① 十幾年前的在廣東韶關長大，那時候在工程處小學讀小學，現在怎麼都搜索不到工程處小學和曲仁一中了
曲仁一中，
已並進曲仁中學。
曲仁中學地處湞江產業園內，創辦於1958年，原隸屬曲仁礦務局，是廣東省煤炭系統重點學校。1998年劃歸曲江轄區，2004年又劃歸韶關市湞江區。
是廣東省一級學校。
相關信息，
可詢問韶關市教育局。
韶關市教育局的解釋是最權威的。
你若喜歡，
便是晴天。
② 韶關曲仁礦務局的歷史
民國初年，廣東用煤主要來自越南鴻基。第一次世界大戰爆發後，因海上交通運輸困難，越南來煤減少，供應緊張。民國4年(1915年)，新會縣商人盧敏卿創辦協興公司，在韶關河邊廠北面5公里的鉤咀嶺開采白煤，僱工肩挑到石下鄉，再用牛車拉到河邊廠，由武江船運韶關等地。由於經幾次轉運，成本高，經營3年便因虧損停產。民國7年，開平縣僑商譚子良與台山縣僑商黃耀東、采礦工程師周子光等人集資，仍以協興公司名義恢復開采。鑒於原礦井煤炭運輸條件太差，轉到距離河邊廠4公里的絲茅坪開新礦井；同時修建一條鋪8磅/碼(4公斤/米)鋼軌的自礦區至河邊廠的輕便鐵路。經營10年，因絲茅坪煤層薄，產量不高，煤質較差，結果還是虧本停產。 民國18年(1929年)，新會縣商人譚禮庭集資創辦富國煤礦股份有限公司，用30萬元將協興公司的采礦權和采礦設備收買過來，轉移到煤層較厚、煤質較好的茶山開發新的礦井。又從地利公司購買存放於河邊廠，用作修建狗牙洞煤礦鐵路的32磅/碼(16公斤/米)鋼軌10公里和小機車6台、煤車10輛，從河邊廠修建一條軌距600毫米的輕便鐵路到茶山，線路長9公里，1930年建成。以後又集資開發新礦井，煤炭產量增加，輕便鐵路1935年運煤最多達13.73萬噸。1944年冬韶關淪陷，富國煤礦被日本侵略軍佔領。抗日戰爭勝利後，富國煤礦公司恢復生產，並向銀行貸款於花坪開發新礦井。 建國後，在廣東省工業廳支持下，富國煤礦全面恢復生產。1951年6月，富國煤礦公司改為公私合營。省工業廳投資擴建礦井，煤炭產量逐年增加，1957年產煤達19.32萬噸，成為廣東省重要煤炭生產基地。但當時輕便鐵路的運輸能力只有15萬噸，造成煤炭積壓，影響生產發展。1956年公私合營富國煤礦公司改為國營曲仁煤礦公司，後又改為廣東省曲仁礦務局。 文革時期，曲仁礦務局曾一度改名為紅工礦務局。文革後恢復曲仁礦務局的原名。
③ 廣東省中醫院到大德曲仁賓館怎麼走
用網路地圖或360地圖，輸入始末位置，然後即可得出距離和交通路線以及所需時間，希望採納