！而一般漂移用的ＡＥ８６至少也得是１８０匹的樣子。ＡＥ８６改裝空間很大，潛力也不小，只要你喜歡，Ｖ８都可以裝進去！ ＡＥ８６，是小型輕量ＦＲ（前置引擎，後輪驅動）的代表，是ＴＯＹＯＴＡ（豐田）車里一個小型車系叫ＣＯＲＯＬＬＡ（花冠）的一款。ＡＥ８６不是名字，只是車架號碼。ＡＥ８６是ＣＯＲＯＬＬＡ在１９８３年首次投產的第４代車型，改裝後馬力可達２４０ｐｓ／１１０００ｒｐｍ，曾經在ＹＡＭＡＨＡ賽道上連續行駛三天三夜。因它的超高動力，使它成為很多車手的「夢想之車」。電影中，藤原拓海開著此車創下了不少紀錄與神話，那種場面只有兩個字——厲害！《頭文字Ｄ》劇組找了４輛ＡＥ８６投入拍攝，開拍後不到兩星期撞壞了３輛。《頭》的ＡＥ８６是經過改裝的，每部５０萬港元（約５５萬元人民幣）；沒改裝前每部是２０多萬港元（約２５萬多元人民幣）。 現實中的ＡＥ８６是豐田在１９８６年生產的，分為ＬＥＶＩＮ（明燈）及ＴＲＵＥＮＯ（跳燈）兩款，配備４Ａ－ＧＥＵ引擎，最大馬力１３０匹，在當時已經是很跩的了。而改裝拉力賽專用的４Ａ－ＧＥＵ型引擎後，馬力可達２４０匹。電影中和拓海飆車的高橋涼介開的是馬自達ＳａｖａｎｎａＲＸ－７（ＦＣ３Ｓ），這款車是馬自達ＲＸ－７的第二代，配備渦輪增壓雙轉子旋轉引擎，最高馬力可達３３０匹。ＥＭＰＩＲＥ車隊須藤京一開的則是ＬａｎｃｅｒＥｖｏｌｕｔｉｏｎ．ＩＩＩ，它是三菱專為挑戰世界拉力錦標賽而生產的道路版，馬力可達到２７０匹，是一輛非常完美的戰車。

希望採納

D. 除了在電影里見過AE86，生活中你見過嗎

我沒有見過。電影里是非常的酷，非常的震撼。

E. 頭文字D里拓海的86是什麼車呀

《頭文字D》雖然是一部漫畫改編的電影，但是其中的車型是真實存在的，而主角的AE86其實就是Toyota旗下編號為AE86的汽車，同時它也是豐田卡羅拉的前身。

AE86 是TOYOTA（豐田）車里一個小型車系叫COROLLA（花冠）的一款。AE86不是名字，只是車架號碼。

AE86是COROLLA在1983年首次投產的第4代車型，以前的型號有TE27、TE51、TE55、TE61、TE65、TE71，後來才是AE86的車架，這個車架不只用在COROLLA的LEVIN上還有用在TRUENO上，所以才有翻燈和不翻燈的AE86區別。

電影中的AE86是改裝的

其實真實的AE86並沒有電影中那麼強，1.6L自吸發動機僅能為它提供最大128馬力的動力。看過這部電影的人都記得，拓海曾經在與須藤京一的比賽中失敗過，因為動力的不足，導致了發動機出現故障。

不過發動機故障也樣的AE86得到了重生，搭載了全新的發動機，那就是每分鍾可達11000轉的4A-GEU發動機。有了這台發動機的加入，讓的AE86在功率上面直接上升到了156馬力，最大可達近250匹馬力，拓海有了這款全新的AE86的幫助，成功的成為了「秋名山車神」。

F. 頭文字D電影版里的那86是啥牌的啊多少錢啊

ae86它是豐田花冠旗下的車，到現在30多年早停產了，就算在產，進口到國內絕對不低於30萬

G. 頭文字D AE86的車牌是多少 要照片

糾正2樓，動畫電影都是一樣的

附動畫截圖

群馬55お13-954

H. 頭文字D中的「86」 到底是什麼車

AE86 1984年豐田在日本，北美和澳洲推出AE86。 日本版本 - Trueno 3door GT APEX（拓海用的那台）- 原廠有許多選項，空調，天窗，黃金色的輪圈，兩門的裝飾包圍 - Trueno 3door GTV - 跟GT APEX沒有太大的差別，除了前面的BUMPER較小，輪圈，沒有兩門下面的裝飾包圍，選項方面不清楚 - Trueno 3door SE – 引擎不是用4A-GE，用的是4AC，就是拓海朋友的85引擎，單凸輪軸 以上都是hatchback（斜背式）版本，同時也有推出Coupe兩門版本。 在日本2/86-5/86 有推出AE86 Apex 黑色限量版本。 黑色限量有黃金色特別的輪圈，排氣管不同和黃金色「TRUENO」標志。 北美版本 在北美只有兩種版本，簡單的來說沒有日本所謂的GTV版本，GTV版本只是內裝設備不同而已，北美省略了這個版本，在北美只有推出GT-S和SR5兩種。 在北美也不叫Trueno，叫做Corolla GT-S和Corolla SR5，從外型是看不出來的，唯一可以分辨的方法是看輪框和座椅。 兩種版本只有引擎，煞車碟大小，避震系統和內裝不同，所以要把SR5版本轉換成GTS不是一件難事情。 AE86/86 國家 型號 外型 底盤型號 引擎 等級 傳動箱型號 日本 Corolla Levin / Sprinter Trueno* 三門 AE86 4A-GEU GT Apex 5M 三門 AE86 4A-GEU GTV 5M 三門 AE85 3A-U SR 5M 兩門 AE86 4A-GEU GT-Apex 5M 兩門 AE86 4A-GEU GT 5M 兩門 AE85 3A-U SE 5M 兩門 AE85 3A-U GL AT 兩門 AE85 3A-U Rhyme/Lisse AT 北美 Corolla Coupe SR5/GTS** 三門 AE86 4A-GEC GTS 5M 三門 AE86 4A-C SR5 5M / AT 兩門 AE86 4A-GEC GTS 5M 兩門 AE86 4A-C SR5 5M / AT 歐洲 Corolla Sport Coupe*** 三門 AE86 4A-GEU GT 5M 兩門 AE86 4A-GEU GT 5M 澳洲 Sprinter Coupe*** 三門 AE86 4A-C GT 5M / AT 兩門 AE86 4A-C GT 5M * 在日本LEVIN型號有固定式的頭燈，而TRUENO型號有上下伸縮的頭燈，固定式頭燈沒有在其它國家推出是因為氣候的關系，後窗的雨刷，電動窗，電子的音響控制系統和兩側的包圍都是GT-APEX版本所擁有的。 引擎代號U是為了日本的污染法規而設計的 ** 在北美只有伸縮的頭燈，極少數才有的電動窗。 在北美的SR5版本有日本AE86的外型，但是內裝和後輪的煞車都是用日本AE86的設定。 4A-GEC的C是給美國的加州污染法規而設計的。 SR5用的4-C引擎是單凸輪軸的1.6公升引擎，非常的類似在日本的AE85所擁有的1.5公升引擎 ***在歐洲和澳洲卻只有固定式的頭燈，尾翼和BUMPER跟日本的AE85是一樣的 <AE86名字來歷> AE86 是TOYOTA（豐田）車里一個小型車系叫COROLLA（花冠）的一款。AE86不是名字，只是車架號碼。AE86是COROLLA在1983年首次投產的第4代車型，以前的型號有TE27、TE51、TE55、TE61、TE65、TE71，後來才是AE86的車架，這個車架不只用在COROLLA的LEVIN上還有用在TRUENO上，所以才有翻燈和不翻燈的AE86區別。 AE86還有兩門版和兩門揭背版，這樣的話，算是有4種外型，都叫AE86，總體都是一樣的，比如引擎波箱等，區別比較的大的地方就是DIFF（後差速器），據說有4個版本的差速器！ 生產年份1983-1987，分為前期和後期，1985年以後的後期版AE86在外表有少許變動，好看了不少，但是後期配件相對少而且貴，比如後期的AXLE（驅動軸）比前期的稍大，二手配件只有在日本能找的到，而且也挺困難，除非讓TOYOTA做新的。 <有些關於AE86當年的小資料> AE86的開發團隊為86定了3個目標，一挑戰築波賽道最快單圈記錄，二稱霸日本國內的RALLY（拉力）賽道，三挑戰 200公里的極速。結果都完美完成任務。 AE86出世之前，做過各種各樣的試車活動，其中之一就是在YAMAHA賽道上 連續行駛三天三夜！證明了AE86的TWIN CAM 16V的4AGEU引擎韌性極強！ 1984年的富士新人賽裡面，ADVAN AE86和土物圭市以華麗的漂移技術以6連 勝的記錄瞬間和AE86成為英雄人物. 以AE86出名的日本車手還有織戶學等等。 一款80年代初的TOYOTA經濟型小車如此有名，原因是多方面的，首先是FR，前置引擎後輪驅動。前後車身平衡性好，50:50的配重比，還有輕量化車身，原廠86隻有940公斤，還有GTV的輕量化版本還要更輕一些，一些改裝後的86都只有800多公斤的體重！也是因為這些特性，決定了AE86在一些特殊比賽的特殊地位，比如下山賽和DRIFT（漂移）比賽，至今在日本AE86還是漂移比賽的熱門車種之一，由於AE86的種種歷史包括漫畫，還有他本身的賽車天分，使得目前他的車價貴得離奇！ 現在的AE86都是多少改裝過或是重度改裝過，如果你聽說哪輛AE86有200匹，不要小看這200匹哦！而一般漂移用的AE86至少也得是180匹的樣子。AE86改裝空間很大，潛力也不小，只要你喜歡，V8都可以裝進去！日本人比較喜歡用原廠4AGE改裝，也有換裝其他引擎，保守點是4AGE AE92、AE101 或是AE111 再或是AE101 SUPERCHARGER，誇張的比如裝 3SGTE、SR20DET、20B、F20C、2JZGTE等等。

希望採納

I. 電影《頭文字D》中主角的座駕是什麼車

《頭文字D》是漫畫家重野秀一畫的一部青年漫畫，自連載以來一直極受歡迎，這部漫畫的故事以山路賽車為主題，描述了男主角藤原拓海在高超的駕駛技術被發現後，不斷受到來自其他地方車手的挑戰，於是他用父親的愛車AE86開始了賽車之路，後來他與之前的對手高橋涼介、高橋啟介組成了一個遠征車隊“Project D”，開始征戰關東境內各地的崎嶇山路。

AE86這款車的官方名稱是卡羅拉，也是第四代卡羅拉，就像今天的卡羅拉，是一款家用車。AE86搭載豐田的扣殺命中1.6L 4A-GE發動機，最大馬力130馬力，最大扭矩149牛米。雙凸輪軸控制和每個氣缸四個氣門，還有T-VIS可變進氣和EFI-D電子燃油噴射系統。

原車基本不好開，老款方形內飾和離合器都不輕便，但是這款車的優點也很不錯，首先就是FR，前置發動機和後輪驅動，前後體平衡性好，重量比為50: 50，還有就是輕量化的車身，原裝86隻有940 kg，GTV的輕量化版本更輕，有的改裝86隻有800多斤，因為這些特點決定了AE86在一些特殊比賽中的特殊地位。