千機大轟炸電影下載

❶ 現代戰爭還會出現千機大轟炸的現象么

親，完全有可能，現在各個國家依然在大力發展戰略轟炸機，而且現在的很多多用途重型戰機都能對地投彈，如果再一次世界大戰，依然會出現機群轟炸的場面，比起二戰只會更加壯觀。。。。。

❷ 二戰中，美國為什麼沒有對日本進行千機大轟炸

日本二戰中被美國人轟炸機炸死的，比原子彈炸死的還多

❸ 千機大轟炸 THE THOUSAND PLANE RAID怎麼樣

1942年2月，哈里斯接任英國轟炸機指揮部司令官。他主張對大城市進行徹底的集中轟炸，以挫敗敵國的士氣和民心。與此同時，英國研製出先進的電子設備，用以提高轟炸精度。 同年3月份以後，英國開始由以往對不同目標輪番轟炸改變為短時間內集中轟炸。5月30日夜，英國空軍對德國科隆市實施了千機大轟炸，從而揭開了對德國本土大規模轟炸的序幕。 為了組織這次轟炸，英國除動用了一線... []

❹ 求 千機大轟炸 的資料，包括漢堡的大火 ，還有對埃森，不萊梅轟炸的資料

1942年2月21日，阿瑟·哈里斯成為英國皇家空軍總司令後，建議英國空軍停止對具體目標的摧毀，要求對德國城市進行地面轟炸。他認為，要摧毀城市首先應摧毀其工業企業，以消滅德意志人民的士氣。他制定出了一套嚴格的紀律，要求士兵對他的一切命令必須迅速並無條件執行。他請求英國政府支援他4000架重型四引擎轟炸機、1000架高速殲擊-轟炸機，只有這樣，英國皇家空軍才可能具備每夜都有1000架飛機在德國上空盤旋的優勢。於是在1942年5月30至31日夜間的第一次千機大轟炸中，哈里斯派出了所有的轟炸機，共計1047架。結果有41架沒有按時返回基地（占總數的3.9%）。除了德國城市，英空軍的轟炸目標還鎖定了魯爾工業區、義大利的米蘭、都靈和拉斯佩齊亞，還有德國駐法潛水艇基地。這樣的轟炸持續到1943年1月之後美英盟軍在卡薩布蘭卡召開了第一次會議，明確了未來戰略合作目標：不遺餘力地擊潰和摧毀德國軍事、經濟和工業實力，以削弱德意志人民士氣，使其喪失抵抗能力。
英國首相丘吉爾 於當年的6月2日在下議院演講時宣布：「我保證，今年將使德國各大城市、港口以及軍事工業中心遭到任何一個國家都未曾經歷過的最殘酷的災難。」
隨後，英軍轟炸德國指揮官就接到了「給予德國工業區最猛烈的轟炸」的命令。「實際上我已獲得了任意轟炸10萬和10萬以上人口的德國城市的權利。」哈里斯在戰後這樣回憶到。他將轟炸目標再一次鎖定了德國第二大城市——漢堡，並把這次空襲取名為「蛾摩拉戰役」，其目的是徹底摧毀漢堡並使之化為灰燼。
1943年7月底到8月初，美英盟國對漢堡進行了連續3天4夜的密集轟炸，共出動近3000架重型轟炸機，向城市人口密集區共投彈約1萬噸，大部分是燃燒彈。漢堡成了火的海洋，火勢形成熾熱氣柱，高達4000米，滾滾濃煙甚至滲入到了飛機的機艙里。據一些目擊者回憶，柏油馬路和電車玻璃統統被烈火燒焦和熔化，驚慌的逃難者躲到地下室被毒氣憋死後活活地被燒成灰燼，有的則被活埋在廢墟中喪生。這次空襲，使一半城市被嚴重摧毀，平民死亡人數達5萬，燒傷、受傷以及殘廢人數高達20萬。漢堡空襲後，已有「轟炸機」綽號的哈里斯元帥，又被英國一些雜志稱為「屠夫」。但轟炸的結果一點兒也沒使哈里斯愉快起來，因為漢堡之戰並沒有加速德國徹底戰敗的到來。據哈里斯統計，至少要同時毀滅6個大城市，才能徹底摧毀德國。幾乎與此同時，美軍集中轟炸第三帝國的重工業區。8月17日，363架重型轟炸機試圖轟炸位於施韋因富特的軸承廠，但因為沒有戰斗機的掩護，損失慘重，60架轟炸機被擊落。三個月後，哈里斯於11月18日又開始了「柏林之戰」，戰役持續到1944年3月。哈里斯組織了對柏林的16次集中轟炸，共投下5萬噸炸彈，半個城市變成一片廢墟，幾萬柏林人喪生。1944年3月30日，英軍在夜襲紐倫堡時，共出動786架飛機，被德軍擊中96架。到1944年初，盟軍轟炸機有了「野馬」殲擊機的掩護。而這時，德軍的空中防禦系統已崩潰，王牌飛行員所剩無幾，而新飛行員又不能及時補充。從4月起，盟軍的戰略轟炸越加頻繁。小城埃森便是戰略轟炸的成果：曾經有這樣一段記載......1944年9月的最後一天，由於天氣惡劣，美軍飛機無法測到欲襲擊的某軍工廠目標，在返回途中，途經一小城，為減輕負擔，飛機拋出了所有炸彈，炸彈正落到了一所學校里，120名學生（全城半數）被活活埋在了廢墟里......
到1944年底，德國鐵路已被盟軍炸得完全癱瘓，燃料產量也由5月的31.6萬噸急劇下降到9月的1.7萬噸，根本無法供給德國空軍和坦克師。德軍最終以失敗告終。
而隨著作戰經驗的增加，盟軍飛機損失越來越少，重型轟炸機和戰斗機的掩護實力大大加強，對柏林、斯圖加特、達姆施塔特、弗賴堡等德國城市再一次進行了最猛烈的襲擊和轟炸。1945年2月中旬，德累斯頓之戰達到了階段轟炸的最高峰。從2月13日夜到14日凌晨，800架英轟炸機向城市中心猛烈投下65萬枚燃燒彈，2.7萬所民宅、7000幢公共大樓倒塌，數以萬計的平民被炸死。雖然關於遇難人數眾說紛紜，但這場火焰風暴和漢堡、廣島大火一樣，給城市和人民帶來的災難和痛苦不言而喻。繼德累斯頓之戰後，英軍又成功炸毀了維爾茨堡、拜羅伊特、烏爾姆等一些古老的德國城市。人口僅為6萬的普福爾茨海姆城在2月22日的一次空襲中就有2萬平民遇難。
3月初，丘吉爾建議哈里斯立即停止「面積」轟炸，阿瑟·哈里斯元帥終於停止了對城市和平民的大轟炸。
阿瑟·哈里斯元帥戰後寫了一本名為《戰略轟炸》的書，在書中他特別指出：除了埃森戰役，其餘戰爭時間里，英皇家空軍轟炸從來沒有將某一工廠作為襲擊目標，即使成功毀滅了一個企業，也被我們看作是附加的成績。而我們的成功標準是市中心的毀滅，因為越靠近市中心，房屋、人口越密集，投下的炸彈就越容易摧毀整個城市。
戰爭期間，英軍向德國城市共投下9.5億枚炸彈，重達43萬噸。
在戰後很長時間內，美英兩國都不斷地為自己的劣行辯護。1964年，美國空軍退伍中將艾拉·伊克爾這樣說：「對於美英盟軍轟炸德累斯頓時犧牲的13. 5萬德累斯頓人民，我感到非常抱歉，但我也沒忘記戰爭的始作俑者，並且對在美英空軍頑強打擊法西斯的戰爭中犧牲的500多萬平民再次表示惋惜。」而英空軍羅伯特·桑德比元帥的語氣比較緩和：「沒有人會否認，德累斯頓之戰是場悲劇。這是因殘酷巧合所引起的一場駭人災難。1945年春天的這場襲擊不是一場惡戰，雖然盟軍似乎不是要搞清楚空襲的巨大破壞力。」
據統計，有30萬至150萬德國平民在盟軍轟炸中死亡。
在轟炸中面積被摧毀50%以上的城市有：路德維希港、沃爾姆特、不來梅、漢諾威、紐倫堡、雷姆沙伊德、波鴻、埃森、達姆施塔特、科赫姆、漢堡。美因茨、內卡蘇爾姆、亞琛、明斯特、埃爾克倫茨、威廉港、科布倫茨、科隆、普福爾茨海姆、多特蒙德、吉森、哈瑙、卡塞爾、迪倫、阿爾騰基興、布魯赫薩爾、格雷文布羅赫、多瑙沃特、雷馬根、維爾茨堡、愛恩登、普呂姆、韋瑟爾、克桑藤、埃默里希、於利希。

❺ 二戰中的千機大轟炸指的是哪次轟炸

英美對德國的戰略轟炸
第二次世界大戰中，英美空軍對德國本土及其佔領區進行了為期 5 年的 戰略轟炸。這是軍事歷史上規模最大，時間最長的空中進攻。
1939 年 9 月德國侵佔波蘭，英國於 1940 年 1 月開始對德進行試探性戰 略轟炸，但規模很小。1942 年 8 月美國第 8 航空隊進駐英國後，開始了英美 聯合實施轟炸。英美對德戰略轟炸可分成四個階段。
第一階段，從 1940 年 5 月至 1942 年底止，歷時 2 年零 7 個月。大部分 時間是英國單獨實施轟炸。
1940 年及 1941 年英國轟炸德國的主要目標是石油和航空工業，英國選 中 10 個飛機製造廠作為目標，但飛機只能到達其中的 3 個；想在 6 個月內使 德國失去 50 萬噸石油的生產能力，也遠未能做到。從 1941 年 7 月開始，英 國開始用主要力量轟炸位於鐵路樞紐的城市。曾對德國魯爾區的埃森、科隆、 杜伊斯堡、杜塞爾多夫等城市進行夜間照明轟炸，並組織了 3 次「千機轟炸」， 轟炸科隆、埃森和不來梅。使用的飛機除轟炸機外，還有殲擊航空兵的飛機 和陸軍的飛機。其中最大的一次使用的 1046 架飛機空襲科降，投彈 1455 噸。 美國第 8 航空隊於 1942 年 8 月 17 日開始參加對西歐的戰略轟炸。但未
轟炸德國本土，只到達德國佔領的法、比、荷地區。投彈量只有 1500 噸。 第一階段戰略轟炸，規模和強度都不夠大，所以戰果不顯著，對德國的
工業生產和人民心理上的影響都很小。
第二階段，從 1943 年 1 月至 1944 年 1 月止。這一階段英美有了統一的 作戰目標，加強了對德的戰略轟炸的協調。
英美在 1943 年 1 月卡薩布蘭卡會議上，確定了戰勝德國的作戰方針，決 定開辟第二戰場，要求兩國空軍「消滅和瓦解德國的軍事工業和經濟系統， 摧毀德國的民氣，使其武裝抵抗能力降到最低的程度」。規定轟炸的優先順 序為：潛艇工業、航空工業、交通運輸系統、石油工業、其他軍事工業。但 是英美雙方對如何執行這一決定，卻存在很大的分歧。英國人主張夜間面積 轟炸，美國人則認為應該選擇為數不多的重要工業目標，加以徹底摧毀，這 要比對許多工業目標給予低度破壞的效果好。美國為此制定了一個「直射」 行動計劃，包括 6 個目標系統的 76 個目標，預定從 1943 年 6 月至 1944 年 4 月間使德國的潛艇生產和飛機生產減少 2/3 以上。
在 1943 年中，英國空軍首先對德國比斯開灣沿岸的潛艇基地發動一次空 中戰役，以後又進行了魯爾戰役、漢堡戰役、柏林戰役三次摧毀城市的空中 戰役。
在此期間，美國第 8 航空隊還對德國航空工業、滾珠軸承工廠進行了轟 炸。
1943 年 9 月 27 日，盟軍佔領義大利福賈機場，11 月美國第 15 航空隊和 英空軍第 205 轟炸航空兵群進駐義大利。此時德國本土及其佔領區全在英美 飛機航程之內。美國又把新研製的 P—51 遠程殲擊機投入作戰，減少了轟炸 機的戰損率。1943 年，英美在空戰中擊落、擊傷德機共 10661 架。
第三階段，從 1944 年 2 月至 6 月止。這個階段，英美空軍為配合諾曼底 登陸（「霸王」行動）轟炸了德國航空工業和運輸系統，奪取了戰役和戰略 制空權。
2 月 20 日至 25 日，美空軍集中突擊德國航空工業，共投彈 4000 噸，德 各飛機工廠的廠房被毀面積達 75％。3—4 月繼續對飛機工廠和機場大規模轟 炸。對 V—1 飛彈發射陣地進行廣泛的突擊。2 月至 6 月對柏林、萊比錫、法 蘭克福、紐倫堡等地都進行了大規模空襲。
第四階段，從 1944 年 7 月至翌年 4 月 16 日止。為最後的戰略轟炸階段。 在此期間，集中轟炸了德國的石油工業，交通運輸系統和兵工廠。同時也對 大城市進行了猛烈轟炸。這個階段雖然只有 9 個半月，投彈量卻相當於前幾 年的總和，轟炸效果十分明顯。
隨著盟軍在西歐的挺進，1945 年 1 月起減少了對石油工業的轟炸，加強 了對交通線的攻擊，不但轟炸鐵路樞紐，行進中的列車及公路上的汽車也受 到襲擊。對大城市的轟炸也沒有停止。3 月 11 日，1078 架飛機對埃森投彈4000 噸。12 日，1118 架飛機對多特蒙德投彈 5000 噸。德國已經焦頭爛額， 前方後方均遭嚴重打擊，戰爭機器已無法運轉。1945 年 4 月 16 日，美國駐 歐戰略航空兵司令斯帕茨宣告對德國的空中進攻結束。
歷時 5 年的對德戰略轟炸中，英美聯合進行 44.4 萬次轟炸，出動轟炸機144 萬余架次，殲擊機 268 萬架次，投彈 270 萬噸。其中投在德國本土 136 萬噸。美國損失飛機 1.8 萬架，英國損失 2.2 萬架，死亡人數英美各 7.9 萬 人。德國損失飛機 57385 架。德國在轟炸中遭到的損失是嚴重的，僅就城市 被毀來看，據美國統計，從 1939 年 10 月至 1945 年 5 月，英美對 61 個 10 萬人以上的城市投彈 50 萬噸以上。這些城市人口共 2500 萬人，占總人口的 32％。炸死 30 萬人，傷 78 萬人，無家可歸者 750 萬人，毀房 360萬戶，占 全國住房的 20％。按照德國空軍部的記錄，德國人民死於轟炸者逾 25 萬人， 重傷者 30.5 萬人，但西德統計局 1956 年發表的數字為平民死亡 57 萬人，傷 88.5 萬人，還不包括警察、民防人員、外籍工人及戰俘在內。

❻ 現在的中國能不能頂住美帝的千機大轟炸

能，因為美帝已經沒有上千架轟炸機了。

❼ 千機大轟炸 和 漢堡大火

從 1941 年 7 月開始，英 國開始用主要力量轟炸位於鐵路樞紐的城市。曾對德國魯爾區的埃森、科隆、 杜伊斯堡、杜塞爾多夫等城市進行夜間照明轟炸，並組織了 3 次「千機轟炸」， 轟炸科隆、埃森和不來梅。使用的飛機除轟炸機外，還有殲擊航空兵的飛機 和陸軍的飛機。其中最大的一次使用的 1046 架飛機空襲科降，投彈 1455 噸。

❽ 恐怖又震驚，千機大轟炸真實存在

千機大轟炸，一個恐怖而又震驚的詞語。不難想像，若是被千架戰機毀滅性的轟炸，會是怎樣的場景。而在歷史的長河上，千機大轟炸卻真真實實的存在過。

從1940年開始，美英聯軍對德國及其佔領國的區域進行了為期4年的戰略轟炸，這是世界軍事史上規模最大，時間最長的空中進攻。這場戰役嚴重的摧毀了德國人的軍工產業和其佔領國的大部分武裝力量，使其受到了巨大的損失。

本作品為「科普中國-軍事科技前沿」原創 轉載時務請註明出處

❾ 二戰中，美國為什麼沒有對日本進行千機大轟炸

第一：美國當時在太平洋的空軍基地不足以支持那麽多的轟炸機對日轟炸，直到美軍佔領關島，重型轟炸機對日轟炸才常態化，其他的基地距離太遠。
第二：日本國土狹小，戰略目標相對集中，不需要千機的規模已經可以對日本的軍工系統造成不小的損傷。

❿ 二戰中，千機大轟炸炸的是哪裡

有上千架規模的轟炸有很多次。
英美對德國的戰略轟炸
第二次世界大戰中，英美空軍對德國本土及其佔領區進行了為期 5 年的 戰略轟炸。這是軍事歷史上規模最大，時間最長的空中進攻。
1939 年 9 月德國侵佔波蘭，英國於 1940 年 1 月開始對德進行試探性戰 略轟炸，但規模很小。1942 年 8 月美國第 8 航空隊進駐英國後，開始了英美 聯合實施轟炸。英美對德戰略轟炸可分成四個階段。
第一階段，從 1940 年 5 月至 1942 年底止，歷時 2 年零 7 個月。大部分 時間是英國單獨實施轟炸。
1940 年及 1941 年英國轟炸德國的主要目標是石油和航空工業，英國選 中 10 個飛機製造廠作為目標，但飛機只能到達其中的 3 個；想在 6 個月內使 德國失去 50 萬噸石油的生產能力，也遠未能做到。從 1941 年 7 月開始，英 國開始用主要力量轟炸位於鐵路樞紐的城市。曾對德國魯爾區的埃森、科隆、 杜伊斯堡、杜塞爾多夫等城市進行夜間照明轟炸，並組織了 3 次「千機轟炸」， 轟炸科隆、埃森和不來梅。使用的飛機除轟炸機外，還有殲擊航空兵的飛機 和陸軍的飛機。其中最大的一次使用的 1046 架飛機空襲科降，投彈 1455 噸。 美國第 8 航空隊於 1942 年 8 月 17 日開始參加對西歐的戰略轟炸。但未
轟炸德國本土，只到達德國佔領的法、比、荷地區。投彈量只有 1500 噸。 第一階段戰略轟炸，規模和強度都不夠大，所以戰果不顯著，對德國的工業生產和人民心理上的影響都很小。
第二階段，從 1943 年 1 月至 1944 年 1 月止。這一階段英美有了統一的 作戰目標，加強了對德的戰略轟炸的協調。
英美在 1943 年 1 月卡薩布蘭卡會議上，確定了戰勝德國的作戰方針，決 定開辟第二戰場，要求兩國空軍「消滅和瓦解德國的軍事工業和經濟系統， 摧毀德國的民氣，使其武裝抵抗能力降到最低的程度」。規定轟炸的優先順 序為：潛艇工業、航空工業、交通運輸系統、石油工業、其他軍事工業。但 是英美雙方對如何執行這一決定，卻存在很大的分歧。英國人主張夜間面積 轟炸，美國人則認為應該選擇為數不多的重要工業目標，加以徹底摧毀，這 要比對許多工業目標給予低度破壞的效果好。美國為此制定了一個「直射」 行動計劃，包括 6 個目標系統的 76 個目標，預定從 1943 年 6 月至 1944 年 4 月間使德國的潛艇生產和飛機生產減少 2/3 以上。
在 1943 年中，英國空軍首先對德國比斯開灣沿岸的潛艇基地發動一次空 中戰役，以後又進行了魯爾戰役、漢堡戰役、柏林戰役三次摧毀城市的空中 戰役。
在此期間，美國第 8 航空隊還對德國航空工業、滾珠軸承工廠進行了轟 炸。
1943 年 9 月 27 日，盟軍佔領義大利福賈機場，11 月美國第 15 航空隊和 英空軍第 205 轟炸航空兵群進駐義大利。此時德國本土及其佔領區全在英美 飛機航程之內。美國又把新研製的 P—51 遠程殲擊機投入作戰，減少了轟炸 機的戰損率。1943 年，英美在空戰中擊落、擊傷德機共 10661 架。
第三階段，從 1944 年 2 月至 6 月止。這個階段，英美空軍為配合諾曼底 登陸（「霸王」行動）轟炸了德國航空工業和運輸系統，奪取了戰役和戰略 制空權。
2 月 20 日至 25 日，美空軍集中突擊德國航空工業，共投彈 4000 噸，德 各飛機工廠的廠房被毀面積達 75％。3—4 月繼續對飛機工廠和機場大規模轟 炸。對 V—1 飛彈發射陣地進行廣泛的突擊。2 月至 6 月對柏林、萊比錫、法 蘭克福、紐倫堡等地都進行了大規模空襲。
第四階段，從 1944 年 7 月至翌年 4 月 16 日止。為最後的戰略轟炸階段。 在此期間，集中轟炸了德國的石油工業，交通運輸系統和兵工廠。同時也對 大城市進行了猛烈轟炸。這個階段雖然只有 9 個半月，投彈量卻相當於前幾 年的總和，轟炸效果十分明顯。
隨著盟軍在西歐的挺進，1945 年 1 月起減少了對石油工業的轟炸，加強 了對交通線的攻擊，不但轟炸鐵路樞紐，行進中的列車及公路上的汽車也受 到襲擊。對大城市的轟炸也沒有停止。3 月 11 日，1078 架飛機對埃森投彈4000 噸。12 日，1118 架飛機對多特蒙德投彈 5000 噸。德國已經焦頭爛額， 前方後方均遭嚴重打擊，戰爭機器已無法運轉。1945 年 4 月 16 日，美國駐 歐戰略航空兵司令斯帕茨宣告對德國的空中進攻結束。
歷時 5 年的對德戰略轟炸中，英美聯合進行 44.4 萬次轟炸，出動轟炸機144 萬余架次，殲擊機 268 萬架次，投彈 270 萬噸。其中投在德國本土 136 萬噸。美國損失飛機 1.8 萬架，英國損失 2.2 萬架，死亡人數英美各 7.9 萬 人。德國損失飛機 57385 架。德國在轟炸中遭到的損失是嚴重的，僅就城市 被毀來看，據美國統計，從 1939 年 10 月至 1945 年 5 月，英美對 61 個 10 萬人以上的城市投彈 50 萬噸以上。這些城市人口共 2500 萬人，占總人口的 32％。炸死 30 萬人，傷 78 萬人，無家可歸者 750 萬人，毀房 360萬戶，占 全國住房的 20％。按照德國空軍部的記錄，德國人民死於轟炸者逾 25 萬人， 重傷者 30.5 萬人，但西德統計局 1956 年發表的數字為平民死亡 57 萬人，傷 88.5 萬人，還不包括警察、民防人員、外籍工人及戰俘在內。