法國電影里的雪鐵龍

1. 標志雪鐵龍，哪個品牌在法國的地位高

首先這倆是一個集團的，然後定位的話，標志定位是中低端，雪鐵龍是終端，另外還有個ds，也是他們集團下面的，是高端品牌
然後歐洲的雪鐵龍標志和中國的品牌不太一樣。歐洲標志就是10幾，100幾，20幾等等這種，雪鐵龍是C幾這種，DS是DS-幾這種，和國內的叫法不一樣

2. 哪個電影電視劇用的是雪鐵龍的車

電影《007最高機密》，詹姆斯·邦德坐過雪鐵龍
電影《虎口脫險》里也有

3. 為什麼那麼多人黑標志雪鐵龍的車

標致、雪鐵龍和大眾是最早進入中國的外國汽車品牌，但是三者的發展歷程卻大相徑庭，令人唏噓不已。
東風雪鐵龍的富康（後來改名愛麗舍）、上海大眾的桑塔納、一汽大眾的捷達並列為中國汽車市場上早年的老三樣。廣州標致的505也是非常經典的中級車，在廣大車迷心中留下了深刻的印象。
但是，大眾的桑塔納和奧迪在中國消費者心中留下了皮實耐用的印象，口碑很好，幾乎是中國消費者買車的首選，而同期進入中國的標致、雪鐵龍呢，廣州標致90年代中期倒閉，直到2004年才重新成立東風標致，東風雪鐵龍自1992年成立，十多年的時間只有富康（愛麗舍）一款車型，直到2006年才引入凱旋，2008年才引入世嘉。
這其中的原因很多，比如法國人的特立獨行與傲慢，他們的車外形設計怪異，不符合國人中庸的審美，法國人與中國合作夥伴合不來，不願意引入最新的技術和最新的車型，不願意針對中國市場設計全新車型，不尊重中國合作夥伴東風的利益與感受，不像上海大眾、上海通用等互助互利的合作典範。

中國俗語講，三十年河東，三十年河西。現在形勢已經發生了天翻地覆的變化，中國已經超越美國，成為全球最大的汽車市場，對各大跨國車企都是非常重要的市場。2008年金融危機以來，許多跨國車企深受歐美債務危機影響，效益慘淡，中國經濟風景這邊獨好，而且是全球經濟復甦的發動機。可以說，只有中國才能拯救PSA（標致雪鐵龍集團），如果法國人依舊那麼固執和傲慢，不重視中國市場，那他們真就是自尋死路了。

在市場營銷理論中，經常會談到中國消費者的品牌忠誠度很低，而歐美國家消費者品牌忠誠度很高。只要有好的車，中國消費者就會購買，中國消費者不會說大眾很好就只買大眾，中國消費者經常見異思遷的，呵呵！別克、雪佛蘭、福特進入中國市場比較晚，進入中國較早的標致、雪鐵龍只有一兩款車型供中國消費者選擇，無法滿足消費者對於中高級轎車、SUV等車型的需要。不是中國消費者非要買大眾、奧迪，而是因為除了大眾、奧迪，真的沒有其他車可選。

因為中國消費者品牌忠誠度很低，所以不會有特別的好感，也不會有很強的成見。不管怎麼黑標致、雪鐵龍，其實沒有影響，關鍵是自身的產品質量過硬，就不必在乎別人說什麼。特別是用戶的口碑是造謠中傷抹黑無法抹殺的，是長期積累下來的，雪鐵龍世嘉、標致307就在中國消費者心中留下了良好的印象，口碑很好，隨便謠言怎麼抹黑標致、雪鐵龍，用戶依然會選擇購買的。標致、雪鐵龍只要能夠像大眾一樣不斷推出新的車型，銷量就一定能夠上去的。
這里福特就是個榜樣。2012年，福特提出1515計劃，即在2015年之前，引入15款新車。隨後發布的新福克斯大賣，今年發布的馬丁臉的蒙迪歐大賣。新福克斯、經典福克斯合計單月銷量達到4萬輛，力壓朗逸的3萬輛，成為A級車市場上的銷量冠軍。福特超越大眾，成為老大，這在過去是想都不敢想的一件事情，但是福特做到了，奇跡發生了。
有評論認為，PSA（標致、雪鐵龍）將成為中國市場上第二個福特。隨著C4L、3008、全新408、新愛麗舍、標致301等新車型的引入，2014年以來，東風雪鐵龍、東風標致的業績全線飄紅，在目前中國經濟不太景氣的情況下，是少數居然敢於調高年初銷售目標的車企。要知道，排名全球第一的豐田已經下調了2014年在中國的銷售目標。而且，神龍公司（即東風標致、東風雪鐵龍）已經超越本田，成為中國第7大汽車品牌，本田位居第8。

4. 那部電影里有雪鐵龍的車啊越多越好啊！最好有特別詳細的。。。。我給多分啊！

這個殺手不太冷，或者在巴黎拍攝的電影都有雪鐵龍的車，只要仔細看，滿大街都是．就連一簾幽夢里也有．有愛非而鐵塔有愛里社宮就有學鐵龍

5. 我聽說有一部法國的漫畫電影叫 復活 ，哪位好人幫我介紹一下

復活Renaissance(2006)
導演：
克里斯蒂安·沃克曼 Christian Volckman
演員：
凱瑟琳·麥克馬克 Catherine McCormack
丹尼爾·克雷格 Daniel Craig
喬納森·普雷斯 Jonathan Pryce
蘿瑪拉·嘉瑞 Romola Garai
Marco Lorenzini .....Muller
Leslie Woodhall .....Elderly man
Radica Jovicic
Julian Nest .....Parisien

類型：動畫/動作/驚悚/劇情/科幻
片長：105 min
國家/地區： 法國/英國/盧森堡
對白語言：英語/法語
發行公司： A-Film Distribution
上映日期： 2006年9月22日 美國

官網：http://www.renaissance-lefilm.com/

2054年的巴黎，一個處於全程監控中的獨立城，人們的一舉一動都會被記錄下來。切斷了與外界聯系的巴黎仍然處在不斷的發展中：在這里，一座座挺立的摩天大樓黯然了古典建築幾百年的輝煌；改進後更為錯綜復雜的地下城市樞紐繼承了老式地鐵隧道曾經的繁忙。但無論在任何地方，阿瓦隆公司的名字總會映入你的眼中，這個巴黎城最大公司的產品已經滲透了社會日常生活的每一層面--因為它可以承諾你永恆的青春年少和不變的美麗容顏。
阿瓦隆公司最有前途的科學家之一--22歲的伊昂娜突然遭到綁架，阿瓦隆僱傭了巴黎警探巴塞里米·卡拉斯去尋找伊昂娜。卡拉斯是尋人天才，天生的直覺讓他無往不利。這次，隨著線索的漸漸明晰，卡拉斯發現自己並不是唯一一個在尋找美麗女孩的人，而他所要找尋的證人總是先一步被人滅口了事。
一條條線索擺在了卡拉斯的面前：孤兒姊妹花伊昂娜和碧絲蓮都是被人從戰火紛飛的高加索地區拯救出來的，兩人的命運卻大相徑庭：師承偉大遺傳學家喬納斯·穆勒的伊昂娜最終選擇了阿瓦隆，終日沉浸在工作中；碧絲蓮淪落為黑道；伊昂娜的老師穆勒為了改變城市底層的貧窮而放棄了自己的遠大前程；失蹤前的伊昂娜似乎參與了一個叫做「復興草案」的神秘計劃……
為了找到伊昂娜並解開她失蹤的秘密，卡拉斯在公司間諜，黑幫份子和遺傳專家中小心周旋，卻不知當真正的答案被揭曉後，這個世界面對的將是救贖還是毀滅……

《復活》的出現讓動畫合成與真人實拍之間的界限變得模糊，看起來是動畫的風格卻又給人一種不同於以往動畫片的感覺。

幕後製作：
【七年謀定】

巴黎的那片天空，曾經目睹拿破崙和波旁王朝的興衰，領略雨果、巴爾扎克、薩特們的風情，欣賞莫奈、梵高、畢加索們的色彩，體驗德帕迪約、阿蘭·德龍、比諾什們的夢幻，陶醉香奈爾、卡地亞、愛馬仕們的時尚，然而這些，都無法預示巴黎的未來。2006年，一位法國青年導演破天荒的展示了一副未來巴黎的黑白畫卷。2054年，在巴黎的同一片天空下，城市正被陰郁的暗流浸染……

《復活》大膽的表現風格讓看到它的人眼前一亮，導演克里斯蒂安·沃克曼最大限度的詮釋了什麼叫做黑色風格。動態捕捉，3D動畫成像以及黑白高對比渲染，影片運用的各種處理技術讓這部動畫作品更為生動，編劇黛拉波特一直想拍一部偵探的故事，如今的《復活》給了他這個機會。得益於片子中特別的視覺效果，將未來主義的賽博朋克和50年代的經典黑色元素完美的結合到了一起。未來派的巴黎城本身就是電影中最重要的演員，遍地可見的新式建築，滲透不入一絲的陽光，所有人都被這些高聳的未來象徵的陰影所籠罩，壓抑氣氛與未來都市之間的格格不入讓巴黎少了一些浪漫，多了一些黑色。

《復活》的導演克里斯蒂安·沃克曼和製片艾東·索馬奇與年輕的馬克·麥恩斯是在一次動畫節上認識的，1999年，沃克曼攜自編自導的片長只有10分鍾的動畫短片參加歐洲電腦動畫節，期間馬克·麥恩斯的三維動畫給他留下了深刻印象，麥恩斯是一位3D動畫和動態捕捉技術的倡導者，這位動畫新人的作品實際是第一部使用「動態捕捉」技術的黑白動畫。那一次，三人對黑白靜態影像的立體化處理交換了彼此的一些見解，比如用極為真實的表現手法來減弱通常動畫影片的平面感，這是一種新的視覺概念。

在與兩位編劇研究過影片的拍攝細節之後，法國電視二套答應投資拍攝該片。沃克曼和索馬奇摒棄了一般動畫片的製作方法，採用了真人實拍後再用電腦軟體逐幀重建的方法，這就帶給了動畫影片一種介於虛幻和真實之間的空間感。動態捕捉(Mocap)最早應用於游戲之中，最近才頻頻出現在電影製作中。這種遙感技術可以記錄下演員的一切動作，然後通過後期的電腦製作完成全新的人物建模，將演員的動作真實的重現在動畫形象上。當時沃克曼還不知道自己的第一部長片正因此緩緩拉開序幕。同年9月，製片人索馬奇促成了沃克曼同馬克·麥恩斯及兩位編劇的結識，這五位都不過30歲並且背景各異的年輕人很快撞出火花，隨之是數以百計的會面，直到蟄伏6年的設想逐漸成形。

幾年間的合作和交流不僅讓五個人交情莫逆，還使影片的創作意圖高度統一，他們要完成一部超越技術、超越動畫和黑白影像，涵蓋多重文化內涵的驚心之作，要讓所有觀眾忘記和逾越類型的界定，從而創造出一個空前的視覺奇跡。

想要做出這樣的動畫作品除了需要藉助很多特殊的製作軟體之外，最重要的一點就是需要建立一個自己的工作室將真人影像與動態捕捉技術更好的融合在一起。在這一點上，馬克·麥恩斯也許和喬治·盧卡斯有些相象，因為歐洲沒有符合《復活》製作要求的視效工作室，麥恩斯為影片建立了Attitude工作室。IBM為這個工作室提供了一些硬體和軟體支持，包括300台製作終端，200台渲染伺服器和24T的存儲空間，以及一些技術處理方面的顧問。

【幻化巴黎】

在談到如何勾繪這座未來之城時，主創人員說之所以將背景選在巴黎，是因為巴黎早就獲得國際化的認知，世人早已將它的特徵稔熟於心，而在處理效果上，必定要不遜於《銀翼殺手》中的洛杉磯。不過，導演沃克曼所要呈現的，並非是在有關巴黎的電影中經常出現的千篇一律的浪漫和名勝，蒙馬特高地、埃菲爾鐵塔、巴黎聖母院之類的場景恰恰是影片所不願耗費筆墨之處，沃克曼要展示的是這座歷史文化名城的另一面，陰暗沉悶的一面。

按照設想，2054年的巴黎將會停止擴張，在有效遏制城市膨脹之餘，是極其窮盡的開發地下空間，由此地下幾百米深度內不計其數的隧道多如迷宮。為了更好的完成影片中的城市布局，創作小組請來了建築師阿爾弗萊德·弗拉扎尼，在設計中借鑒了法國建築大師埃菲爾和吉爾馬的設計風格及法國18世紀空想社會主義的思潮影響。

作為本片創作的核心技術，「動態捕捉」精準而真實的記錄了演員現實中的動作和表情，由此為3D人物賦予生命。據導演說，如果影片全部啟用真人實景拍攝，拍攝投入將達2億歐元，而在動態捕捉和3D技術的應用下，只需人物和布景就可以將神話變為現實，拍攝預算縮減到1500萬歐元。

為了讓影片中的黑白顏色搭配的更為協調，動畫師們利用瑪雅軟體製作了一種特殊的光罩。但盡管如此，還是單純的黑白兩色還是無法表現出景深，玻璃的反射光以及透明效果。因此，動畫師們沒有採用簡單的模糊處理，而是將背景模糊後，採用適度曝光的方法來獲得以上效果。影片中的交通工具也是亮點之一。製片人沃克曼剛開始將警探卡拉斯的座騎設定為雪鐵龍DS，但是後來發現這款車子的顏色對比度極高，在片中很難呈現出好的效果。於是雪鐵龍公司建議使用他們最新研發的概念車型，這款車有著夢幻般的外形，最後片中所呈現的效果堪稱完美。

《復活》的出現讓動畫合成與真人實拍之間的界限變得模糊，看起來明明是動畫的風格卻又給人一種不同於以往動畫片的感覺。這是一部很難分類的影片，也許正是一種新流派的誕生，數字技術帶給我們不同的視覺體驗。

【視覺激賞】

很難用只言片語概括《復活》的風格，動畫、動作、劇情、科幻、驚悚，如此繁多的類型融合，顯然多元文化的時代產物。從直觀上看，《復活》很接近於弗蘭克·米勒的《罪惡之城》，不過導演沃克曼顯然不希望自己的作品與《罪惡之城》被劃歸一類，他坦率的說雖然自己也難免被《罪惡之城》的新銳風格所吸引，但其間充斥的大量的暴力和性讓他不敢恭維，除了形式之外幾乎乏善可陳，而他對《復活》的滿意之處正在於外在與內涵的和諧統一。

從科幻驚悚片的角度看，《復活》充滿了久違的黑色警匪題材氣息，雖然故事有些老套，卻融入了時下人類日益擔憂的話題--克隆和基因試驗。盡管這是一部動畫電影，但明顯受眾遠離兒童，沒有趣味橫生的寵物和家庭倫理，只有充滿主觀表現主義的被冷酷現實所包圍的未來城市。動態捕捉的大量運用讓影片生動可信，於是觀眾很快會忘記對技術的關注而聚焦於情節發展。再加之高反差的純粹黑白畫面，長久的視覺沖擊難免讓雙眼疲憊，但同時會在大腦留下深刻烙印，以致走出影院都將縈回不去。

就像法國人很少會買好萊塢的帳一樣，這部標新立異的法國動畫大片呈現出有別於美日動畫的另類風格，以一種全新的姿態震懾了世界影壇，在當今由技術主導的動畫界，成為摒棄時尚的利器，用違背主流的影像，徹底征服了觀眾的眼球。

6. 求一部中間有能自動改裝的雪鐵龍警車的在過電影，電影大意是警察捉拿一個犯罪頭目

是法國電影《的士速遞》的第四部！這部由呂克·貝松編劇和監制的動作片以追車場景著稱，尤其是結局時那場穿越馬賽街道的戲。影片的風格介於電子游戲和卡通，劇情緊湊而且笑點不斷，一開場丹尼爾就以高超的駕駛技術，贏過了正式的賽車手，得到全場的歡呼。1998年，《計程車1》曾一舉拿下當年的法國票房冠軍，觀影人數高達640萬，票房過億，並且取得了獲凱撒獎七項提名的佳績，一度成為法國電影票房的象徵。

希望能幫到你，望採納

7. 看了法國電影之後就一直很迷法國車，法國車有哪些品牌啊

當屬DS的車好看了，最有法國的浪漫氣息尤其是在法國總統的就職典禮上總統乘坐的那款DS7 Crossback，非常的時尚迷人。整體線條非常流暢自然，一切都做得恰到好處，但是這款車在國內還沒上市，預計要等到2018年才上，可以期待一下.

8. 求這張GIF動態圖的出處，哪部電影裡面的啊

這個不是電影

是BUF為雪鐵龍C4拍攝的長達一分鍾的特效廣告《怪獸》

9. 法國雪鐵龍為什麼變成東風雪鐵龍

東風汽車集團和PSA合資的企業就叫東風雪鐵龍，同類企業還有上海大眾、一汽大眾、廣州本田、一汽豐田、長安福特等等等等
順便說明一下：廣州本田不是本田在廣州開的廠，而是廣州汽車公司與本田公司合資的企業，同樣，長安福特也不是福特在長安（西安）開設的工廠，而是重慶的長安汽車集團與福特的合資公司
最後，東風雪鐵龍和東風標致是同一家公司，因為標志和雪鐵龍早就合在一起了，只是在天朝還用東風雪鐵龍和東風標致兩個品牌忽悠人，而生產標致汽車與雪鐵龍汽車的國內廠商的全名是東風標致雪鐵龍汽車有限公司
記住，是合資，不是引進生產線！

10. 電影里出現的一輛法國雪鐵龍的車，求大神看看是什麼型號的

雪鐵龍C4