『壹』 有一個電影男主角和女主角是在路上認識的女主角在車上男主在�
公」交「司機
『貳』 求一部科幻電影名字,男主角是駕駛飛船,女主角花錢僱用他駕駛飛船去一個星球,結局是倆人相愛了
月上中天
遙遠的未來，「旭日東升」公司勢力龐大，觸及銀河系的各個角落。
為了鏟除敵對勢力，公司製造了數目可觀的生化人並訓練為沒有感情的冷血殺手，為了控制他們，公司每次部署任務前都會對其注射定時毒劑，完成任務後不按時歸隊就會毒發身亡。
意外終於發生：一個女殺手意識覺醒，在執行任務期間叛逃，試圖尋找解葯，並帶走了極為重要的情報----一艘存儲有寶貴信息數據的星際探測器的墜毀地址。
按照星際法律，誰找到了這艘星際探測器就歸誰所有。於是，「旭日東升」公司不惜一切代價對其進行追殺。
倒霉的男主角是一艘私人飛船的主人，無端被女主角捲入這場追殺。如同俗套的愛情故事，在逃亡的過程中兩人相愛，經過萬般磨難終於在一個荒涼的沙漠星球上找到並「認領」了那艘星際探測器。
『叄』 求亡命駕駛演員表,亡命駕駛女主角亡命駕駛男主角是誰
我喜歡這部電影的一切，高司令的眼神讓人心疼死了，電梯里那一吻簡直秒殺一切啊，和carey配死了，他倆的戲再多點就好了~~
『肆』 有哪些電影男主角騎摩托載女的，特酷的那種
《好好先生》里有這個情節
『伍』 求一部美國電影名，故事情節大概是：男主角受雇開車(車不是自己的)送女主角
看不見的客人
主演：馬里奧·卡薩斯芭芭拉·藍妮法蘭西斯克·歐瑞拉阿娜·瓦格納
導演：奧里奧爾·保羅
類型：懸疑
時長：106分鍾
年代：2017
地區：西班牙
語言：英文
簡介
『陸』 找一部動畫，應該是一部動畫電影，是日本的，劇情是這樣的：男女主角相愛，但是女主角是駕駛
有點像是新海誠的星之聲(The voice of a distant star)，你去看看吧。我這邊有，看了下應該是的
『柒』 傑森斯坦森主演的電影最後男主角開車帶著女主角最後下車接吻的電影叫什麼名字
鐵血精英，我想有可能是
『捌』 什麼電視劇男主角開車換到自動駕駛親女主角
還記得《太陽的後裔》里，男二號徐大榮在開車過程中突然放開方向盤，親吻尹明珠的情節嗎？徐大榮點了一個按鈕，車就自動駕駛，他則開始搶女友的手機、擁抱、親吻……觀眾紛紛驚呼：酷斃了！
不要以為自動駕駛只能在電視劇、電影里看到，在不久的將來，你也可以擁有。近日，谷歌公布了自動駕駛汽車駕駛艙首張照片；日本又通過了兩條無人車法規；荷蘭恩智浦半導體（NXP Semiconctors）發布了用於幫助開發自動駕駛汽車電子系統的平台「BlueBox」……電腦代替人腦，自動駕駛似乎真的越來越近了。
自動駕駛，越來越近了
每年全世界都有120萬人左右因交通事故喪命，僅中國每年就有超過30萬人，死者大多是年輕人，佔全球交通事故死亡人數的四分之一，居世界各國之首。
為了彌補駕駛員的缺陷，汽車廠商發明了安全帶、安全氣囊、倒車雷達、ABS防抱死系統……過去的幾十年裡，汽車已經變得非常智能，但這還不夠。自動駕駛，甚至是無人駕駛，才是人類現階段追求的終極目標。自動駕駛，改變汽車的基本使用方式，讓電腦代替人腦，摒除人為失誤，從小的方面來說，可以降低交通事故發生率，從大的方面來說，能夠達到節能高效的目標。自動駕駛汽車技術的研發，已經有數十年的歷史，今年初以來更是呈現出實用化的趨勢。
說到自動駕駛，許多人首先會想到谷歌。早在2010年，谷歌公司就宣布開發自動駕駛汽車，此後不斷有進展消息發出。今年5月20日，谷歌在美國舊金山召開的Google I/O 2016年度開發者大會上，首次公開了谷歌汽車的車廂，首張谷歌汽車駕駛艙照片公布。從照片中可以看到，谷歌汽車上並未配置方向盤。另根據路透社的報道，谷歌日前已和菲亞特-克萊斯勒達成合作協議，將會生產100輛搭載谷歌自動駕駛技術的小型貨車。
你或許已經聽說2020年東京奧運會上，路面上跑的計程車可能不需要人來開。這件事最近又有了新進展：根據日本IT綜合戰略本部5月20日制定的自動駕駛普及路線圖，自動駕駛汽車將於2020年允許在高速公路上行駛；而受遠程監控的無人駕駛汽車同樣在2020年被允許上路。東京奧運會和殘奧會期間，日本民營企業將在指定地區為來自全球的遊客提供無人計程車服務。從明年開始，日本將從社會召集體驗者在人口稀疏地區和郊外實施大規模驗證實驗。
《太陽的後裔》熱潮還沒退，除了男一號、女一號的戲份，觀眾們印象最深的莫過於男二號讓車子自動駕駛，自己對女友擁抱熱吻的情節了。不要以為這只是做戲，電視劇里的這輛車可是真實存在的。這是韓國現代豪華旗艦款車型Genesis，男二號按下的是「車道維持輔助」按鈕。嚴格來說，這項功能並非真正意義上的「自動駕駛」，不過，未來可能會更加完善。現代汽車在今年3月宣布取得了自動駕駛汽車公路行駛試驗許可，是韓國第一家獲得在實際道路上行駛自動駕駛汽車許可的汽車製造商。韓國政府也計劃在今年年內為自動駕駛汽車劃定試運行特別區域，2017年開通專用試驗道路。此外，韓國政府還將允許自動駕駛汽車在試驗階段搭載自動調向裝置，並計劃制定相關零部件測試標准，開發專用保險商品。
廠商很嗨，消費者不買賬？
一旦自動駕駛技術成熟落地，不難想像未來的駕駛場景：輸入目的地以後，車子在高速行駛，駕駛員——或者說已經不需要駕駛員了，乘客在車內喝著咖啡、聊天，刷刷微博、朋友圈；到了目的地，乘客下車，車子自動去停車場停車……
這樣的駕駛場景，似乎有點科幻片的感覺，但這就是科技的魅力所在。
不過，最近密歇根大學的一份消費者調查報告卻給自動駕駛的前景潑了一盆冷水。密歇根大學最新的調查發現，46%的受訪者偏愛汽車沒有自動駕駛功能，39%的受訪者喜歡有部分自動駕駛功能，只有15%的受訪者更喜歡帶完全自動駕駛功能。
很明顯，投資者和汽車廠商們對於自動駕駛汽車的市場蜂擁而入，消費者卻不是很願意買賬。
在國內，自動駕駛方面起步很晚。2014年4月份，中國搜索引擎、互聯網巨頭網路公司與寶馬宣布開始自動駕駛研究項目；去年年底成立了一個「自動駕駛事業部」，稱要在「3年內商用，5年內量產」。
在日前舉行的2016中國汽車新創峰會第三場對話中，業內權威人士表示，中國的自動駕駛汽車市場條件和空間已經具備，包括沃爾沃在內的眾多車企都在規劃5年後量產自動駕駛汽車。但是，自動駕駛汽車上路還有很多事情要做、很多東西需要討論，比如法規問題，目前這些事情已經擺在面前必須解決。
『玖』 好幾年前看的一部片子 男主角和女主角開車外出，車壞掉在一個小鎮上
好像男主角是一個退伍軍人回到叔叔鎮上遇見女主角車壞了，回到鎮上遇見發小販毒引發的故事，美國電影
『拾』 一部大陸愛情電影，男主角是個代駕司機，女主角是個啞巴！
無人駕駛