有关航空电影观后感

⑴ 对航母的观后感200字作文

暑假里，爸爸带我去天津滨海航母主题公园游览。爸爸开着汽车行驶在津塘高速上，两边都是茂密的树丛，像是列队的士兵欢迎我们。下了高速，公路两边都是宽广的水面，听爸爸说，这儿将建成天津最大的港口。 忽然，妈妈惊叫起来：“我看见航空母舰了，好大呀！”顺着妈妈手指的方向望去，只见一个银灰色的庞然大物停靠在岸边，我知道，这就是曾经令世界瞩目的海上“巨无霸”啦！ 我们走上了“基辅号”航空母舰，登舰大厅的屏幕上播放着介绍航母的影片，我从中了解：“基辅号”航母建造于1970年，1975年建成，1994年退役，被西方世界称为“海上杀手”，是前苏联海军的象征。航母的舷号为075，全长273米，宽52.8米，全高61米，全舰共17层。 我们先去参观了机库，这里停着各种型号的飞机，有歼—10战斗机，有F—22隐形战斗机，有“眼镜蛇”战斗机，我眼前仿佛出现了各种飞机整装待发的情景。我们又来到了鱼雷发射舱，从屏幕的讲解中，我了解到这黑不溜秋的大家伙竟有极大的攻击力，能把潜艇打沉呢！ 我们走上了三甲，去参观了对空导弹库和反潜导弹库，然后来到了作战指挥中心，这里摆放着各种各样的电子仪器，墙上挂满了作战地图，这里是整个航母的司令部。我可以想象当年作战时这里紧张而忙乱的气氛。 接着，我们登上了甲板，甲板又宽又长，有几个足球场那么大。一头停着直升机和战斗机，另一头有火箭弹、对空导弹、反潜导弹等的发射口。我们在甲板上留了影就登上了舰岛，在舰长指挥室，我坐上了舰长的位置，拿着麦克风发号施令，过了一把瘾。 听爸爸说，拥有自己建造的航空母舰是一个国家综合实力的象征，但我们中国现在还没有自己建造的航空母舰。我盼望，中国能早日制造出一艘属于自己的航空母舰，向世界证明我们的实力！

⑵ 萨利机长观后感

导语：《Sully》写的是一个真实的故事。2009年1月15日全美航空由纽约拉瓜地亚机场飞往夏洛特的1549航班在起飞仅两分钟后就意外遭到鸟群撞击，Sully机长在判断两部发动机都已停止工作的情况下，成功将飞机迫降在纽约哈德逊河上，未造成一人死亡。下面是我收集整理的关于《萨利机长》的观后感，欢迎大家阅读参考!

萨利机长观后感范文推荐【1】

说到英雄，不得不想到前阵子上映的另一部电影，《比利林恩的中场战事》。

将林恩与萨利机长对比，还是能看到很多相似之处的。都因拯救而被冠以“英雄”;都经历“英雄归来”的种种;都遭遇“英雄后”身份的尴尬;当然，最终都找到各自的救赎。

林恩是战场上的英雄，为救一人近面对敌。萨利是飞机上的英雄，凭一己之力救下全机人的性命。都是英雄形象，但因各自导演的诉求不同，于是两部片子都不再只是单纯的“英雄”主题。

这里主要说说萨利机长吧。

将他的事迹称为奇迹，这一点也不为过。客机水上紧急迫降，且乘客0伤亡(仅一名空乘腿上受伤)。别说机上人员，那一刻，我仿佛也看见了上帝。

当然，就算有上帝，他的神迹也是借萨利之手完成的。

随后，不管是媒体还是群众的巨大热忱，其实都可以理解，那是普通人仰望英雄的姿态。但此时，他们心中的英雄其实正经历着巨大的煎熬。

紧急状态下人的反应大多是本能，萨利在那短短几分钟之间的判断和行为，完全凭借的是他0多年的飞行经验。但，紧急状态过去，神经放松下来后，因为涌上心头的还有迟到的恐惧和那些“万一”。万一我的判断错误，万一飞机失控撞向人口密集的市区，万一水上迫降失败，万一有人因他的抉择而丧命……一个又一个的万一充斥着他的梦境。

另一方面，对于坠机事件的调查也在进行中，而且似乎并不利于他。调查人员质疑他的判断，并且给出证据证明，当时有更好的选择，而不用冒那么大的风险在河上迫降。面对如此声音，萨利的表现很坚定，他坚信自己的直觉判断。但，他的眼神会有偶尔一闪而过的犹疑，他的手指会泄露他内心的心绪。万一，万一自己真的错了呢?

英雄的光环其实没有什么实际的作用。萨利仍然还是普通人，有自己普通的家庭，以及像所有普通人都要面对的事业的追求，家庭的负担。就像林恩，挂在胸前的银星勋章并不能为他的过往和他的家人增添太多实际的光彩，想赚点钱都还得寄希望于一直没影的改编电影。

故事在证明萨利的“清白”后就戛然而止。会觉得意犹未尽，那或许是因为本身对影片主题有所预期。既然是讲英雄的故事，那都还没有给英雄唱一首赞歌呢，怎么就没了?但事实上，导演并没有刻意拔高的意思。他的刻画重点是萨利这个人，而不是他的英雄身份。因为他的沉着冷静，全片几乎没有太大的情感起伏(当然除了迫降和逃离时的惶恐慌乱)。当然，效果的呈现除了依靠导演的节奏把控外，还得有演员的作用。汤影帝的演技，就不赘述置喙了。只是想感慨一句，演技的最高境界，果然还是让人感觉没有演技啊。

最后想说几句题外话。

这部电影其实给自己留下最深印象的，是这样一种审查的制度。

对于英雄创造的奇迹，普通人震惊于事件的直观冲击力，毫不吝惜献上自己的肯定与赞美，这是感性的一面。但这件事情归根到底是一出事故，应该更理性地看待。既然是事故，就应该调查清楚发生的原因，追究责任，以减少事故再发的概率。机械原因，人为原因，意外原因，每一个可能的原因都不能放过。而且，最重要的一点是，客观调查，不受其他因素影响。不因“英雄”的身份而放松标准，也不因保险公司的利益而故意制造罪责。从而得出正确的调查结论，引以为鉴。

毕竟事故预防的最终目的，是人命。

萨利机长观后感范文推荐【2】

《Sully》写的是一个真实的故事。2009年1月15日全美航空由纽约拉瓜地亚机场飞往夏洛特的1549航班在起飞仅两分钟后就意外遭到鸟群撞击，Sully机长在判断两部发动机都已停止工作的情况下，成功将飞机迫降在纽约哈德逊河上，未造成一人死亡。Sully机长由此成为美国人心目中的英雄，但他依然不得不面对审查委员会的调查。很巧合的是，这么多年过去了，我偏偏至今仍对这个事件依然印象深刻，因为我清晰的记得当时的一则报道说，由于飞机是落在纽约市内的哈德逊河上，所以它无意间成就了Twitter第一次比专业媒体记者更早更快更现场的向全世界传播了这个新闻。但是，我当时的所知也仅限于此，只到今天通过《Sully》这部电影的还原，这起事件中包括Sully机长在内的一个个人物才在我的脑海中变得生动丰富起来，而我也第一次知道在迫降之后竟然还有那么多催人泪下的故事和波折。

整部电影中我第一次落泪是在Sully机长和副机长被审查委员会近乎苛刻的质询的之后。尽管飞机最终成功降落在哈德逊河上，但审查委员会依然倾向于怀疑飞机驾驶员们其实是做出了一个不仅错误而且危险的判断，因为他们或许有足够的.可能返回拉瓜地亚机场。Sully很无奈的说，在此之前，我飞了四十多年，安全搭载了几百万乘客，但对我最终的评价却要由着短短的280秒来决定(大意，我并未记下原话)。此时我一下子就控制不住了，因为我能理解他的委屈，而他也说出了我很长时间以来压抑于心的感受—这个世界想要的不是你多么努力，也不是你以前取得过的成功，更不会是你的善意，不，这些都不重要，如果你这一次或下一次搞砸了的话。电影之中，审查委员会的人不知道不理解也不在意Sully在做决定时所面临的155条人命的压力、从出事到降落不到6分钟的时间、在森林般的曼哈顿高楼间穿行的困窘，以及从来没有人在水上迫降成功的完全无先例可循。在他们眼里只有反反复复的一个问题—为什么计算机模拟了几十次都能成功返航，但你要选择降落在水上?这样的诘问是如此容易的让我产生代入感—是啊，为什么别的人，别的地方可以做到，而你们就不行?

汤姆.汉克斯所饰演的Sully机长在整部电影的大部分时间中都是处于这样的压抑中，以至于他开始出现幻觉和怀疑自己的神经质的状态。在听证会之前，随着媒体和公众不断把他塑造成被时时处处膜拜的英雄，他的压力也日益增大。我一直在不停的为他担心—如果最后的调查结果证明他的迫降是次优于返回机场的选择，那些曾经感谢他的乘客，那些膜拜他的公众，那些不吝赞美之词的媒体会不会立刻换上一幅面孔，称他为不称职的人，不在意乘客生命的人，甚至是个偷取荣誉的“骗子”?

电影的最后，Sully用人性所必须的35秒来证明了自己的正确。这是一个完满的结局，汤姆.汉克斯再一次成功塑造了小人物中的英雄。但如果在现实中，Sully在短短的35秒里凭借经验做出的判断是一个次优选择呢?那么，如他自己所说，他会被摘下飞行徽章，再也不能飞行，失去养老金，还不起房贷，居无定所。还有那些他没有说但是一直在他梦里困扰他的事情，例如这个世界如何重新看待你—无论你是如何搭着自己的命想挽救其余154条性命，无论你是如何在水淹没了半个飞机后还要再次检查，确保没有遗漏乘客才最后一个撤离，无论你在摄氏两度都不肯换下湿衣服或去医院，只想第一时间证实所有乘客都已生还。这个世界有时就是这样不友善的。它粗暴、烦躁、没有耐心倾听。它经常不给你解释的机会。你小心翼翼，如履薄冰，但决定你的不是你的 “一贯”，而只是你的 “一次”。评价你的不是你所做的，而只是你做到的，甚至是没做到的。人性明明是如此的复杂，但却总被要求像机器般一样精确的运行，没有误差，没有情绪，没有区分。这是多么可怕的一件事情。

萨利机长观后感范文推荐【3】

2009年1月15日，一群加拿大鹅出现在了纽约上空，撞上了刚刚起飞三分半钟的全美航空1549号班机，导致它的两个引擎失去动力，被迫降落在哈德逊河河面上，曼哈顿旁。

从起飞到迫降，不过短短六分钟;机长Sully(Sullenberger)凭借自己的经验、技术和精准的判断，拯救了机上155人的性命。这次航空史上奇迹般的水上迫降，被改编成了电影《Sully》(《萨利机长》)，由汤姆·汉克斯主演，克林特·伊斯特伍德执导。

近年来，汤姆·汉克斯的脸庞一直朝着发福的方向一去不复返，自带憨厚正直可靠，饱受美国群众喜爱，演起专家+英雄类角色毫无压力。他除了刚刚登陆影院的《Sully》，马上还有根据丹·布朗的畅销小说《地狱》(Inferno)改编的新片上映。

伊斯特伍德老爷子今年86岁，已是“老”导演了，也玩电影配乐，早年演戏以牛仔和硬汉的形象深入人心——我就随口说说，我这么年轻，都没看过。以前CCTV6放过一部他自导自演的《太空牛仔》(Space Cowboys，2000年)，讲四个老顽童一样的前宇航员，跑上太空去修一颗眼看就要坠毁在美国的苏联卫星的故事。典型的英雄救美国的套路，加点夕阳红的可爱，比如其中一个老爷爷平时的主要工作就是设计过山车，一把年纪了还一边吃着香蕉一边坐在过山车上测试它够不够爽。

《Sully》俨然汉克斯的独角戏，处处都是他的沉稳，倒不见什么伊斯特伍德的风格。一切皆可预料，英雄受到热烈欢迎——突如其来的吻、拥抱、以Sully命名的酒，乘客满心感激，结局皆大欢喜(除了保险公司和航空公司)。事故调查过程有些曲折，不过无非是些为了制造冲突而制造冲突的刻意。本片弥漫着浓烈的美式消费主义，媒体消费英雄，也引导民众消费英雄，哎，还是推荐大家去看加拿大拍的《空中浩劫》(Air Crash Investigation)系列纪录片中的“Hudson Splash Flight 1549”那集吧。

实际上像全美航空1549号这样的零死亡航空事故，加拿大干过两次。

1983年7月23日，加拿大航空143号班机在从渥太华飞往埃德蒙顿的中途，居然没油了，引擎很快失去动力，完全飞不到附近的温尼伯机场……幸好机长以前在皇家空军当过飞行员，想起来附近有一个废弃的军用机场，又幸好他以前开过滑翔机，是个高手……然而，废弃机场已经被改为赛车场，当天正在举行比赛……再幸好，滑翔降落时飞机的前起落架无法锁住，触地后收进了舱门里，导致机头直接触地，增大了摩擦，最终使得飞机没有撞向地面人群。

事后调查发现，刚刚开始服役的这架767采用的是公制单位(kg)而非加航传统的英制(lb)，而在计算油量的时候，机组人员在缺少足够培训的情况下，错误地只加了一半的油，而机长在起飞前也未能察觉。万幸，机长临危不惧，采用了滑翔机式的降落方式，顺便创下了民航客机无动力滑翔最长距离的纪录。

十八年后，加拿大越洋航空(Air Transat)236号班机的机长打破了这个纪录……

在多伦多飞往里斯本的途中，由于之前地面维修人员把液压系统的一个零部件装错了，飞机漏油，随后发出了两侧油箱燃料不平衡的警告，然而飞行员误判为系统错误，打开了连通两侧油箱的阀门，导致油漏没了，最后在葡萄牙的亚速尔群岛迫降。Again!机长是一名滑翔机高手，迫降成功。

零死亡的航空事故，有太多奇迹和运气。航空史上写下的每一条规定，背后的代价是如此惨痛。在1956年美国大峡谷空难之前，飞机是没有固定飞行航线的。许多机长在驾驶飞机飞过科罗拉多大峡谷的上空时，都会带着乘客看看风景，而就在两架飞机不知即将会与对方相撞的情况下，惨剧发生了，无人生还。从此以后，飞机只能沿着固定航线飞。再比如，1987年美国太平洋西南航空1771号班机空难发生之前，机组人员无须通过安检。一名航空公司前员工因对前主管不满，拿着还未被收回的工作证和一把枪上了飞机，射杀了他。最后飞机以超音速的速度坠毁，所有人承受了约5000倍的重力加速度。什么概念?碎骨肉泥，尸身难辨。

大概没有什么行业是像航空这样，步步喋血了。不知有生之年，飞机是否能完全实现自动驾驶;只是从目前看来，危急关头，只有人能拯救人。

⑶ 观电影《紧急迫降》的观后感2000字左右

《紧急迫降》观后感言由于地理长期作业的要求，我选了这部由张建亚导演的《紧急迫降》作观 后感言。 这部影片主要讲述的是一架大型客机的起落架收不回来了，导致飞机必须 紧急迫降来化解这次危机。电影中的主人公是机长李嘉棠和女主角邱叶华，飞 机升空后，机长李嘉棠发现起落架信号灯指示不正常，飞机起落架收不回 来，如不及时排除险情，就可能发生机毁人亡的悲剧。最后，他们冒着极 大的生命危险，客机朝着机场缓缓下降，机场周围警灯闪烁，消防车一路 跟进，跑道上紧急喷洒泡沫，各种抢险，救护车辆紧急待命；市长和机场 指挥中心总指挥在机场跑道上等待、接应，终于在飞机着地时成功安稳降 落，整架飞机上的乘客全部获救了。 因为我国所拍摄的灾难片实在是为数不多，好的更是少之又，而这部 影片虽然跟好莱坞大片的质量相差甚远，但它却是中国人拍的第一部空难 片，所以这是我这次之所以选这部影片的理由。 我在还没看这部影片的时候，的确抱有狐疑：能成吗？后来在历经两 个小时的观赏过后，有一种意外感，虽然与好莱坞的同类制作有很大差距， 但是，影片在处理整体的感觉上是成功的，至少在我看来十分完整，内容 也还算精彩。这部影片告诉了我们其实地球上的许多自然灾害的威力也是 不可小觑的，例如空难，是由于飞机在飞行中发生故障、遭遇自然灾害或其他 意外事故所造成的灾难。但是在如今科技如此发达的现代，自然灾害的空难占的 比例相当的高！我在网上找了一些今年来发生的一些世界性的空难的资料： 2009 年 5 月 20 日，印度尼西亚军方一架载有 100 多名空军官兵和家属以及机 组人员的大力神 C—130 运输机在东爪哇省玛克丹坠毁，造成至少 96 人死 亡、15 人受伤。 6 月 1 日，法国航空公司一架载有 216 名乘客和 12 名机组人员的空客 A330 客机 从巴 西里 约热内 卢机场 起飞三 个半小 时后在 大西洋 海域上 空失 事，机上人员全部遇难。 6 月 30 日，也门航空公司一架空客 A310 客机在科摩罗群岛附近坠入 印度洋，机上 153 名乘客和机组人员中除 1 名 13 岁法国少女获救外，其他 人全部遇难。 如此大量的人员伤亡和财产损失给了我们一个个深刻的教训，如今随 着科技和文明的逐步进步，人类的生活也更加的奢华和享受。但是，一起 起的空难事件以及众多自然灾害告诉我们：大自然也是有脾气的，它不会 一昧的纵容我们，如果我们再不引起重视的话，即使世界末日不会再 2012 降临，但也不会太晚了。 让我们大家一起保护环境，从生活中的不乱扔垃圾，不随地吐痰等一 系小事开始，珍惜地球，珍惜我们共同的家园！ 七（6）班 陈超

紧急迫降》观后感

机场内，各种客机正在缓速穿梭移动；降落，起飞，频繁有序。

一架B-2174大型客机FU569号航班载有137名中外旅客飞向北京，穿越一片胭红的晚霞。FU569客机在晚霞中飞行，地下是美丽的城市。体贴，理解乘客的乘务长邱叶华和其她乘务员们正在和蔼可亲的为中外旅客热情，周到的服务着。可是，怎么也想不到的事发生了；起落架信号灯显示不正常，请求返航！机长李嘉裳正向地面搭台飞行部指挥室及时报告。

起落架不正常，意味着客机无法着落！

乘客们一下子哄乱了起来，七嘴八舌：“我有急事去北京。”“退票回家。”“我要投诉。”“把机长叫来。”“消费者不能发声音吗？”乘务员耐心地向大家解释，请求安静，镇定。

137名中外旅客在机长的指示下，乘务员的安排下，秩序井然的快速向后舱移动，使客机重心后移，以便紧急迫降万无一失。。。。。

旅客的生命高于一切！为使FU569航班安全迫降，天上地下紧密配合，客机的剧烈震动，机场的警报声大作B-2174客机在惊魂摄魄中完全迫降成功。。。。。。原来夫妻间略不和谐的机长李嘉裳和乘务长邱叶华相亲相爱地拥抱着等待父母返回的女儿，飞行部总指挥刘远看在眼里，欢乐地笑了起来。。。。。。

在影片中，从发现飞机出现故障开始，不仅灾难一直没有来临，甚至连危机也没有加深，准确的说，灾难的主题在故事的推进过程中流产了，我们看到的是一个救助的过程，我们目睹的是上下同心，四方协力的患难与共的场景。影片展示的救助过程，是一个表现集体智慧、集体团结的过程，毫不奇怪，我们看到的并不是一个关于勇气，牺牲，关于生死考验的故事，而是一个关于信任，信心，团结，理解的故事，是一个依靠集体力量，依靠团结精神度过危机的故事。

影片提供的是一种中国的灾难片类型，它不强调灾难而强调救助，不表现灾难奇观而表现救助精神，不突出个体英雄而突出集体智慧，它不展示个性冲突而展示人际沟通。因此，影片表述的是它所产生的时代性权威意识，无论我们面临什么样的危机和患难，只要我们有核心，有秩序，甘苦与共，那么所有得危机和患难都不过是一场虚惊，影片的惊心动魄成为了主旋律叙事的一个生动画面，也告诉自己以后要不断努力学习，完善自己。

金秋的现代化大都市，显得格外富有生命活力。 机场内，各种客机正在缓速穿梭移动：降落、腾飞……频繁有序。 一架B—2174大型客机FU569号航班载有137名中外旅客飞向北京，穿越一片胭红的晚霞。宽敞的客舱里活跃又和谐。一对从来没有乘过飞机的白发夫妇兴奋他说，“活了一辈子，真的上天了！”；携带着装满现金的拷克箱的北方乡镇企业厂长魏朝成踏实地靠在座位上睡着了；年轻的妈妈亲吻青宝贝儿子；穿着考究的商人孟凡经常乘座飞机，不时地向乘务员舒骏要水、要报纸；戴着老花镜的老者看着手中的线装书；美国朋友麦杰里正和安吉拉轻声交谈；有的好奇地望着窗外；有的看电视或者听音乐…… FU569客机在晚霞中飞行，底下是华灯初上的美丽城市。体贴、理解乘客的乘务员丘叶华和其他乘务员们正和蔼可亲地为中外旅客热情、周到地服务着。可是，怎么也想不到的事发生了：起落架信号灯指示不正常，请求返航！机长李嘉棠向地面塔台飞行部指挥室及时报告。 起落架不正常，意味着客机无法着落！ 乘客们一下子哄乱了起来，七嘴八舌：“我有急事去北京。”“退票回家！”“我要投诉！”“把机长叫来！”“消费者不能发声音吗？”乘务员耐心地向大家解释，请求安静，镇静。 前起落架出现故障，面临机毁人亡的危险……怎么办？！ “立刻报告总局调度室！” “通知蓝天航空，通知机场。” “报告市政府值班室……” 蓝天航空飞行部总指挥刘远要机长作穿云和后起落架顿地并甩飞的动作，试图将前起落架甩下。但是，无济于事！ 市委书记和市长在塔台指挥部十分关注客机上的中外旅客，营救措施…… 59辆消防车，20辆救护车，4辆照明车，25辆工程车以及70辆其他车辆都集结机场跑道待命，350名武警官兵急速奔向机场等候命令…… 137名中外旅客在机长的指示下，乘务员的安排下，秩序井然地快速向后舱转移，使客机重心后移，以便紧急迫降万无一失…… 但是，迫降不是小事。也许机头落地，由于份量太重致使底部凹陷，擦出火星……也许飞机失去控制，冲出跑道，撞出候机场……也许机翼被撕裂，旅客和货物被甩进天空……也许人与货被吸进尾部发动机……也许会随时发生爆炸……机毁人亡的不可知因素实在太多太多。 市委市府的领导，蓝天航空的总裁、机场的老总、空管的局长们无不忧心如焚！ 客机已朝机场降来。然而紧急之中又添乱——一辆新闻采访车被撞翻在跑道中央。这不仅有碍客机迫降，而且会造成冲撞引发爆炸一后果不堪设想！千钧一发之际，市长率领机场的消防、武警官兵用力将采访车推出跑道。 旅客的生命高于一切！！为使FU569航班安全迫降，天上地下紧密配合：塔台沉着稳妥指挥；跑道喷洒高倍数泡沫（减少摩擦，以免起火），抢险、抢救一应俱全；机长紧握操纵杆，脚蹬舵板，把机头调整到起跑中心线；中外旅客在乘务长的统一指挥下，紧扣安全带，在各自的座位上齐声喊叫：“低下头，弯下腰，全身紧张用力！”客机的剧烈震荡，机场的警报声大作—B-2174客机在惊魂摄魄中完全迫降成功…… 客机的紧急滑梯自动充气弹出，中外旅客迅速滑下，市长和机场指挥中心总指挥雍文涛在滑梯边接应每位旅客，安慰地表示歉意：“让您受惊了，真对不起……” 原来夫妻间略不和谐的机长李嘉棠和乘务员丘叶华相亲相爱地拥抱着等待父母返回的女儿。飞行部总指挥刘远看在眼里，欢快地笑了起来…… 六小时之后，机场恢复开放。一架又一架客机，又缓缓降落，又速速腾飞…… 在《紧急迫降》中，从发现飞机出现故障开始，不仅灾难一直没有来临，甚至连危机也没有加深，准确地说，灾难的主题在故事的推进过程中流产了，我们看到的是一个救助的故事。在救助故事中，我们目睹的是上下同心、四方协力的患难与共的场景。从中央到地方、从党、政、军到企业、百姓都无一遗漏地出现在影片救难过程中，从民航总局、市委领导到航空公司、消防部门都直接在影片的叙事中亮相，而尤勇所扮演的刘远无非是这种集体智慧的代表。几乎所有的救助者都是一种无个体性的功能性符号，用葛兰西的话来说，他们都是一种共享相同的思想和行为模式的"群体人"的代表，人与人之间没有矛盾、没有冲突、没有差异，在整个救助过程中，参与者构成了共性化的群像，从而也构成了万众一心的社会理想的象征。而飞机上的几乎所有人都成为了被救者，都失去了行为的主动性，只是等待救助或者等待救助的命令。 因而，在《紧急迫降》所提供的救助故事中，没有一般灾难片类型中不可缺少的个体化的行为英雄，飞机上担任机长的李嘉棠所作的仅仅只是按照地面指挥而采取的正常行为，他无非只是完成了一个合格飞行员应该完成的事情，而在地面担任指挥的刘远所作的也只是按照常规所应该作的所有事情，他们都没有表现出作为英雄所独有的巨大的智慧、勇气或者个人意识、胆魄。影片展示的救助过程，是一个表现集体智慧、集体团结的过程，个人仅仅是"集体"指令的模范接受者和操作人，以至于机长的"英雄性"最后只能通过妻子的广播来得以传达。读后感显然，这是用集体气力、用团结来解决危机的主流文化模式的一种自觉阐释，在这一阐释系统中，基本上没有为好莱坞似的个人英雄主义精神留下空间，甚至也没有为中国电影传统中那种革命英雄主义精神留下空间。毫不希奇，从《紧急迫降》中，我们主要看到的并不是一个关于勇气、关于牺牲、关于生死考验的故事，而是一个关于信任、信心、团结、理解的故事，正如在我们当前所有的主旋律叙事中一样，这是一个没有英雄崇拜的故事，是一个找不到牺牲者和受难人的故事，是一个没有人性冲突和人格较量的故事，是一个依靠集体气力、依靠团结精神度过危机的故事，应该说，几乎所有我们主流文化对于现实和现实危机的理解都通过这个"紧急迫降"的事件得到了完整的呈现。因此，这部电影讲述的不是一部自救的救助故事而是一部被救的救助故事，我们从这部影片中得到的不是一种英雄主义的崇高感而是一种被人救助的庆幸感，从而影片完成着它主流意识形态的使命：我们面对危机但是我们能够度过危机，如同"抗洪抢险"一样，这部影片也是一个党政军民众志成城的大叙事的组成部分。从某种意义上，我们也可以认为，《紧急迫降》提供的是一种中国的灾难片类型：它不强调灾难而强调救助，它不表现灾难奇观而表现救助精神，它不突出个体英雄而突出集体智慧，它不展示人性冲突而展示人际沟通，它不提供宣泄的快感而提供安全的抚慰感。因此，《紧急迫降》表述的是它所产生的时代的权威意识：无论我们面临什么样的危机和患难，只要我们有核心，有秩序，甘苦与共，那么所有的危机和患难都不过是一场虚惊。《紧急迫降》的惊心动魄成为了主旋律宏大叙事的一个生动音符。

《紧急迫降》 编剧：郝 建 导演：涨建亚 主演：邵兵、尤勇、涂帆、池华琼、张康尔、魏宗万等故事梗概: 金秋的现代化大都市，显得格外富有生命活力。机场内，各种客机正在缓速穿梭移动：降落、起飞……频繁有序。一架B—2174大型客机FU569号航班载有137名中外旅客飞向北京，穿越一片胭红的晚霞。宽敞的客舱里活跃又和谐。一对从来没有乘过飞机的白发夫妇兴奋他说，“活了一辈子，真的上天了！”；携带着装满现金的拷克箱的北方乡镇企业厂长魏朝成踏实地靠在座位上睡着了；年轻的妈妈亲吻青宝贝儿子；穿着考究的商人孟凡经常乘座飞机，不时地向乘务员舒骏要水、要报纸；戴着老花镜的老者看着手中的线装书；美国朋友麦杰里正和安吉拉轻声交谈；有的好奇地望着窗外；有的看电视或者听音乐……FU569客机在晚霞中飞行，底下是华灯初上的美丽城市。体贴、理解乘客的乘务员丘叶华和其他乘务员们正和蔼可亲地为中外旅客热情、周到地服务着。可是，怎么也想不到的事发生了：起落架信号灯指示不正常，请求返航！机长李嘉棠向地面塔台飞行部指挥室及时报告。起落架不正常，意味着客机无法着落！乘客们一下子哄乱了起来，七嘴八舌：“我有急事去北京。”“退票回家！”“我要投诉！”“把机长叫来！”“消费者不能发声音吗？”乘务员耐心地向大家解释，请求安静，镇定。前起落架出现故障，面临机毁人亡的危险……怎么办？！“立刻报告总局调度室！”“通知蓝天航空，通知机场。”“报告市政府值班室……”蓝天航空飞行部总指挥刘远要机长作穿云和后起落架顿地并甩飞的动作，试图将前起落架甩下。但是，无济于事！市委书记和市长在塔台指挥部十分关注客机上的中外旅客，营救措施……59辆消防车，20辆救护车，4辆照明车，25辆工程车以及70辆其他车辆都集结机场跑道待命，350名武警官兵急速奔向机场等候命令……137名中外旅客在机长的指示下，乘务员的安排下，秩序井然地快速向后舱转移，使客机重心后移，以便紧急迫降万无一失……但是，迫降不是小事。也许机头落地，由于份量太重致使底部凹陷，擦出火星……也许飞机失去控制，冲出跑道，撞出候机场……也许机翼被撕裂，旅客和货物被甩入天空……也许人与货被吸入尾部发动机……也许会随时发生爆炸……机毁人亡的不可知因素实在太多太多。市委市府的领导，蓝天航空的总裁、机场的老总、空管的局长们无不忧心如焚！客机已朝机场降来。然而紧急之中又添乱——一辆新闻采访车被撞翻在跑道中央。这不仅有碍客机迫降，而且会造成冲撞引发爆炸一后果不堪设想！千钧一发之际，市长率领机场的消防、武警官兵用力将采访车推出跑道。旅客的生命高于一切！！为使FU569航班安全迫降，天上地下紧密配合：塔台沉着稳妥指挥；跑道喷洒高倍数泡沫（减少摩擦，以免起火），抢险、抢救一应俱全；机长紧握操纵杆，脚蹬舵板，把机头调整到起跑中心线；中外旅客在乘务长的统一指挥下，紧扣安全带，在各自的座位上齐声喊叫：“低下头，弯下腰，全身紧张用力！”客机的剧烈震荡，机场的警报声大作—B-2174客机在惊魂摄魄中完全迫降成功……客机的紧急滑梯自动充气弹出，中外旅客迅速滑下，市长和机场指挥中心总指挥雍文涛在滑梯边接应每位旅客，安慰地表示歉意：“让您受惊了，真对不起……”原来夫妻间略不和谐的机长李嘉棠和乘务员丘叶华相亲相爱地拥抱着等待父母返回的女儿。飞行部总指挥刘远看在眼里，欢快地笑了起来……六小时之后，机场恢复开放。一架又一架客机，又缓缓降落，又速速起飞……

⑷ 中国机长的观后感怎么写

中国机长观后感

今天，我看了一部电影，电影的名字叫《中国机长》。

在四川早上五六点钟，刘长健已经梳理好，他低头轻轻吻了睡梦中的女儿，并说到，爸爸今天会回来陪你过生日的。刘长健是一名机长，今天他要开重庆飞往拉萨的飞机，这本是一件非常普通的事，但是，开往飞机的路上有重大云团的阻挡，所以为这个故事增添了一份惊险。

故事刚刚开始，和普通的故事一样。刚开始，飞机自动驾驶，刘机长和助理们聊天，乘务员和空姐们坐在自己的位置上，这架航班叫做U38633。正在刘长健最开心的时候，飞机上有一个破裂的小口子，刘长健瞪大了眼睛，接着玻璃像刚刚破壳的小鸡一样，越破越大。最后半个玻璃只破的一块也不剩，把刘机长的一个助理给吸走了半个身子，机长的另外一个助理正在休息。刘长健不但要抓住助理不让他飞出去，还要开飞机，所以困难可想而知。

路上，他们拉响了警报，所有人都戴上了面罩。刘长健看见了他团黑云，他知道，要想拯救自己和这架飞机上的119名乘客，只能冲进那一团黑云。那团黑云很可怕，还时时打着闪电，刘长健咬了咬牙，用力一搬，狠心的加快了速度。刚刚进入黑云飞机上就停电了，每个人的物件也都掉了出来，砸在了人们身上，巨大的冰雹噼里啪啦的砸在了飞机上，很多人都惊恐万分，觉得自己都不能活着出去了。但是刘长健依然保持着镇定，思绪冷静的开着。

最后他们终于见到了太阳，终于在黑暗中走出了一条道路，他们暂时降落在了重庆机场。通过努力，他们平安降落了。所有人都为机长大声欢呼。

刘长健回家也为自己的女儿过了生日。

这个电影告诉我们，在危机时保持镇定与思考，就可以创造奇迹！

⑸ 航天读后感5篇600字

费俊龙：我小时候很羡慕军人，可能是小时候挺喜欢看战争片，我感觉到军人特别伟大。我特别欣赏红五星，我小时候自己做过红五星，拿铁皮自己铰的，完了以后刷上红漆，放在自己的帽子上，下面是我为大家带来的航天 读后感 ，希望你们喜欢。

航天读后感1

寒假时，妈妈给我买了一本书，书名是《航天知识》。在这本书里，我了解到很多有关航天的知识。读完这本书后，我不得不为我国先进的载人航天技术感到骄傲，为航天员的勇气所喝彩，没想到一个重达8吨的飞船上竟装有60余台设备，82个软件，元器件10万余件，这令我惊叹不已。书里有一篇 文章 ，介绍了神舟六号载人飞船的运行轨道、运行速度，以及一些构造等等，特别提到了“神五”与“神六”的区别。文章还提到了航天员所要接受的训练。当我看到航天员所接受的任务和要冒的风险时，我的心就好象一个轻气球一样悬了起来。从书中，我还了解到设计人员和研究人员为“神六”发射所付出的心血，他们对每个仪器都认真地检查了几十遍甚至几百遍，就连一根发丝般的空隙也要密封好，这样精确、细致的研制是一般人难以做到的。

读完这本书后，我想：这些成果肯定得需要航天员叔叔的不断努力、刻苦钻研才能 总结 出来。我知道航天员叔叔是很辛苦的。他们能成功的飞上天，是因为他们平时刻苦的训练。他们工作非常认真，值得我学习。和他们比比，我还有很多缺点。每次遇到难题就不写，数学题不会就不填，语文不会就写个问号，英语题不会就画个圆圈。有的题不会，就给同学打电话，偷偷地问。也问不清楚，作业还是大叉子和小叉子，还有问号，老师写的“为何不完成作业?为何书本上总是大叉子和小叉子?”我很惭愧地低下了头。我想：航天员叔叔是经过艰苦的磨练出来的。我要向航天员叔叔学习。不会的题要思考思考，上课认真听讲。不会的题及时向爸爸或妈妈求助。爸爸和妈妈说：“不会的题，再认真思考思考，或翻书，或查字典，也许你就明白了。”我现在还不够努力，跟以前差不多，以后要向航天员叔叔学习，改掉坏毛病，不能像以前一样上课玩小东西，或者东张西望，写作业马马虎虎，总是写不好。以后我要刻苦学习，才能有进步。我许了个愿，我长大以后要成为中国航天部的一员，为中国航天事业争光!

航天读后感2

寒假时，妈妈给我买了一本名为“航天知识”的书。在本书中，我学到了很多关于航空航天的知识。读完这本书之后，我不得不为中国先进的载人航天技术感到自豪，并为宇航员的勇气喝彩。我没想到重达8吨的航天器包含60多台设备，82个软件。令我惊讶的是，有超过100,000个组件。

书中有一篇文章介绍了神舟六号载人飞船的跑道，跑步速度和一些结构，特别提到了“神五”和“神六”的区别。文章还提到了宇航员应该接受的培训。当我看到宇航员接受的任务和我必须承担的风险时，我的心就像一个轻气球。从书中我还了解到，设计师和研究人员都致力于推出“深圳”，他们仔细检查每个仪器几十甚至几百次，甚至一头发的缝隙应密封，如此准确细致对大多数人来说，发展很困难。

读完这本书之后，我想：这些成就必须通过宇航员和叔叔的不断努力来总结。我知道宇航员非常努力。他们可以成功地飞向天空，因为他们一直在努力训练。他们非常认真地工作，值得研究。与他们相比，我还有很多缺点。每次遇到问题时，都不要写它。数学问题不会被填写。该语言不会写问号。英文问题不会画圆圈。如果有些问题没有，请打电话给同学并秘密询问。我也不知道，作业仍然是一个大叉子和一个小叉子，并且有一个问号，老师写道“为什么不完成作业?”为什么书总是大叉子和小叉子? ”的我非常尴尬地低下头。我想：通过努力工作，宇航员和叔叔已经变得坚强。我想向宇航员学习。不要考虑思考，在课堂上仔细聆听。如果您不这样做，请向您的父亲或母亲寻求帮助。爸爸和妈妈说：“没问题，仔细想想，或翻书，或查字典，也许你会理解。” ”的我还是不够努力，就像以前一样，我将从未来的宇航员和叔叔那里学习，摆脱不良习惯，不能像以前那样玩小东西，或环顾四周，写作业，总是写不好我将来会努力学习，取得进步。我许了一个愿望。我长大后将成为中国太空部的一员，为中国航天事业赢得荣耀!

航天读后感3

我在图书市场上买了一本“科学周刊”。这本厚书的内容可以丰富。我仔细阅读了航空航天的内容并学到了很多关于空间的知识，比如苹果和重力，宇航员在太空中的无引力生命，太空行走，航空航天技术的应用。今年夏天，我和妈妈去酒泉参观了卫星发射中心，参观了卫星发射室，卫星发射塔和宇航员的生存空间，还有宇航员，叔叔。杨立伟在起居室里，我蹲了一会儿。那时，我只觉得宇航员和叔叔非常惊人。今天，我看了“航空航天”周刊，了解他们在太空中的生活。就像亲身经历一样，在空间失重的情况下，它们既有趣又困难。生活是一样的。在太空中做事很难，比如饮水，吃饭，睡觉等等，这些都是非常简单的。因为，在失重状态下，水不能像地面一样低。将装满水的杯子放上或放下。水不会自行流出。因此，喝水。

这需要很多麻烦。太空中的饮用水装在一个柔软的水袋里。饮用水时，用手挤压袋子，将水挤入口中饮用。在太空中进食也与地球上的不同。在失重的情况下，食物不能像放在地上一样放在盘子上，它会漂浮在桌子上。因此专家们将太空食品设计成牙膏，当它被吃掉时，就像牙膏一样挤进口中。在太空中睡觉，一个是黑色和白色，另一个是睡觉。黑与白不分，因为宇宙飞船绕地球运行，每一个日出日落交替出现一次又一天，24小时内会有很多日夜，宇航员无法跟随地球，“日落”，日落和兴趣生活习惯，不得不按照时间机械安排工作和睡眠。睡觉的位置很奇怪，因为它无法找到躺在空间失重环境中的感觉。脚不能踩在地上，整天都是一整天，而且无法区分顶部和底部。因此，睡觉时没有“睡觉”。一旦宇航员可以漂浮在太空舱中，就可以睡在墙上，睡在床上，或者在桌子上睡觉。但是，如果你从浮动的睡眠中醒来，就会有一种落入深渊的感觉。为了获得安全感，宇航员通常睡在固定在一个地方的睡袋里“哦是的”!读完这本书后，我知道成为一名宇航员并不容易。杨利伟叔叔更为敬仰他们。与此同时，对神秘空间的渴望也在无限。我希望我长大后我将像杨利伟叔叔一样前往太空。

航天读后感4

美丽的星空曾带给我们很多很多遐想，从人类诞生的那一天起就渴望了解那神奇的宇宙，想去神秘的宇宙探索一番。如今人类的一些梦想已变成了现实，宇宙之谜一点点的解开，可每一次发现又会带来更多令人神往的谜团，所以茫茫宇宙中，人类永远是牙牙学语的孩子。

最近我被《载人航天》这本书深深地吸引住了，它告诉我们五千年中华文明史给了探索宇宙这个梦想最丰富的滋养。我国古代 传说 中的“嫦娥奔月”和“牛郎织女”就是人类对宇宙最初的想象和渴望，飞天梦几千年后的新中国，在几代人的不懈努力下，从1964年第一颗原子弹爆炸成功到1970年“东方红一号”人造卫星的成功发射，直到2003年载人飞船“神舟五号”第一次把中国航天英雄杨利伟叔叔送上太空，2005年“神舟六号”多人多天在太空飞行，2008年“神舟七号” 航天英雄翟志刚叔叔出舱漫步太空，第一次在太空中留下中国人的足迹。这些伟大的成就表明我国已经从航天大国迈向了航天强国。

我为伟大祖国的伟大成就而自豪，为祖国有这么多伟大的英雄而感动，我知道这些伟大的成就凝聚了我们几代航天人的艰辛和奉献，无数爷爷奶奶、叔叔阿姨们为祖国的航天事业奉献了青春和年华，奉献了热血和智慧，甚至献出了宝贵的生命。想到这些，我深受鼓舞并以此激励自己。我懂得了：宇宙是无限的，太空的奥秘是无尽的，人类探索太空的活动也永无止境。我们少年队员一定要千百倍的努力学习科学知识，继承前辈的事业，为人类梦想的追求而贡献自己的智慧，实现到太空去旅游，开发和利用太空的资源为人类造福。

航天读后感5

2011年11月3日01：40左右，神州八号飞船和天宫一号顺利对接成功。这是中国航天史上第三个具有划时代意义的重大事件。第一次是东方红卫星上天，标志着中国人民自力更生问天成功，那是站起来的中国人民在向全世界宣布：中国人完全有能力独立发射自己的卫星了。第二次是杨利伟乘坐神五顺利升天并安全返回，这标志着中国人实现了载人航天梦想。神州八号飞船和天宫一号的对接成功标志着中国人探索外太空以及登月的成功为期不远了。

神八天宫对接成功激励中国人自力更生的精神，也激励着同学们的 学习态度 。为什么有些同学的成绩差，有些同学的成绩好呢?那可能是因为有些同学太懒，不好好学习;也可能是因为他们没有好的 学习 方法 ，所以学习成绩老是不能提高。我们可以借助航天员刻苦勤劳、细心钻研的精神，在学习方面：平时，要刻苦学习，上课要认真听讲;考试前要认真的、反复的复习;写完试卷，要细心的检查。这样，成绩肯定会提高上去的。中国的航天人通过辉煌的航天成绩，给全体中国人打了一针强心剂：要相信自己，发展主要依靠自己，学习外人的同时一定不能失去自我造血能力。中国人有能力做好每一件事情，也只有依靠自力更生创造出的成绩，才是真正的值得自豪的成绩。中国人都应该学习中国航天人的自力更生精神，都应该有航天人的底气和勇气，把所有的行业都做成航天事业一样的地步，这是我们国家和民族发展的根本所在。祖国真伟大!向中国的全体航天英雄们致敬!我也要好好学习，长大了做一个对祖国、对人民有用的人!

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⑹ 《中国机长》的观后感

观看完献礼庆祝新中国成立70周年的电影《中国机长》，《中国机长》拍得十分精彩。

张涵予、欧豪、杜江在驾驶舱临危不惧，乘务组袁泉、张天爱、李沁、雅玫、杨祺如、高戈各司其职，安抚全体乘客，而西部战区空军、中国民航西南空管局、成都双流机场各单位均
众志成城，为3U8633航班的成功备降通力协作。

看完这部电影，让我对现实中的“中国民
航英雄机组”充满了深深的敬意。
通过“英雄机组”先进事迹使我们更清楚的认识到，作为党和国家培养的一名基层干
部，要始终把人民群众的生命财产安全作为我们工作的出发点和落脚点。

在当今日新月异
快节奏的社会中，每天都有许多新科技新事物新理论不断涌现，这就需要我们各个行业的干部群众不断加强学习，及时提高自身素质能力，只有在工作中多流汗，这样才能赶超时代步
伐，及时应对新事物发展中出现的各种困难，使我们的工作事业取得成功。

真抓实干谋幸福。现阶段正是我国脱贫攻坚的关键时期，为了实现2020年把我国全面建
成小康社会的目标，真抓实干的工作作风是我们各级干部群众义不容辞的责任。

为一名脱贫工作者，我们会牢记总书记和各级党委的指示精神，坚持实事求是、理论联系实际的工作原则，一切工作都从人民的利益出发，为人民群众谋出路、找项目；同人民群众一起生活、一
起劳动，让困难群众切实感到党的温暖关怀，早日过上不愁吃不愁穿不愁住，生活富裕的幸福生活。

注意事项：

不少学生开始写观后感，往往将“观”的内容写得很长，总爱把故事情节从头到尾加以介绍，生怕读者不知其内容，而发表“感”的文字却很少。因此，引用电影内容只要三言两语，不要具体叙述，更不要什么细致的描写。

要写好“感”就该联系实际，深入发挥，把自己的“感”写深、写透。这里的实际，不是单指自我实际，还包括他人实际，社会实际。

⑺ 关于国际航空的电影观后感有哪些

中国航空公司的电影观后感大全专题:为大家提供中国航空公司的读后感大全相关内容的文章,以帮助大家更快的找到所需内容。希望丰富的中国航空公司资讯能快速帮助您找到有用的信息，紧急的情况下，冷静处理，最终平安降落，不仅让我们感动，更让我们由衷敬佩，英雄是值得所有人学习的。这种过硬的技术能力，专业的职业操守，离不开平日里的专研学习与辛苦训练，这种爱岗敬业，认真努力，不怕艰苦，不怕奉献的英雄精神是新时代党员干部们的学习榜样。捷克著名作家、文学评论家伏契克说过，英雄就是这样一个人，他在决定性关头做了为人类社会的利益所需要的事。伟大的事业需要伟大的精神，伟大的精神推动伟大的事业。英雄机长刘传健的故事让我感受到，或许每个人的生活并不波澜壮阔，或许每个人的事业不会惊天动地，但只要我们有强烈的责任意识、严谨的工作作风、精湛的专业技能，都可以在追梦路上把英雄精神体现在平凡工作岗位上，体现在对人民生命安全高度负责的责任意识上，在平凡的岗位上、在不懈奋斗中放射出人生的夺目光芒，既照亮自己，也照亮他人，使感动如涟漪般扩大，在感动中成就梦想。

⑻ 电影93号航班观后感

这是一部虚构的写实电影，“记录”了911事件中，一架被劫持的民航客机上的所发生的事情。导演在影片中屏蔽了自己的一切情绪和态度。

将自身从事件中完全抽离出来，变成一个冷酷的记录者，影片虽朴实无华，却慑人心魄，全片混乱、喧嚣但总能令人感到身临其境的真实。

(8)有关航空电影观后感扩展阅读

主要剧情：2001年9月11日的清晨，秋日的天空甚是晴朗，一名黑人民航飞行员吻别了熟睡中的妻子，来到新泽西州纽瓦克国际机场，执行日复一日的飞行任务，他所驾驶的联合航空公司第93次航班即将飞往旧金山。

行色匆匆的乘客们依次登机后，空姐们开始了热情而周到的例行服务，除了混入乘客之中的4名基地恐怖分子之外，谁也不会想到这将会是他们此生的最后一次旅程。93次航班起飞后不久，世贸大厦遭到一架民航客机的自杀性恐怖撞击。

⑼ 有关观后感怎么写范文5篇

观后感 的表达方式灵活多样，基本属于议论范畴，但写法不同于一般 议论文 ，因为它必须是在观看后的基础上发感想。简单来说就是观赏过后的感触。想了解更多相关内容，接下来请欣赏：观后感怎么写。

观后感怎么写1

今天下午，冒雨去观看电影《中国机长》。电影院里熙熙攘攘，人头攒动，绵绵秋雨也阻止不了人们观影的热情。

电影《中国机长》根据2018年5月14日四川航空3U8633航班机组成功处置特情真实事件改编：机组执行航班任务时，在万米高空突遇驾驶舱风挡玻璃爆裂脱落、座舱释压的极端罕见险情，生死关头，英雄机组的正确处置，确保了机上全体人员的生命安全，创造了世界民航史上的奇迹。

《中国机长》这部电影是根据真实事件改编，张涵予主演的机长原型就是四川航3U8633的“英雄机长”的刘传健。在万米高空风挡玻璃突然爆裂，驾驶舱瞬间释压，气温降到零下40度，大量机载自动化设备失灵，副驾驶半个身子被“吸”了出去。

在这种危急的情况下，机长刘传健凭借自己的沉着冷静、精湛的专业技能、扎实的操作功底，对生命的敬畏和对全飞机119名乘客的高度责任感，与全体机组人员并肩作战，团结协作，顽强拼搏，冲破艰难险阻，根据自己的准确判断和正确操作将飞机平稳安全降落，创造了人类航空史上的奇迹。

机长刘传健被大家称赞为“英雄”、“中国版萨利机长”;机组全体人员也荣获“中国民航英”英雄机组”这一特殊荣誉，获得人们的赞扬和尊敬。

《中国机长》场面宏大，情节紧凑，剧情跌宕起伏，扣人心弦。电影很震撼!很棒!中国机长和全体乘务员临危不惧，恪尽职守，团结协作，勤奋敬业的职业道德和大无畏的顽强拼搏精神深深地感动了我。

在新长征路上，我们要崇尚英雄，学习英雄的先进 事迹 ，弘扬英雄的大无畏革命精神，将非凡英雄精神体现在平凡的工作岗位上。

国庆期间，《我和我的祖国》、《中国机长》、《攀登者》三部主旋律影片掀起观影热潮，票房创造历史新高，成为“史上最强国庆档”。这几部影片，增强人们向上向善的力量，弘扬社会主义主旋律，激发着观众强烈的爱国热情与家国情怀，同时，也彰显着中华民族的 文化 自信与民族自豪。

我们在不同工作岗位上的人们，要学习刘传健等全体机组人员在危急关头表现出来的沉着冷静和勇往直前的精神;学习他们的大局意识、责任意识、严谨的工作作风、精湛的专业技能和勇于担当的高尚品质。立足本职，埋头苦干，乐于奉献，在平凡的工作岗位上做出不平凡的业绩，为实现中华民族伟大复兴的中国梦而努力奋斗。

观后感怎么写2

前一段时间看了宫崎骏的《龙猫》，虽然是一部很早以前的电影但是画质方面有很多的改善，但是我觉得真的是一部很不错的电影，从背景音乐(tsukamori no taiju)到 故事 情节它讲出了很多个道理——亲情的伟大，好人有好报，乐于助人等，例如剧情讲了有一天下雨的傍晚，小梅等在爸爸下班回来的车站旁时，大龙猫出现了，姐姐小月借给它一把伞，当雨滴落在伞上时候大龙猫却当成一个玩具露出个特别有趣的表情，之后猫车来了临走时龙猫把橡果子送给了小月和小梅。再如后来小月和小梅收到医院的电报，妈妈身体不舒服，拖延了回家的时间，姐妹俩非常的担心妈妈的情况，那一天小梅失踪了，原来她想自己走到医院看望妈妈，可是走到半路时候却忘记了去医院路。小月发现妹妹不见了于是很着急的四处寻找，当小月在河边看到一只和小梅脚差不多大的一只鞋，小月非常惊慌不知道该怎么办，这时候大龙猫又一次出现了,在猫车的帮助下小月找到了迷路的小梅。这部作品我最喜欢的是有一个皆大欢喜的结局，小梅和小月最后看到妈妈的平安和爸爸的陪伴，在猫巴士里的小月和小梅那快乐而且幸福的样子让我的脑海里挥之不去。

这部电影尽管情节新奇，但风格却清新自然;虽然氛围欢快，但含义却沉郁忧伤。我们真的应该好好珍惜和家人相处的时间，多关心家人。

观后感怎么写3

近日，公司组织观看了精准扶贫题材电影《最后一公里》。电影是以中国农村脱贫攻坚工作为主题，讲述了宜宾珙县珙桐村的李双洪临危受命出任村支书带领村民勤劳致富的真实感人故事。

时代把留守党员李双洪推上了村支书的平台上。他是电大 毕业 生，喜欢琢磨技术;为了照顾七公留下来，有情有义。在有人眼里，他是成事不足的“憨包”，在有人眼里他有担当的有志青年。事实上他身上有一股不服输、打不败的“硬汉”精神，临危受命当了村支书。

穷则思变，他带领村民开荒种茶，改良新品种，建立茶叶合作社，建立茶厂。可是，理想很丰满，现实很骨感。新官上任遇到老干部的不支持甚至阻挠;穷怕了的村民也未必理解支书的苦心;资金的缺乏让他寝食难安、绞尽脑汁;遇到个别贫困户的胡搅蛮缠、无理取闹;而最让人无法接受的是一颗颗被贫困冰冻的心，让人不寒而栗。为此还受到无赖的诬告，几近发疯。在月色里，他手拿砍柴刀在山顶对着杂草乱舞时的发泄的样子，有些英雄末路的悲哀，就要走上小姑周彤彤的老路，幸好周七公的一个拥抱融化掉了所有的失落与委屈，晓莉的爱情也给了他力量。这样塑造的人物就避免了“高大上”的套路，让人物更真实感人。

影片的成功，在于人物的塑造上栩栩如生，很接地气有生活味。在人物上，再现了人性的自私贪婪，也有人性的善良美好，有的贫困户好吃懒做、居心叵测，有的村干部贪权恋权、不思进取。通过描绘李双红、周富贵、周大奎之间尖锐的矛盾冲突，精彩的情节演绎，个性鲜明的人物，使电影更加的贴近生活，感染观众，激励人心，得出了精准扶贫中扶贫得扶志和智。

在公司推行的“两长五大员”和“四联五服务”的平台下，作为班组工会组长的我，首先应该以身作则作表率，并通过精准查找存在问题的根源，通过扶“志和智”，实行差异化内部管理和帮助，利用先进员工引领落后员工，带领全体员工共同进步，确保圆满完成事业部下达的各项任务。

观后感怎么写4

这部电影很值得看，先说大点国家与国家肯定会存在很多的差异化，人文风俗文化等等，从世界来说哪里有光明，哪里就会有阴暗，毕竟太阳光会受到某些阻力暂时照不到某些阴暗的地方， 说说 我对这部电影的理解，一个老师去一个聋哑学校应教，无意发现了学校不为人之的一面，帮忙那些孩子法院上述，可是社会毕竟是现实残酷的，那些人被钱收买了，那些坏人最后既然没事，最后活得好好的，生老病死。

很多人说中国体质不一样拍不出来这样的片子，在讲讲我的认为，我们生活的当中也有很多这种情况发生，报纸新闻每次都是大概报道一下，可能情况跟电影一样，有钱有势的一样用钱和关系解决，这是社会的现实。

我想说当我变得足够强大时我才能帮助到更多需要帮助的人，比如我现在是一颗小树苗，首先我要经过自然界，太阳风雨雷电，春夏秋冬的洗礼，我才能成长，如果这期间我承受不了这一切，我永远成长不了一颗参天大树，连自己都救不了的人就不要谈救别人了，但是我是一颗不会轻易认输放弃的小树苗，我梦想就是只到成为一颗参天大树。

我们一路奋战不是改变世界，是让世界不要改变我们(那颗初心)……在这“关系利益”的世界里，现实残酷的世界里……我们付出生命代价也要将社会隐藏的阴暗公众于世。

观后感怎么写5

今天我们看了一部电影《奇迹男孩》，电影讲述了一个叫奥吉的小男孩，出生时因为某些原因，他做了27次手术后才终于呼吸正常，视觉正常，听力正常。但27次手术后却使他看起来不正常——脸部畸形了。因为这些原因他一直在家里，功课都是他妈妈自己辅导。到了五年级时，妈妈认为他不能再呆在家里，该去学校了。他去了学校，刚开始所有人见到他就赶紧躲开，几个坏孩子也用各种方式羞辱他。但他用行为感化了别人，最后获得了学校独一无二的勋章，赢得了所有人的掌声。

影片是以四个人的角度来呈现：奥吉、维亚(奥吉姐姐)、米兰达、杰克。看似有的人变了样，或感到嫉妒，其实都是有自己的苦衷的。故事里每一个人都受到过冷漠、嘲讽，甚至是欺辱，但最后都被爱化解了。影片除了爱这个主题外，另一个呈现的就是友谊，最引人注目的是杰克和奥吉的友谊。在奥迪最需要帮助的情况下，杰克主动来找奥吉玩。虽然他们的友谊也是历经曲折，但是最终两个人还是言归于好了。影片最后，奥迪和杰克，还有之前老嘲笑讥讽他的同学们，一起站在湖边看着夕阳落下……多强大的友谊啊!

这部电影告诉我们几个道理：一、看人不能只看外貌。你看奥吉虽然脸部畸形，但是他是个科学达人，而且在朋友遇到危险时挺身而出。有的人外表长得好，心灵却很丑陋!这种人生活中随处可见;二、有时候别人说的话，也不一定是真心想这么说。像杰克在背后说，如果他是奥吉他会自杀，可是杰克却是真心想和奥吉做朋友的。在电影里说的那样，在某些场合会为了迎合某些人而言不由衷。有时候亲耳听到的言论也不一定就是真心话。

这是一部非常好看的影片，用语言无法详细描述这部电影，各位还是自己去看吧。

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