恆大入股南瓜電影

㈠ 蘇寧200億入股恆大是真的嗎

據報道，蘇寧控股集團旗下蘇寧電器集團之全資子公司南京潤恆將向恆大地產戰略投資200億元，恆大地產增資擴股完成後，南京潤恆將持有其4.70%的股份。

據了解，2018年蘇寧計劃在全國新增布局5000家不同業態的互聯網門店。在全國的核心商圈，蘇寧將雲店升級為蘇寧生活廣場，在社區鄰里，蘇寧小店提供物流售後服務、生鮮產品服務、金融服務和其他生活服務等多種增值服務，成為蘇寧對消費者服務最後100米的平台。

近年來，蘇寧正通過租、建、購、並多種形式並舉的方式，快速拓展與獲取符合其經營需求的商業物業，與大型地產商合作就是重要方式之一。而恆大作為中國最大的房地產開發商之一，擁有大量的住宅與商業物業，可以提供大量可供蘇寧小店進駐的小區場景，供蘇寧生活廣場入駐的大型社區場景等。

有分析指出，雙方的合作，不僅能對蘇寧的O2O全渠道經營提供有力幫助，降低其物業成本;同時對於恆大來說，與蘇寧的合作也能藉助其遍布全國的互聯網零售商業運營優勢，完善社區布局，提升社區品質。

㈡ 南瓜電影被恆大收購是真的嗎

是真的，目前恆大集團已經是南瓜電影最大的股東。

2020年10月26日，恆騰網路（0136.HK）發布公告稱，公司將通過配發及發行股份及認購股權方式全資收購儒意影業，總代價約72億港元。

恆騰網路是恆大集團聯手騰訊控股進軍互聯網社區服務產業的旗艦公司，其前身為馬斯葛集團有限公司。

從股東持股來看，目前恆騰網路最大的股東為中國恆大集團，交易完成後，儒意影業旗下的「南瓜電影」視頻流媒體平台的持有者柯利明，將持有恆騰網路27%的股權，恆大持股將降至40.62%，騰訊持股降至14.1%，而公眾持股的比例則從25%降至18.25%。

南瓜電影是儒意影業旗下的視頻流媒體平台，是一款專注於懸疑、驚悚、暗黑題材的視頻播放平台，面向社會精英客群，號稱「只為會員而生」。

旨在打造中國版Netflix，採用純付費、無廣告的運營模式，提供海量全球優質影視作品，裝機量超1億台/次，擁有3000萬注冊用戶，已成為國內最大的會員訂閱制視頻平台。

㈢ 恆大32.5億港元再度出讓恆騰網路11%股份，到底是哪些公司接盤了

恆大32.5億港元再度出讓恆騰網路11%的股份，現在可以明確知道的就是騰訊旗下的QQ音樂接盤了7%的股份，別的買家我們無從得知。實話實說，恆大今年以來遭遇了流動資金危機，出售這一資產很明顯能讓恆大的資產壓力得到進一步的緩解。

現在這么多人關注恆大的動態，主要還是恆大經營的狀況實在是太好了，但也正是之前的好映襯出了現在資金流動危機的差。就在今天，A股市場大漲，恆大的流動資金危機在許多人看來是不合時宜的，這才讓更多的股民朋友持續關注著恆大的動態，並且對恆大的一些問題提出了自己的看法。

綜合以上種種，恆大32.5億港元再度出讓恆騰網路11%的股份，騰訊旗下的QQ音樂以每股3.2元的價格收購了其中7%，另外一個買家的身份我們並不知道，這得後續恆大對外披露信息我們才可能得知。

㈣ 南瓜視頻與南瓜影視有什麼聯系

南瓜視頻剛被恆大收購，用半個月物業費當誘耳，一會兒說辦月卡送半月物業費，一會兒又改辦季卡送物業費，南瓜視頻是真得很low，誰辦誰後悔那種

㈤ 如何看待恆騰收購南瓜電影

恆騰收購南瓜電影既增強了南瓜電影的變現能力，也增強了南瓜電影的實力，可以製作出更多優質的作品。同時，也給恆騰網路帶來了巨大的收益。

為恆大、騰訊聯手重金收購儒意影業的重要資產，南瓜電影早已被寄予厚望，不僅要打造成為中國版Netflix，更要成為未來恆騰網路（0136.HK）業績增長引擎。

根據公告，儒意影業承諾，在2021財年至2023財年，每年稅後凈利潤將分別達到4億元、5億元、6億元人民幣以上。換言之，恆騰網路將鎖定未來三年15億元人民幣以上的稅後凈利潤，推動公司業績的提升。

值得一提的是，恆騰網路此番收購將通過發行新股或認股權證進行支付，換言之，在確保利潤的同時，其也將獲得儒意影業認購相應股權的約17.6億港元現金，對恆騰網路而言，這著實是一樁不錯的交易。

南瓜電影近期的表現，也間接證明了恆大、騰訊這筆買賣確實「物超所值」。尤其最近三天，南瓜電影的單日新增注冊用戶、單日新增付費用戶、觀影時長等數據，屢創歷史新高，其中新增注冊及付費用戶超過100萬，並同步帶動了老用戶的續費率。

同時，人均在線觀影時長增加20％，總體實時在線用戶和觀影用戶都達到歷史最高。而在此之前，南瓜電影的裝機量已超1億台/次，注冊用戶達3000萬，是國內最大的會員訂閱制視頻平台。

龐大的忠實用戶基數，為南瓜電影帶來更強的流量變現能力。加上如今背靠恆大、騰訊「兩棵大樹」，以及儒意影業的強大影視製作能力加持，可以預見，南瓜電影要在三年內躋身影視頂流之列，創造出15億凈利潤，絕非是空想。

恆騰網路的市值也有望實現與業績齊飛，向Netflix超1.7萬億港元市值靠攏並非不可能。

㈥ 恆大地產入股萬科是不是報復王石

許家印08年資金斷裂找過王石，王石沒幫忙。
許家印這一刀，王石應該痛徹心扉。多年以後，王石站在要罷免他的股東大會面前，他應該會想起2008年恆大上市失敗後資金鏈斷裂，許家印登門求助的場景。
王沒有做對不起許的事，人家也有人家的困難，他堅決不「行惠」拿的地比人家差比人家貴，利潤是沒那麼多，何況上市公司不是自己說怎樣就怎樣還要關乎股東的利益，人在江湖身不由己，但許卻把自己的失誤歸咎於王這個兩袖清風的人。
虎落平陽被犬欺。正義或許會遲到，但永遠不會缺席。歷史自有評判。

希望能幫到你。

㈦ 南瓜電影的觀影劵怎麼獲得

1、

㈧ 馬雲為什麼要入股恆大

首先要明確一點，阿里巴巴集團以12億入股的恆大足球業務，並不是所有恆大業務。下面從恆大、阿里巴巴、客觀環境三方面談談我的看法：
1、恆大貴為中超三連冠，上賽季還拿到亞冠冠軍，從商業價值角度來說，恆大的報價並不高。作為中國目前職業化程度最高的俱樂部，恆大在經營層面更加透明。之前就有消息表示，恆大雖然上賽季投入巨大，但是最終基本可以實現收支平衡。在今年縮減投入的情況下，恆大甚至有可能有所盈餘，也就是說，阿里巴巴此次只是做了一個賺錢的買賣，這對於馬雲的吸引力顯然更大。馬雲已經不需要媒介來擴大企業的知名度，不過他卻需要足球為他帶來潛在的利益，在投資不需要太多的情況下，收購恆大是一筆不錯的生意。
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2、看清大形勢：中國職業足球，在中國從下到上，振興的呼聲很大，高層也屢屢暗示過振興足球的政策信號，可以說未來中國職業足球市場潛力不是巨大，是不可想像。如果現在給我一大筆錢，我也願意投資足球。

3、馬雲不投綠城轉投恆大是因為他也不想浪費時間用心經營，要的只是品牌效應。短期的看，是為阿里的上市造勢，賺關注度；長期的看，更是一種商業人脈的擴展。在互聯網企業家中，數馬雲最喜結交朋友組成商業圈子，柳傳志、李連傑、史玉柱、郭廣昌、沈國軍等人都是馬雲的座上賓，如今還將添上許家印的名字；作為一個商業圈子，企業家們相互幫攜是常有的事。馬雲推來往，李連傑、史玉柱等人傾力相助，沈國軍乾脆與馬雲聯手搞起了商業地產O2O；商業圈子甚至還能救企業家「一命」。在老巨人跨界後，史玉柱成為企業傢俱樂部泰山會「救死扶傷」的重點對象，這為史玉柱的東山再起奠定了堅實基礎。許家印不只是搞地產和足球，他還做礦泉水。阿里方面表示，此番進軍足球，也是阿里在為未來的文化娛樂與健康產業布局。或許，未來馬雲還會與許家印聯手賣礦泉水。馬雲在最近的一次內部講話也表示，未來十年，阿里巴巴將著眼於人們的身體健康和思想的快樂，並在醫療健康、文化娛樂等領域加快布局。

㈨ 恆大再投250億造車，首款新能源車今年上半年亮相

在我們擔憂恆大健康虧損之際，未來兩年人家又安排了250億資金的投資。據悉，為了搶占規模和效率，據悉其計劃3年投資450億人民幣（2019年投資200億，2020年投資150億，2021年投資100億），規劃在中國、瑞典及"一帶一路"的相關國家，建設10大整車生產基地，並建設相應配套的核心技術的零配件生產基地（如電池、動力總成等）。

據了解，恆大新能源已在全球聘請15位設計師同步研發15款車，未來10-15年內將實現年產500萬輛汽車，而為了將許家印的"十五字戰略"貫徹到底，恆大在新能源汽車業務的投資還將持續進行。

至於虧損，想必進軍新能源造車的恆大也早已做好了打持久戰的准備。目前特斯拉和蔚來依舊處於虧損中，可見造車確實投資大、周期長，就像人們說的類似"燒錢的無底洞"。

小編語

比起不斷陷入"資金荒"的蔚來、威馬等造車新勢力，背靠恆大集團的恆大新能源確實令人羨慕。雖然由於新能源投資巨大，導致恆大健康在2019年的虧損進一步擴大，但是背後的恆大集團在2019年依舊取得了很好的業績。俗話說"背靠大樹好乘涼"，對於一年地產業務擁有6010.6億元銷售業績的恆大來說，一點小小的虧損完全能夠扛得住。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈩ 恆大汽車：漲14%只是開始 下一個目標是特斯拉

12月3日，根據港交所最新披露的資料，恆大汽車獲得大股東中國恆大增持2233萬股，合計6.38億港元，加上前一日增持的2542.7萬股，中國恆大兩日內共耗資13億港元增持恆大汽車。受此增持消息的影響，恆大汽車的收盤價兩天累計上漲了14%，達到28.4港元。

除此之外，恆大還在全球范圍內收購多家新能源產業核心技術企業，並與國際幾大工程技術龍頭企業德國EDAG、德國IAV、奧地利AVL、加拿大MAGNA簽訂研發設計戰略合作。在渠道布局方面，恆大也在大踏步前進。

很難想像，在這樣的一家在軟硬體方面都有潛力和特斯拉硬剛的車企，市值會停留在後者1/17的水準。實際上，目前恆大汽車已經得到「二馬」及滴滴等巨頭入股，科創板上市也正穩步推進中，相信隨著恆馳明年開始陸續量產，恆大汽車的市值繼續攀升將是板上釘釘的事情。

最終會漲到多少？這個目前誰也無法預測。有分析認為，以許家印的魄力和中國恆大增持的舉動，兩三年內漲到特斯拉目前的水準還是不難的。至於能否應驗，我們不妨拭目以待。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。