⑴ 哪些電影中，大量使用三菱汽車
就是《霹靂火》！
片 名： Piklik fo
譯 名： 霹靂火
導 演： ( 陳嘉上 Gordon Chan )
主 演： (成龍 Jackie Chan) (袁詠儀 Anita Yuen) (王敏德 Michael Wong) ( Thorsten Nickel) (楚原 Yuen Chor) ( Oi-Yan Wu)
上 映： 2006年02月07日
劇情介紹：
阿火從小喜愛賽車，但因家中經濟條件差，無法實現他想當一名賽車手的美夢。長大後，他老入日本某大車廠做技術員，負責檢驗新車給試車手實地試驗。可是好景不長，他被誣告炒了魷魚。回港後，他在父親舊車廠當改裝工，同時加入了警方查尋非法賽車組織。憑他對車的熟悉，查尋工作得心應手，在執行任務中，阿火認識了女記者艾米，他倆成了一對好朋友。一天，他們發現偷車集團利用非法賽車手運送偷來的名車，集團首腦庫克是一名亡命車手。阿火協助警方追捕了庫克，但因證據不足，延誤了審訊，庫克越獄逃跑，並揚言要與阿火在賽車場上一決雌雄。不久，庫克加入日本亡命車隊，參加仙台國際賽車大賽，阿火用半生的積蓄及朋友們的資助購買了賽車，在日本賽車場上與庫克展開了激烈的較量，最終，阿火擊敗了對手，贏得了賽車冠軍，並將職業殺手庫克捉拿歸案……
成龍歷年來作品，總是令人刮目，一次比一次更多的驚險、一遍又一遍為求完美的真實演出，都有絕佳票房。這次在劇中為緝拿偷車集團首腦，不惜與賽車高手亡命競逐。成龍幾近十項全能的賽車身手外，除了令人直呼過癮外，從開始到最後一秒鍾緊張、刺激的鏡頭，著實讓人嘆為觀止.....
⑵ 電影《龍兄虎弟》成龍開的那輛三菱跑車是什麼型號的
更接近三菱starion，不過電影里那台是三菱特製的
⑶ 成龍主演霹靂火中的三菱跑車車型
在公路上與GTR斗的那輛車是三菱FTO；在賽場上一開始的一輛是三菱Lancer EVOLUTION 3，此車燒毀後參加正賽的那輛是三菱GTO！
GTO，全名為"Grand Touring Organization"，登場於1970年，當時是ギァラン（GALANT）的支系（GALANT GTO，另一支系FTO即為三菱FTO的源頭）,1988年，與原先的STARLET車系整合，89年於東京 車展正式亮相（第28屆），概念車名為H-SX，同時也展出了共用底盤的4門中大型房車DIAMOND, 90年開始量產第一代GTO,93年除了外型小改款之外，也將變速箱原先的5速提升至6速，同時提高出力 （從280ps/42.5kg-m將扭力提高至53.5kg-m），並在副駕駛座配上氣囊（AIR BAG），並推出更頂級的 MR型（配有BBS的18"鋁圈，AP對6卡鉗，內裝更改），最後又在99年進行小改款，主要變更點是車頭，尾翼 與內裝，動力方面沒有明顯差異
另有低階的LS與LT型，搭載自然進氣引擎，驅動方式為FF（前置前驅）
北美版本
稱為3000GT，頂級板VR-4將馬力提升至320ps，另有配備電動硬頂的3000GT SPYDER
性能諸元
引擎編號：6G72 排氣量：2972cc 進氣方式：雙渦輪增壓 驅動型式：AWD（全時四輪傳動）,FF（LS<車型）
其他的自己找
⑷ 成龍在一部電影里開一輛白色三菱Evolution，那部電影叫什麼名字
霹靂火。。。 九十年代的大作 拍攝成本超兩億港幣 拍這部電影里至少撞壞了上百輛跑車
⑸ 成龍電影里開的三菱車叫什麼
陳龍是三菱的BIG FANS，每部電影里都用三菱車，《我是誰》沙漠狂奔的那個叫帕傑羅EVO
⑹ 電影《飛鷹計劃》中成龍開的車是什麼車
三菱帕傑羅
成龍與三菱的合作已經有二十多年了。
99年製作的影片《飛鷹計劃》中，採用了匯集三菱汽車最先進技術開發出來的PAJERO（帕傑羅）。在這部影片中為了配合成龍英勇堅韌的形象，專門對車體進行了全方位的特別改造。使得帕傑羅水陸兩用性能車在水中行駛的鏡頭。這種嶄新的性能，在電影上映時，不僅讓觀眾觀後感嘆不已，就連成龍自己也感到無比驚奇。
⑺ 成龍開著日本三菱的那個電影叫啥名字呀!
龍兄虎弟
中文名：《龍兄虎弟》 外文名：Armour of God 出品時間：1986年 出品公司：嘉禾電影 製片地區：中國香港 導演：成龍、曾志偉 編劇：鄧景生、司徒卓漢、盧堅、黃炳耀 類型：動作，冒險，喜劇 主演：成龍，譚詠麟，關之琳 片長：97分鍾 上映時間：1987年1月12日
⑻ 成龍電影＜我是誰＞裡面拉力賽里的三菱卡車是什麼型號
成龍一直很喜歡三菱的Pajero這款車，他和三菱已故老闆交情匪淺，所以拍「我是誰」橫越非洲開的車就是三菱贊助的Pajero -V73
MitsubishiPajero
自1980年代問世以來，Mitsubishi Pajero車系已經至少成功運行全球多達170個國家，牢不可破的威猛形象，至今已成為Mitsubishi車系中的經典車款。 談到Mitsubishi與越野車的淵源，可追溯自1934年該車廠推出的日本首款全時四驅跑車PX33，二戰後，受到駐日美軍的影響，吉普車文化也隨之導入日本。
而也正因為當時越野吉普車的基礎，1982年誕生的Pajero，由於機械結構的穩定可靠，Pajero得以投入素有「全世界最嚴苛的越野賽」之稱的Dakar Rally達卡拉力賽，自2001年至2007年的7連霸的紀錄，「地錶王者」美名，油然而生。 而隨著時序的推演Pajero陸續在1991年、1999年與2006年順利發展出第二、第三與第四代車型，現行Pajero則是擁有現代化運動車頭的第四代車型。
隨著時序的推演Pajero陸續在1991年、1999年與2006年順利發展出第二、第三與第四代車型，現行Pajero則是擁有現代化運動車頭的第四代車型。
而在國內，現行Pajero車系則是在 Mitsubishi總代理中華汽車的安排之下，選擇與日本進口的Lancer Sportback在2013年8月同步發表，在造型上雖然保有車系一貫的硬漢色彩，但是其水箱護罩與前保桿等處造型設計則有些微不同，大量鍍鉻飾條的運用，讓Pajero的粗獷風格也能展現出豪華大器態勢。 另外，如大貓炯然雙眼的HID氣體放電式頭燈，搭配LED鑽帶方向燈與肌力線條，讓Pajero呈現日系LSUV運動粗曠與豪華質感兼具的協調感。
現行Pajero車系則是在 Mitsubishi總代理中華汽車的安排之下，選擇與日本進口的Lancer Sportback在2013年8月同步發表，除了既有的5門車型外，中華汽車也為Pajero帶來了3門車型。
在座艙部份，自三代車型全面蛻變的氣派座艙，以雙前座電熱座椅，搭配類金屬與尊貴木紋環艙飾板營造舒適氛圍，整合式科技感中控台設計，結合方向盤多功能音響與定速控制鍵等設計，則讓乘駕環境更為輕松自在，另外，車艙中的另一亮點，即是搭載北美知名高級車用音響品牌Rockford Fosgate的音響系統，具備輸出功率可達860W的獨立擴大機，並再輔以12支喇叭加持，讓乘客享有環艙聽覺饗宴。
座艙部份自三代車型全面蛻變的氣派座艙，以雙前座電熱座椅，搭配類金屬與尊貴木紋環艙飾板營造舒適氛圍，整合式科技感中控台設計，結合方向盤多功能音響與定速控制鍵等設計，讓乘駕環境更為輕松自在。
無論是新引進的3門或5門Pajero皆搭載了3.2升DI-D直列4缸柴油引擎，能夠3,800轉產出200匹最大馬力，並於2,000轉至2,750轉產出45公斤米最大扭力。與其搭配的變速箱為INVECS-II五速手自排變速箱，而且還擁有Super Select 4WD (SS4-II) 電子多模式四驅系統，在時速100公里以下可自由切換檔位模式(2H/4H/4HLc) ，滿足全域駕馭需求。
3門或5門Pajero皆搭載了3.2升DI-D直列4缸柴油引擎和INVECS-II 5速自手排變速箱的動力組合，能夠3,800轉產出200匹最大馬力，並於2,000轉至2,750轉產出45公斤米最大扭力。
而當在2H後輪驅動模式時主要以提供一般道路行駛需求為主，4H為全時4WD模式，可在高速行駛或是濕滑路面上，提供較佳的抓力力與穩定性，而4HLc則是4WD輔以中央差速器鎖定，適用於如沙地或雪地等艱困路面，搭配著前獨立雙A臂後獨立多連桿的四輪獨立懸吊系統、36.6度最大進場角、25度最大離場角與700mm最大涉水深度的設定，使Pajero足以應付多種艱困的地形。
在安全配備上，Pajero倚靠著RISE高剛性車體、雙前座兩段式充氣輔助氣囊、雙前座側氣囊、四門防撞鋼梁、ASTC主動式車身穩定循跡控制統、ABS、EBD煞車力道分配系統等，來構築出一座完整的防護保壘。
2015年式Mitsubishi Pajero 外觀採用了大面積鍍鉻水箱罩搭配全新前保桿造型，在車頭更首度採用了金色廠徽設定，全新設計的霧燈組也導入了LED晝行燈。
Mitsubishi Pajero 2015年式車款，在外觀部份採用了大面積鍍鉻水箱罩搭配全新前保桿造型，在車頭更首度採用了金色廠徽設定，全新設計的霧燈組也導入了LED晝行燈，而原本配置的HID氣體放電式頭燈更新增了智慧型遠光輔助系統，可偵測對向來車，將遠光燈自動切換為近光燈，以確保行車安全。車尾部份， 2015年式車款三門車型配胎飾蓋由車身同色改為深灰色烤漆處理，五門車型備胎飾蓋造型亦有所修飾。內裝更動部份，五門車型內裝改以木紋飾板為主軸，三門車型則是採用黑色鋼琴飾板，強化車室質感表現。
⑼ 為什麼成龍拍電影時，用的專車全是三菱的
因為三菱需要我們的
成龍
大哥！`
沒有他三菱不暢銷！`明星的魅力！~大於車的本身！`
小日本
子！`知道成龍再中國的號召力！~哈哈！`
個人
愚見
！~
⑽ 成龍電影里怎麼都是三菱汽車
成龍圈裡大家都知曉，鍾情於EVO，成龍與三菱的關系不一般。三菱往年為成龍製造過多款個人專用版本，當中包括Colt Turbo、Starion等，而由日本Fire Sports公司專為成龍定製的三菱EVO「八代半」，內外也經過特別改裝，當中最搶眼的是全套由成龍設計的、輕量化碳纖空氣動力套件，外形極具辣味。這部汽缸容量為3500cc的四驅車有房車式的享受，跑車式的感覺。
而就成龍聯手三菱Ralliart推出的限量版「成龍跑車」，Rallliart的人向記者透露，「屆時在全球限量發布50台，也將考慮中國市場。」
參考資料： http://auto.sohu.com/20051220/n241034585.shtml