法國電影計程車的導演

1. 的士速遞的導演信息

姓名：呂克·貝松
英文名：Luc Besson出生地：法國巴黎
生日：1959年3月18日
職業：法國導演，兼任製片、編劇、演員、剪輯等
語錄：電影，不過是一片阿司匹林（阿司匹林屬於鎮痛葯，這里可以理解為電影可以暫時麻醉人，讓人忘記現實） 呂克·貝松 1959年3月18日生於法國巴黎，法國導演，兼任製片、編劇、演員、剪輯等，因為屢創票房佳績，被譽為法國的斯皮爾伯格。作品節奏快捷、風格奢華，極具商業價值。有人稱他的電影實際上是美國片，只不過是在法國拍攝而已。父母親都是水上運動的高手，母親還是潛水教練。青少年時，他夢想成為海洋、海豚專家，但是因為一次潛水意外，讓他不得不放棄這個願望，轉向電影，17歲高中未畢業便進入高蒙電影公司任助理，19歲那年來到美國洛杉磯，學習了3個月的電影製作課程。並開始拍攝一些試驗短片後，回國後擔任副導演。1983年，貝松的電影處女作《最後的戰斗》問世，這部多次獲獎的黑白、寬銀幕的無聲科幻片，據說是23歲的他用3法郎六蘇拍成的。呂克·貝松似乎向世人證明了，在法國即使沒有受過專業的電影教育，找不到投資，依舊可以拍出與眾不同的電影。也正因如此，貝松曾經一度被奉為法國年輕導演的開路先鋒，不管他樂意不樂意這一稱呼。《地鐵》和《碧海藍天》為呂克·貝松在國內和國際贏得了聲譽。雖然當年的法國凱撒獎有點吝嗇地僅僅將「最佳錄音」和「最佳音樂」獎授予《碧海藍天》．但是貝松卻公開表示這部影片是其導演生涯中最為得意的作品。畢竟，這部作品傾注了貝松少年時的激情和夢想，貝松終於可以用他的攝影機捕捉他童年時代所看到的海洋的光影和生命。影片中的潛水員傑克最後葬身大海，更確切的說，那是他真正的生存，傑克莫不就是貝松理想中的化身？
80年代的法國有所謂BBC年輕導演之說，即專指Beinex、 Besson、 Carax（貝內克斯、貝松、卡拉克斯）。這三位新銳導演盡管有很多相同與不同，但其最大的共同點卻是對藍色莫名其妙的偏愛。從貝內克斯1980年拍的《女歌星》開始，藍色就充滿了銀慕，卡拉卡斯則拍了《卑賤的血統》；而貝松的《碧海藍天》更是從片名到內容都藍色的調子。貝松苦心孤詣營造的對大海的嚮往和浪漫情懷自然是無人能比，其精彩的水下攝影恐怕令《鋼琴課》和《泰坦尼克號》的導演也受益匪淺。
《尼基塔》與《殺手萊昂》（又名《這個殺手不太冷》）是呂克·貝松由藝術影片向商業影片的成功過渡。《尼基塔》講述了一個暴力團女成員是如何被改造為國家職業特工殺手的過程，其特工殺手的身份和她內心深處愛情和人性的萌動構成了這部影片的獨到之處，而《殺手萊昂》講述了一個渴望從善的殺手和一個渴望復仇從惡的女孩之間的故事。這部帶有藝術氣質的法國商業片至今仍是世界各國的電影學子們津津樂道的範例，其中的許多細節諸如萊昂身邊的那株綠色植物和「記住永遠不要殺婦女和孩子」等精彩對白令人難忘。單憑那株綠色的植物，就不是好萊塢的編劇所能想到的。《殺手萊昂》奪得了當年凱撒獎最佳影片獎，貝松則榮獲最佳導演獎。自90年代以來，法國藝術電影的繁榮將法國商業電影推到了一種尷尬的境地，在法國以外的地方，拍藝術電影是需要很大勇氣的，因為你要面臨著嚴峻的生存問題，在法國則不同，如果一個電影藝術家要去拍迎合大眾口味的商業電影，則似乎要更大的勇氣。呂克·貝松就是這樣一位「不合時宜」的導演。
80年代中期，貝松拍攝了《地鐵》，《碧海藍天》等藝術電影之後，被法國評論界稱為前途無限的年輕導演；90年代貝松在拍攝了《殺手萊昂》、《第五元素》之後，卻受到了法國電影理論界的輕視。《第五元素》1997年在全球創下了2億7千萬美元的收益，名列當年世界電影的第三名，不管評論界如何評論這部電影，它向我們展示了一個法國導演眼中的未來世界，在電腦高科技與時空交錯的敘事中，帶給我們一絲不同於好萊塢大片的歷史和人文內涵。
呂克·貝松是當代法國電影影壇最受矚目且爭議最大的導演。盡管《第五元素》在商業上的成功使得法國最大的電影公司高蒙公司的營業額翻了一翻，但是貝松在國內卻常常被說成是向好萊塢電影投降的反面典型。為此，苦悶的貝松常常要飄浮過海去好萊塢尋覓知音。影片《第五元素》集科幻、驚險和打鬥於一身，是歐洲有史以來第一部成本高達近一億美元的英語對白影片，顯示了法國電影人復興本國和歐洲電影業的決心和勇氣，影片榮獲1997年戛納國際電影節技術大獎，故事內容本是呂克·貝松在16歲時就開始構思，當時盧卡斯的《星球大戰》剛剛問世，顯然貝松的想像和構思與之相比還很不成熟。
事隔20年之後，貝松依舊念念不忘少年時代的構想，經過20年的籌劃．該劇本具備了貝松前五部故事片的基本要素。雖然有評論認為《第五元素》似乎更像是一部法國未來主義的滑稽笑劇，認為不過是視覺效果做得好，但是1997年在第50屆夏納電影節開幕式上作為開幕影片放映的時候，這部表現人類未來23世紀的科幻片還是引起了轟動。影片中，布魯斯·威利斯扮演的主人公駕駛著他的那輛抗地球引力的黃色出租汽車飛越紐約城市上空的鏡頭，與盧卡斯的星際宇宙飛船相比毫不遜色。當年那個看著《星球大戰》長大的貝松，20年後終於和盧卡斯站到了一起。
早在《碧海藍天》中，呂克·貝松就顯示出他對大製作和宏大場面的迷戀與追求。從《第五元素》和《聖女貞德》開始，貝松日漸游離他過去所從屬的那種電影形態，將目光瞄準了國際市場，不僅在類型方式上玩盡花招，還在製作成本上不斷升級，這也許就是貝松在本國遭到非議的主要原因。而此時的好萊塢也開始在世界各國招兵買馬，其首選就是吳宇森和呂克·貝松。貝松法國式的浪漫風情以及吳宇森東方味的英雄情結倍受好萊塢的青睬與模仿。貝松最終用《第五元素》和《聖女貞德》證明了娛樂大片不是好萊塢的專利，法國人不僅能製造低成本、小製作的藝術電影，還能生產在全球盈利的商業巨片，一個法國人可以在美國的地盤上「與他們相抗衡」。今天的貝松似乎成了成功的榜樣，我們可以毫不猶豫地將他看作和斯皮爾伯格同一類型的商業片大導演，但殊不知貝松能夠走到今天，是付出了極大的代價的。
作為第一部高成本的歐洲影片，《第五元素》1997年夏天在影院公映的時候，開始票房並不令人樂觀，看慣了藝術影片的法國觀眾和受到好萊塢商業大片熏陶的美國觀眾並不抱有太多的興趣。影評人的反映也是貶大於褒，影片最為致命之處還在於它高達1億美元的巨額成本。但是奇跡出現了，《第五元素》居然克服了它的先天不足和不祥預兆，在不到一個月的時間里在幾個主要西方國家廣泛放映，影片是大賺了一筆，但是評論界對貝松和這部影片依舊低調處理。
呂克·貝松並不因為這些評價動搖自己的追求和信念，他要拍一部法國人和美國人都叫好的影片。他的《聖女貞德》選取了歷史和現實，民族和國際的恰當交融，拍完之後好評如潮。聖女貞德是法國人心目中的女神，她以自己的生命成就了一曲不朽的傳說。有關聖女貞德的影視作品不計其數，可是只有三部影片值得在電影史上留下一筆，他們分別是：德萊葉導演的為電影默片時代劃上精彩句號的《聖女貞德受難記》；布萊松導演的極度忠實於宗教情節和原審判材料的《聖女貞德受難》；呂克·貝松耗時三年拍攝的史詩性巨片《聖女貞德》。
布萊松的《聖女貞德受難》僅僅截取了貞德受審和走向火刑架的一段史實，表現了女主人公的宗教信念和歷史的真實瞬間。而呂克·貝松的《聖女貞德》則展示了波瀾壯闊的英法百年戰爭和貞德作為一個少女和法蘭西戰士的浪漫情懷。和布萊松一樣，呂克·貝松也是法國影壇一位孤獨的探索者，也許這是這兩位不同時代的法國導演的唯一相同之處。也許正是這唯一的相同，才使得他們同樣偏愛貞德這個歷史人物，只不過他們詮釋歷史人物的方式有所不同。在呂克·貝松的導演手記里我們看到貝松對貞德的評價：貞德是我們的先祖，在她的信念和純真之間捕捉到的東西，又在她的時代失去，正像我們在自己的時代所失去的一樣。貝松在這部影片中表達了自己對於這段歷史的獨到思考：「難道人類的思想必得沿著如此曲折的道路，才能發現隱藏在邪惡背後的善良嗎？」
呂克·貝松這位影壇孤獨的探索者，即使是在他的商業巨片中，我們也可以感受到他對歷史和生命的終極認識，觸摸到他作為一名法蘭西戰士的心路歷程。無論是《碧海藍天》中的傑克，是《殺手萊昂》中的殺手，還是《聖女貞德》中貞德，我們都會感到：這就是呂克·貝松。 導演作品
亞瑟和他的迷你王國 Arthur and the Invisibles（2006）
天使A Angel-A （2005）
聖女貞德 Messenger: The Story of Joan of Arc,The （1999）
第五元素 The Fifth Element （1997）
這個殺手不太冷 Leon （1994）
亞特蘭蒂斯 Atlantis （1991）
尼基塔 Nikita （1990）
碧海藍天Grand bleu,Le （1988）
地下鐵 Subway （1985）
最後決戰 Dernier combat,Le （1983）
編劇作品
暴力街區2：終極 Banlieue 13 Ultimatum （2009）
颶風營救 Taken（2008）
亞瑟和他的迷你王國 Arthur and the Invisibles（2006）
的士速遞4 Taxi4 （2006）
天使A Angel-A （2005）
玩命快遞2 The Transporter 2 （2005）
狼犬丹尼 Danny the Dog （2005）
俠盜魅影 Bandidas （2005）
B13區 Banlieue 13 （2004）
的士飈花 Taxi （2004）
暗流2：天使啟示錄Crimson Rivers 2: Angels of the Apocalypse （2004）
鬱金香芳芳 fnfan la tulipe （2003）
車神 Michel Vaillant （2003）
的士速遞3 Taxi 3 （2003）
換命快遞 The Transporter （2002）
龍之吻 Kiss of the Dragon （2001）
企業戰士Yamakasi - Les samouraï des temps modernes （2001）
綠芥刑警 Wasabi （2001）
光芒萬丈 Dancer,The （2000)
的士速遞2 Taxi 2 （2000)
聖女貞德 Messenger: The Story of Joan of Arc,The （1999）
的士速遞 Taxi （1998）
第五元素 The Fifth Element （1997）
這個殺手不太冷 Leon （1994）
不歸路 Point of No Return （1993）
妮基塔 Nikita （1990）
碧海藍天 Grand bleu,Le （1988）
地下鐵 Subway （1985）
最後決戰 Dernier combat,Le （1983）
監製作品

2. 求法國電影《計程車2》的影片資料。

中文名稱：計程車2 英文名稱：Taxi2 別名：終極殺陣2 資源類型：DVDRip 電影導演：傑哈德 柯羅茲克(Gérard Krawczyk) 電影演員： 薩米 納塞利 (Samy Naceri) ...... Daniel Morales Frédéric Diefenthal ...... émilien Coutant-Kerbalec Marion Cotillard ...... Lilly Bertineau Emma Sj?berg ...... Petra Bernard Farcy ...... Commissaire Gibert Jean-Christophe Bouvet ...... Général Bertineau Frédérique Tirmont ...... Mother 地區：法國 語言：法語 【簡介】 片第一集曾創下驚人票房，並有獲凱撒獎七項提名的佳績．而本集則依然由盧克．貝松擔任製片和編劇，講述日本國防部長到了法國訪問，結果被日本恐怖份子綁架，而在第一集中大顯神威的辣妹女警，傻氣警察和飛車高手趕緊加快油門，又卯足全力和日本恐怖份子〝飈車〞，這迴路上飆不夠，還飛上了天空……全片充滿讓你瞠目結舌的畫面，各式各樣的撞車和追逐場面令人目不暇接。而本片在法國也再次創出票房神話。

3. 有個國外的電影講的是計程車司機的故事

1.《的士速遞1》的故事，英文名字為《Taxi》，該片的編劇是大名鼎鼎的法國導演呂克·貝松 .
2.《的士速遞2》電影開頭是男主角送一個孕婦到醫院，中途超過了一輛賽車，後來幫女友的爸爸（將軍）送到機場.
3.《的士速遞3》.
這個系列的片子是拿高潮的車技做看點、愚蠢的法國警察作笑料的.平時無聊時，看看還蠻有意思的，不用動腦，可以讓大腦輕松輕松！

4. 法國電影計程車系列

共4部，前3部都是鋁殼·貝松導演，最後一部沒勁，換導演了。
找好資源收藏吧，法國電影不是一般的強。
就叫《TEXI1、2、3、4》

5. 關於計程車的電影

的士速遞 系列

6. 法國電影《計程車》的作者是誰

法國版一共四部，美國版一部,法國的都是叫的士速遞(或者是《的士速遞/終極殺陣/計程車司機》）1234，你按這幾個名字找絕對可以找到。美版的中文名稱是《的士女王》 英文名稱：Taxi 中文名：計程車女王/美國版《的士速逮》/終極殺陣美國版/出租汽車女王/狂速的士

的士速遞 --法版

Taxi

其它譯名： 的士速遞/終極殺陣/計程車司機

類 型： 喜劇 / 動作

導 演： 傑勒德·皮爾斯 Gérard Pirès

編 劇： 呂克·貝松 Luc Besson

主要演員： 薩米 納塞利 Samy Naceri

Frédéric Diefenthal

馬麗昂·歌迪亞 Marion Cotillard 劇情簡介劇情簡介
丹尼爾曾是披薩外送人員，因本身是車迷而改開計程車。他是快車高手，甚至可以躲過雷達的追蹤，警察艾米里安考了8次駕照都沒考過。丹尼爾受到脅迫，只好答應幫艾米里安圍捕一個銀行搶匪，這個搶匪開著飛車連續搶奪城裡數家銀行。於是丹尼爾和女朋友莉莉，艾米里安的母親卡蜜兒，及一群送披薩的烏合之眾，有的徒步，有的騎機車，有的以汽車為工具，將合力追緝這名搶匪。他們可以順利逮捕到這名令警察手無策的匪徒嗎？艾米里安是否能獲得他傾慕已久的女警長蓓妲的芳心？丹尼爾能否拿回他的駕照，以達成他想開一部」真正的汽車」的夢想嗎？不知道你說的是不是這個

7. 找一部電影,裡面有一個場景，是主角們開著飛機吊著一輛轎車從海上飛到另一個國家

法國電影 《計程車》，也譯作《的士速遞》 《終極殺陣》，法國大導演呂克·貝松做的編劇和監制，共四部，不可錯過的佳作！
還有部 《的士飆花》 號稱美國版《的士速遞》 也是呂克·貝松做的編劇，樓主有興趣可以看下！

8. <<的士速遞>>系列票房超過呂克貝松導演的任何影片了嗎

<<的士速遞>>更好!
不是呂克貝松親自導演的~

法國著名導演呂克·貝松任監制的《計程車》系列(又名《的士速遞》)終結篇《計程車4》將於10月4日在全國上映，這也是《計程車》系列中唯一通過審查得以在國內上映的影片。

對很多觀眾來講，法國的《計程車》系列影片就和美國的《蜘蛛俠》系列一樣經典好看。只是與《蜘蛛俠》中高大英俊無所不能的英雄形象不同，《計程車》表現的是一種法國式的小人物的幽默和無厘頭，甚至包含一些自嘲的詼諧。

如此經典的影片，終結和開篇一樣重要，甚至要更為精彩，才可以給一直喜愛它的觀眾一個完美的交待。於是製片方以超過前三部總和的製作費用完成了《計程車4》。除了匯聚《計程車》系列影片中所有的喜劇笑料:如法國足球、公路飆車、馬賽式笨警察擺烏龍等，還特別發揮大眾化戲劇幽默，添加了許多槍戰和動作元素，增加可視性和娛樂性。

《計程車》系列影片自1998年問世以來票房極佳，不僅在法國取得空前的票房，而且成為電影史上新的經典追車影片，在世界范圍內擁有廣大的影迷，更有媒體稱其為「法國電影票房的象徵」。《計程車1》曾一舉拿下當年的法國票房冠軍，觀影人數高達640萬，票房過億，並且取得了凱撒獎七項提名的佳績。而隨後，2000年上映的《計程車2》和2003年上映的《計程車3》也有不俗成績，在法國再次創出票房神話。

沉寂三年之後，呂克·貝松和熱拉爾·瓦茲克這對堪稱世界電影的黃金搭檔(他們共同推出了《的士速遞2、3、4》、《鬱金香芳芳》、《綠芥刑警》等影片)再度出手，聯手打造了這部前所未有的《計程車4》。今年2月法國上映後三天內觀影人次就達到百萬，兩周累計已超300萬人次，充分顯示了呂克·貝松和熱拉爾·瓦茲克的票房號召力。