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鄭伊健烈火戰車電影結局

發布時間:2021-08-01 07:34:51

A. 烈火戰車2極速傳說中為什麼速第一次和鄧風賽車會輸求詳細分析。

本身鄭伊健飾演的角色(忘記名字了)在這部影片中就年輕氣盛 狂傲自大 鄧風在鄭伊健很小的時候就已經打敗了他爸爸 可謂是很有經驗的老油條 而且心狠手辣
鄭伊健將鄧風弟弟的腿打斷 鄧風一定不會輕易放過鄭伊健 而且 當時車子也比鄭伊健的性能好 最終 年輕狂少的付出了嚴重的後果 導致自己的女朋友 還有趴地熊為了他死去 受沉痛打擊的鄭伊健無奈只能去尋找自己的親生父親 後來在老爸的鼓舞下重新回去准備復仇…………

B. 電影烈火戰車觀後感

[電影烈火戰車觀後感]本帖最後由jerry_lee156於2011-8-30 23:27編輯話說昨晚在家看電視,不小心轉到衛視電影台正在上演的[烈火戰車]…雖說這部片很久以前,年少時曾經看過…但多年之後再次回味此片後,竟有一些感想…男主角(Andy劉德華飾演)是一位追風的街頭車手,常說自己比風還快(因為是重機可以飆到200多,確實比風還快)…女主角(GIGI梁詠琪飾演)是一位深愛男友常勸男友別飆車的好女孩…配角(David吳大維飾演)是一位賽車手熱愛飆車玩車…該片描述Andy跟爸爸有很深的父子情仇,父親娶了後母,家裡開了很大的重機車公司,擁有當地重機代理權,父親熱愛賽車,公司也組車隊去澳門比賽,但卻不給兒子Andy重機賽車去比賽,後母也經常出來打圓場…這點也演得很細,後母表示孩子會這樣自己也有錯,也不希望自己像別人口中的惡毒後母,所以常勸孩子的爸要對小孩關心與勸他給兒子賽車…而當時Andy是當地最快的地下賽車手,因為沒有駕照(飆車出事被扣七年)而無法拿到賽車執照(爸爸是賽車協會委員之一,疑似有從中阻擾之)…這點在自己有孩子後,也能體會雖說自己熱愛賽車,但不希望自己孩子去賽車,天下父母心啊…終於,Andy等到可以再重新考照,順利拿到駕照後,受不了重機Pub車手們的言語刺激,竟不顧女友GIGI的勸阻,又跟隊友去跟他人競飆,在一個大彎道上壓車過彎,壓到鋁罐而甩出去,撞上護欄,雖說有穿護具,但還是傷很重…這樣年少輕狂的畫面,當下,令我想起,剛買的ALFA156的時候,那時候跟好友KK在西濱公路賓士著…一台改AC套件的BMW E36 325i的17吋鋁圈的黑色寶馬,出現在後照鏡上,隨後小紅就被刷卡,抄到小紅的前面踩剎車,當時有些生氣,對方竟然這樣開車,挑釁意味很濃,而當下好友KK竟說跟上去巴掉他,捍衛ALFA的顏面…於是,四檔退三檔立馬跟上去,沒想到立刻就遇到往通霄的大右彎,眼見前方寶馬325i也沒減速(因為BMW沒有踩剎車剎車燈沒亮起),於是進四檔油門一拜到底,在大灣中巴掉寶馬325i,當時心臟都感覺要跳出來了,不知道哪來的勇氣,眼睛餘光瞄到時速約19多格,引擎轉速約6000多轉,方向盤我緊握著(感覺路不平,車速快抖動很劇烈),從內線抄掉了中線車道的寶馬之後,並順勢從內線刷卡至右側外線道,漸漸將車速減慢下來…寶馬似乎也嚇到,這是什麼車?!慢慢開到小紅後面跟車,小紅的屁股寫著1.8T.SPARK…雖說當時很得意(把寶馬刷卡買單.),但說真的那時,我跟我朋友都能聽到自己的心跳,真的很可怕,那時候的小紅是原廠避震器與原廠15吋鋁圈+P6000的胎,也許年少無知,才有這樣過彎的勇氣,現在叫我這樣開,即便是目前在底盤方面改進很多了,我也不敢再來一次…,在此也奉勸年輕人別這樣開車,這是錯誤的示範…雖說當時只是想讓寶馬車主知道,別隨便把別人的車當刷卡機刷卡.P.S.:擁有小紅12年以來,只有三次上過18格…然而,該片GIGI在Andy出事後,還是每天無微不至地照顧Andy,而Andy有開一家小車行,做些小生意,看著電視轉播好友兼對手的David在澳門也拿到冠軍了,看著復健中的自己,內心還是想著賽車,被女友發現後,還對著女友說:他了解引擎車子每個地方,什麼聲音不對就能聽出來哪裡有問題,這條街的每台車都認識他,上次出事是意外…可以感受到Andy對車子的熱愛與執著,這也讓我想起自從買了ALFA之後,在ALFA車界中,也有不少這樣的車友,而該片女主角GIGI對於Andy的付出與愛,則會讓我想起小公主Cherry,一路陪我走來的這些記憶…最後,終須一決!Andy與David還是對上了!Andy的爸爸想了想,還是提供一台全新賽車給Andy,用貨櫃車運來,這一幕我還挺感動的,父子終歸是父子…讓我想起我爸爸,爸爸還是最關心自己小孩的…而Andy與David在最後的街頭賽車時,Andy在街上遇到一個做資源回收的阿嬤,為了閃避又摔車了(這次算小摔),Andy起來扶車子,在努力重發動的過程中,聽到阿嬤喃喃自語說:為什麼年輕人喜歡在一個圈子裡不停的打轉,摔了又爬起來又要繼續轉圈圈…這句話卻點醒了當下的Andy,贏了又如何?人生應該還有更重要的事可以做…於是,不比了,跟David兩人坐下來聊了一會,覺得他們自己很笨,很傻…後來,在David鼓勵下,Andy騎著重機賽車去追即將離去的GIGI,終於想清楚自己應該關心的是什麼…電影烈火戰車這片涵蓋到了,父子情深,愛情,友情,與自己對車子的熱愛與執著,很不錯的一部有關於車子的電影,從我擁有車以後,至今12年了,也身為人夫人父了,再次看到此片,很有感觸!故撰此篇心得,也推薦給各位車友們~此篇文章也獻給小紅,向小紅致敬!那一起走過的烈火青春的歲月…My best regards,Jerry Lee[MSN]:[email protected][Skype]:jerrylee156

給你按個贊贊!那張Jerry大的小紅1.8 156沒想到是如此的帥!好棒的觀後感,電影烈火戰車觀後感,觀後感《電影烈火戰車觀後感》。一件事,同一個人。不同的年歲,不同的人世經歷和人生視野,就有不同的想法。但,卻擁有同樣滿滿的感動。這部片我大學時看了N遍,同樣也影響了我很深,我花了好久才在網路上重新抓到這部片收藏起來~是電影中極少數說明了車友心態的好片~(鄭伊健後來演的烈火戰車2就純粹是唬爛了~)裡面有很多場景跟對白不只是歷歷在目,也影響了我很多事,像是最後下了場大雨,酒吧前面大家在搶的排位車格粉筆線慢慢被大雨所沖淡,這許許多多的回憶其實也沒那麼重要了,尤其是大家在計較那麼多的排名之後,跟最後David與Andy路邊的對話也相呼應,其實車友們互相尬車的態度跟Andy與David之間比較像(大多數的飆車電影都是你死我活,像玩命關頭系列),雖然外部因素會有誰誰誰得獎了,怎麼排位順序怎樣怎樣,嗆聲的都是旁人,但Andy與David從頭到尾都是好兄弟~片中最可憐的是嘉樂,一心想為好友Andy出口氣,但卻撞上貨櫃車,最後Andy很不舍地告訴嘉樂的阿媽死訊,阿媽崩潰的場面令我每每看了都很難過~我曾好幾度因為跟人尬車太勉強(就像Jerry您講的那種場景)跟鬼門關擦身,每次看到這只是很芭樂的橋段仍然會痛哭流涕,尤其現在有了小孩之後,開車真的是乖乖牌,看到這些真的是頗有感觸~不知Jerry記不記得,Andy在酒吧問老闆~"我這樣到底值不值得?""值不值得你問我?像你這身衣服,我就覺得不值得,但是你覺得值得,那就值得了~"上面的場景與對白在我下很多決定的時候都在最後關頭浮現,也推了我一把,下人生很多決定的時候往往需要這臨門一腳,這部片真的是非常貼近人性~這部片是我心目中排名第一的賽車電影,深刻刻畫了玩車人的心態,不是純粹賣弄速度感花招的娛樂片,如同Jerry兄所講到的,裡面有親情,友情,愛情,其實重點在於它給人一種純粹的愛車感動(名作NSR250.一群人在酒吧聊車經.父子其實都有相同的愛車嗜好),街頭賽車最後的覺悟與救贖(要是Andy沒有對David揮手,David也會撞上去~),即使此片距今快20年了,仍然是值得收藏的好片~回復1#jerry_lee156 Jerry!給你100個贊!除了文章寫得好!還有謝謝那天jerry來找小弟喝咖啡.傾囊相授,小弟學了不少可貴的經驗!受益良多!歡迎jerry有空路過再來喝杯咖啡!小王80位元組以內不支持自定義Discuz!代碼
〔電影烈火戰車觀後感〕隨文贈言:【人生舞台的大幕隨時都可能拉開,關鍵是你願意表演,還是選擇躲避。】

C. 鄭伊健演得烈火戰車裡面最後和任達華跑的時候。

伊面 這部電影 有首歌叫 《極速》,聽聽看是不是
http://mp3..com/m?f=ms&tn=mp3&ct=134217728&lf=&rn=&word=%BC%AB%CB%D9+%D6%A3%D2%C1%BD%A1&lm=-1

D. 最近看了烈火戰車2急速傳說,鄭伊健哥哥的前女友因為汽車爆炸死了。我想請教汽車爆炸後,

本來開始男主角想救女主角的他很喜歡女主角不想要他死去可是車門打不開沒人幫他的忙救不了他!
然後氣油慢慢流出來!然後就爆炸了!

讓我告訴你是燒死的!

E. 誰看過烈火戰車2,其中鄭伊健和林熙蕾啥關系電影中怎樣發展

男女朋友關系,林在車中爆炸了~~

F. 極速傳說最後結局

可能以當時來說氮氣還沒普及或是比較奢侈的東西吧,而且戲中還有交代那是為鄭伊健專門設計的終極戰車,為了突出主人公吧。個人見解。

G. 電影問題!〈烈火戰車2極速傳說〉

是的 氮氣是SKY(鄭伊健)的好友也就是為幫SKY(鄭伊健)去和鄧風賽車結果死去"趴趴"弄的 共有2瓶 但安裝是弄壞一瓶 所以只有1瓶可以用了 每瓶可用10秒 SKY(鄭伊健)就是靠這一瓶贏了鄧風
氮氣是不能加速的
加速的應該是一種叫做N2O的物質
專業的是氮氧增壓
氮氧增壓
氮氣增壓就是一般所謂的NOS,而NOS則是由"NitrousOxide System",縮寫而來,不過NOS究竟是什麼呢?簡單的說,就是一種將一氧化二氮(N20)強制灌入引擎中的系統。要使引擎產生更大的動力,就要讓引擎吸入更多空氣,並且搭配上適當比例的燃油,藉此產生更高的油氣爆發效率,turbo或Super Charger這一類增壓系統,即是用增壓器來將空氣壓縮後送入引擎,才得以在排氣量不變的情況下,令引擎產生更大的動力。NOS改裝的基本原理也是如此,只不過NOS的結構上簡單許多,而且NOS並非只是單純的壓縮空氣,而是透過前面提到的一氧化二氮令引擎發揮更大效率。

為何將一氧化二氮送入引擎就能提升動力?一氧化二氮受熱之後會分解成兩個氮分子,以及一個氧分子,其中的氧分子就可以增加混合氣中氧分子的濃度,令混合器的爆炸壓力更為強大。一氧化二氮又稱為氧化亞氮,坊間則是有不少人習慣以笑氣,稱之,這是因為一氧化二氮和醫學上廣泛使用在麻醉用途的氣體相當近似,所以笑氣,這個昵稱也正是由此而來.

NOS的形式

NOS是以一氧化二氮灌入引擎後提升爆發力,因此在改裝NOS時至少必須包含以下幾項硬體,分別是氣瓶、噴嘴、電磁閥以及啟動開關。

氣瓶就是填充一氧化二氮的鋼制容器,除了外觀尺寸上的分別,亦有空重、總重以及瓶內壓力等規格;噴嘴如同引擎供油系統中的噴油嘴,噴嘴口徑越大,噴出的氣體量就越多,對於馬力的助益也相對越大;電磁閥是控制噴嘴作動的重要組件,因為NOS的噴射原理是利用瓶內壓力將氣體灌入引擎,因此在氣瓶和噴嘴之間必須裝設一個控制器,以控制氣體的噴射竺否;啟動開關則是提供指令讓電磁閥作動的重要部品,一般大多裝設在油門踏板正下方,或是節氣門拉線的末端位置,不過也有利用節氣門電壓以感測油門開度,讓駕駛者在油門全開之際一並啟動NOS。

不過除了上述四項主要結構,其實在NOS系統中,除了氣瓶本身的開關外,還必須另外裝設一或二道安全開關,否則長時間使用NOS會導致燃燒室壓力過大,溫度也會急劇升高,以一般通常是將NOS視作"最後階段",或是在"重要關頭"才使用而為了使NOS在平常處於Off狀太安全開關就顯得格外重要。

基於安全性的考量,一般建議詞最好不要連續使用超過1分鍾,月引擎承受過大負荷而受損。除調外,噴嘴的裝設位置和電磁閥的控制精準性也不容忽視。噴嘴的位置會影響氣體流速和霧化效果,所以一般多半裝設在距離節氣門15—3Ocm處;電磁閥的精準性則相當重要,因為N0S必須在節氣門全開的狀態下噴射,如果在節氣門開啟角度不足或是已經關閉時繼續供給,將造成一氧化二氮逆流,嚴重者甚至會出現回火現卜這時候流量計或空氣芯就很容易損壞.

關於NOS的改裝形式,基本上可以大分為"乾式",與"濕式"兩種,乾式是指單純噴射氣體,濕式則是除了氣體之外還包括了燃油,因此濕式系統所使用的噴嘴通常為"丫"字形設計,也就是將一氧化二氮與燃油同時噴入燃燒室。就改裝效果來說,比乾式系統更能精準控制油氣混合此,因此也可以使用大流量噴嘴,馬力的提升幅度也更大。

除了乾式和濕式之外,依照噴嘴裝設的位置,NOS還可以分成單點與多點兩種噴射形式。單點所指的是噴嘴裝設在節氣門前方的進氣管路上,國內改裝店家多半是採取這種方式;多點則是由數個噴嘴所構成,位置多半是裝設在進氣歧管上,也就是針對每隻歧管個別加裝上獨立的噴嘴,多點直噴式在美國Drag職業賽車上相當常見,改裝效果也比起單點形式更為優異,不過由於歧管必須鑽孔加工,而且作動時引擎會承受極大負荷,也更容易造成缸內部品的傷害,因此較少用在一般道路版的NOS改裝上.

事實上氮氣加速的效果並非很明顯,起碼是沒有游戲和電影中那樣誇張,他所帶來的短時加速在競速中基本上起不到決定性的作用,而且很危險,而且對引擎不好~我見過一輛裝了這個東東的富士-翼豹,很COOL的

H. 鄭伊健的賽車電影

鄭伊健是瘸子的話只有 九龍冰室 這部電影
但是不是賽車電影
賽車電影是 他的 烈火戰車2極速傳說

I. 《極速傳說》中鄭伊健最後為什麼把那輛特別快的黑色跑車燒掉,他的親生爸爸舔舌頭是什麼意思

電影的最後一段SKY跟鄧風比賽結束後,SKY為什麼要把他的車燒掉呢? 這是sky大喜道大悲再到大喜 最後追求一種超凡脫俗的精神境界 他覺得是以前的自己

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