曲率法國電影

Ⅰ 12分鍾看完90萬字科幻神作《三體》 有哪些剪輯電影

沒有。不過我可以讓你三分鍾了解三體寫的是什麼。
葉文潔向三體文明發出邀請讓他們改變地球，但是被汪淼等人及聯合國發現，人類組建了大規模的太空艦隊應對入侵，卻遭秒殺，僅五艘星艦逃離，在人類生死存亡的危急關頭，最後一名面壁者羅輯悟出了黑暗森林法則，最終護住了人類文明，成為執劍者。幾十年後，程心當選執劍人，三體文明再次發起襲擊，程心以愛的名義放棄以摧毀三體文明來要挾三體人，導致地球艦隊被滅，但是太空艦隊倖存的艦艇向宇宙廣播了三體文明坐標，摧毀了三體文明。而人類為了不被黑暗森林打擊，想出了幾套方案，其中最現實最可行的建造超光速飛船即曲率飛船的方案又被程心否決，最後人類文明遭到黑暗森林打擊毀滅，但是程心乘坐唯一一艘曲率飛船活了下來並且在黑域中僅花了16天就到了宇宙公元18906416年，又進入小宇宙，最後還可以見證新世界的誕生。
一句話，女人毀了整個人類文明，但是最後得以倖存的還是女人。

Ⅱ 假設身邊的空間曲率突變了，自身會感受到加速度嗎

你好，首先我們的空間不會曲率突變，第二哪怕真的突變了，我們也感受不到什麼。

Ⅲ 1800R曲率的顯示器，觀看效果真的很好么

首先你得找到圓心，然後坐著一動不動-_-||

Ⅳ 現在能不能做到曲率驅動，它真的可以達到光速嗎

現在為止速度仍然是人類不懈的追求，但到現在為止，即使是去到內行星甚至太陽探測的帕克探測器，速度仍然在200KM/S上下徘徊！而到達最近的比鄰星也有超過4光年的距離，即使以這個速度趕往比鄰星也需要超過6000年的時間！當然這個速度並不是火箭的極速，畢竟火箭還有非常大的潛力可以發掘，隨著離子推進技術的進步，甚至未來核聚變發動機的突破，我們的

二、蟲洞

《星際穿越》中土星附近的蟲洞是串接起整部電影前後情節的關鍵，當然這個並不是一種引擎，而是一種將相隔遙遠的空間以愛因斯坦-羅森橋的形式連接起來，進入這個隧道的飛行器可以使用普通引擎，但不需要經過三維空間中的實際路程，而是直接通過隧道到達遙遠的宇宙！

Ⅳ 誰知道《星際迷航》中的曲率飛行是怎麼回事

曲速是《星際旅行》中被廣泛用於太空旅行的一種方法。一艘星艦在曲速狀態下可以實現超光速飛行。曲速共分為10級，其中，曲速1級為1倍光速，曲速10級為光速的無限大倍。
曲速最初只是作為一個概念在《初代》中提出，但在後來引起了一些物理學家的興趣，並提出了相似的模型。在《下一代》以後的電視劇與電影中，曲速使用了其中的一個模型阿庫別瑞引擎的定義。

阿庫別瑞引擎：
俗稱為阿庫別瑞引擎或曲速引擎的「阿庫別瑞度規」，是一項推敲性的時空數學模型，可以仿造出科幻中星際奇旅(Star Trek)里的作為跨星際的超光速航行的工具——曲速引擎，因此才被俗稱為「曲速引擎」，這種俗稱也出現在物理學的期刊論文之中。

阿庫別瑞引擎遵守廣義相對論中愛因斯坦方程，在這范疇下建立出一項特別的時空度規。 物理學家米給爾·阿庫別瑞於1994年提出了波動方式展延空間，導致航行器(簡稱為「船」)前方的空間收縮而後方的空間擴張，前後所連成的軸向即為船想要航行的方向。船在一個區間內乘著波動前進，這區間稱為「曲速泡」，是一段平坦時空。既然船在泡泡內並不真的在移動，而是由泡泡帶著船走，廣義相對論中對於物體速度不可超過局域光速的限制就派不上用場。目前還不知道怎麼引發出這樣的波動，或是一旦引發了，船要怎麼離開它。因此阿庫別瑞引擎至今仍屬於理論概念范疇。

Ⅵ 曲率引擎被實現之後，真的能超越光速嗎

曲率引擎被實現了之後，是不是真的就能超越光速，這個理論上是可以的，但是沒有真正實現過，誰知道真正應用之後會產生什麼樣的變化呢？因為現有的理論框架根本不支持任何有質量的物體超越光速，換句話說現在的理論體系裡面光速就是宇宙運行速度的上限。

人類的飛船飛行速度要想超越光速就必須另闢蹊徑，不是絕對意義上的光速，而是說通過相對參考系的改變空間位置的改變來超越光速，因為單純憑力量推動，想要突破光速的限制，幾乎是不可能的。找到類似於蟲洞這樣的一個空間的連接的點來實現遠距離的傳輸，這個相對來說更可靠。

Ⅶ 問下這是什麼電影裡面的，最好有截圖

程心在三體中就是個見仁見智的人物。大多數網友對她的感覺就是個坑：坑了雲天明，坑了維德，坑了整個地球文明。因為她，三體人打破黑暗森林威懾，幾乎成功地在到達前就佔領地球。因為她，光速曲率飛船的研究被停滯，只有一艘曲率飛船研製出來，只救了程心和A艾艾。但作者給她的定位是代表了人類人性的一面。因為維德說的那句：失去人性，失去很多；失去獸性，失去一切。維德就是獸性的代表，不顧一切、不擇手段地前進！而人類終於還是在人性的光輝面前選擇了拋棄獸性，保留人性。雖然犧牲了絕大多數太陽系內的人類，但還是保留住了人性的存在。(7)曲率法國電影擴展閱讀《三體》是劉慈欣創作的系列長篇科幻小說，由《三體》、《三體Ⅱ·黑暗森林》、《三體Ⅲ·死神永生》組成，第一部於2006年5月起在《科幻世界》雜志上連載，第二部於2008年5月首次出版，第三部則於2010年11月出版。劉慈欣，男，漢族，1963年6月出生，1985年10月參加工作，山西陽泉人，本科學歷，高級工程師，科幻作家，中國作家協會會員、第九屆全委會委員，中國科普作家協會會員，山西省作家協會副主席，陽泉市作家協會副主席，中國科幻小說代表作家之一。

Ⅷ 科幻電影有哪些黑科技例如曲率引擎

在加斯·詹寧斯導演的科幻電影《銀河系漫遊指南》（改編自道格拉斯·亞當斯的同名小說）中，有一條神奇的小魚叫「巴別魚（babel fish）」。它寄生在主人耳朵里，依靠寄主周圍人群的腦電波生活，它能自動將周圍人群的腦電波轉換成寄主那種類型的腦電波，於是寄主就能聽懂任何一種人類語言了。

盡管這種魚目前還不存在，但SIGMO或可替代之。SIGMO是一款小巧的口譯機，內置麥克風和擴音器。它通過藍牙與手機相連，使用時能調用「谷歌翻譯」等應用程序介面（API）進行翻譯，然後用語音合成軟體合成翻譯語音，最後通過手機網路傳遞音頻到手機上。SIGMO非常便攜，你可以把它夾在衣服或腰帶上，美觀又實用。

Ⅸ 曲率引擎技術屬於什麼技術范疇

所謂曲率驅動的概念就是指通過對時空本身的改造來驅動飛船，利用物理學定律中的漏洞來打破光速不可超越的限制

Ⅹ 曲率驅動的媒體報道

據國外媒體報道，藉助曲率驅動實現超光速的飛行，這是一種由於科幻電影《星際迷航》而變得流行一時的概念。科學家們認為這一技術可能並非如原先想像的那麼難以實現。
所謂曲率驅動的概念就是指通過對時空本身的改造來驅動飛船，利用物理學定律中的漏洞來打破光速不可超越的限制。1994年墨西哥物理學家明戈·阿爾庫貝利（Miguel Alcubierre）首次提出了現實生活中曲率驅動的概念。然而後續進行的計算顯示這樣一種裝置將需要無法達到的極高能量才能實現。
物理學家們表示，原先的曲率驅動模式可以進行改造，從而讓它可以用比原先計算少得多的能量條件下實現運行，這一想法將有希望讓這種科幻產物成為真正的現實。
「這讓人看到曙光。」在周五（9月14日）於美國宇航局約翰遜空間飛行中心舉辦的星際飛船100周年研討會上，該局科學家哈羅德·懷特（ Harold Sonny White）這樣說道。這一研討會的舉辦旨在探討未來星際航行將會遇到的挑戰。
時空的扭曲
阿爾庫貝利設計的最早期的曲率驅動概念包括一個足球形狀的飛船，其周圍是一圈大型的環狀結構。這一環狀結構設想是用某種奇異的物質建造的，它可以讓時空在圍繞飛船的四周發生彎曲，從而在其面前形成一個縮小版的空間，以及在其後方膨脹了的空間。與此同時，飛船本身將停留在由平滑時空組成的「氣泡」內，這里的時空曲率不受影響。
理查德·奧伯塞（Richard Obousy），是一個由科學家和工程師們組成的非盈利協會的主席，致力於實現星際航行。他說：「宇宙中的一切都受到光速極限的限制。但是真正酷的東西是時空，也就是空間的網格，它並不受光速極限的限制。」這樣一來，飛船理論上便可以實現以10倍光速飛行，而不會打破宇宙光速極限的限制。
然而科學家們立即發現了問題，那就是，他們發現要想實現這種曲率驅動飛行將需要耗費極大的能量，其能量需求幾乎相當於將整個木星質量按照愛因斯坦質能方程全部轉化之後所得到的能量。
哈羅德·懷特開始考慮，如果將圍繞飛船的那個環狀結構從原先設計中的扁平狀改為甜甜圈那樣的「圓筒形」，會發生什麼情況？計算的結果顯示這樣一個裝置的驅動所需能量僅相當於美國宇航局在1977年發射的旅行者飛船那樣的質量按照質能方程轉化得到的能量值。另外，懷特還發現如果空間彎曲的強度可以隨時間發生起伏變化，那麼實現這一裝置所需的能能將進一步減少。懷特告訴美國太空網表示：「我今天所介紹的這一發現將這一概念從虛幻變為可行，它值得進行進一步的投資。」他說：「藉助氣泡強度的震盪起伏實現所需能量的減少將會是一項有趣的預測，我們很期待能在實驗室中觀察到它。」
實驗室測試
他們在約翰遜空間飛行中心建立了一套被稱作「懷特-朱迪曲率場干涉儀」的裝置。簡單地說基本就是使用一束激光來觸發時空在微觀尺度上的扭曲。
懷特表示：「我們想看看能否在桌面實驗中實現一個非常微小的成功案例，那就是在1000萬分之一的尺度上形成一個極微小的時空擾動。」當將他的實驗和真正意義上的曲率驅動相比時，懷特將自己的實驗評價為「粗陋不堪」，但是他仍然認為這代表邁出了令人興奮的第一步。
其他科學家對此也持有開放性的態度，他們表示，如果人類真的想認真考慮星際航行的可能性，那麼就必須考慮哪怕現在看起來是最離奇的想法，比如曲率驅動。奧伯塞表示：「如果人類真的想最終變為星際文明，那麼我們就必須適當地讓我們的思維跳出框框，我們必須大膽一些。」