公交44路電影觀後感

『壹』 關於微電影車四十四，求分析問題

你這么一說也好像有道理啊，我個人覺得他們剛開始的閑談，讓那個年輕人覺得這司機還可以，平易近人，後來女司機叫他下車，才讓他更加感到疑惑不解，明明自己救了她，而且感覺他人還可以，怎麼現在。。。。。這樣。還有我覺得這個細節，比較突出微電影的真實性，一般長途汽車，都會中途載人，個人覺得是突出真實性。

『貳』 大家能談談車四十四電影的觀後感嗎

很多地方看到《車四十四》這部短片，也是老師們課堂教學的好範例。故事講了兩名劫匪強暴女司機，除了一名男子之外其他人均袖手旁觀。事後司機將試圖救她的乘客趕下車，和其餘的「冷血乘客」一起葬身山崖。

這是最常見的故事簡介，而且試圖救人的小夥子總被人視為道德高尚的好榜樣，女司機則是無辜的受害者。
可是不知道多少人注意到以下兩個重要的細節：
1，劫匪上車後向乘客要錢，一位乘客稍有猶豫，司機大聲喊「你就把錢給了吧」。十幾名乘客團結起來制服強盜本是手到擒來的事情，可是當一個人稍稍在妥協的過程中遲疑了幾秒鍾便遭到了他人的攻擊。這位女司機何嘗不是希望通過犧牲乘客們的金錢來保護自己呢？

2，那個唯一見義勇為的年輕人被趕下車後憤憤不平。後來得知事情真相，他的第一反應是：一個微笑！？這樣的慘劇面前為什麼笑？原因很簡單：「那女子心中有我」。這不難讓人聯想起故事一開始他想方設法和女司機搭訕的場景。

在這個故事裡，女司機，乘客，和年輕男子在道德上打了個平手。大家半斤八兩。

不由得想起莫泊桑的《羊脂球》。究竟是聯合起來反抗呢？還是犧牲一些人的利益保障大家的利益呢？大多數人會毫不猶豫地選擇後者。是的，這符合「社會生物學」。

如果不是昨天親眼見到的一幕，也不會如此大發感慨：
我乘坐976回家，上車後發現司機沖著路上的一位行人大吼大叫，原來行人站的地方擋了汽車進站的道。而行人對司機毫不謙讓的態度極為不滿，並且認為自己站在白線以內，公交車無權橫沖直闖，於是並沒有讓路。這時司機和售票員一起沖著車外的行人大聲叫嚷，聲音震耳欲聾。一會兒，車上的乘客開始咒罵車外的行人，司機打開車門，狠狠地說道：「乘客，罵丫的！」

咒罵聲越來越多，有乘客，也有在下面等車的其他人……後來那位行人讓開路，車走了……

我站在旁邊以一種悲憤心境目睹了這一切。相信每一個人都遇到過公交車在你身邊坦克一樣逼近，等待著你讓路的情況。盡管你在人行橫道上，盡管前面的綠色小人還在亮著。我的一位朋友親眼看到公交車從一個行人的腳上碾過去……批判的精神誰都有，可是站出來行動的勇氣呢？當一個人站出來的時候，周圍的人是怎樣的反應？我真想去問問上帝：「除了虛偽，自私也是你帶給人類毀滅自己的終極武器嗎？」

我們不如蜜蜂，因為工蜂是自願犧牲自己來保護同類的，而我們總是逼迫同類為自己做出犧牲。

『叄』 四十四路公交車微電影劇情大綱

描述一位女大巴司機在偏僻路途上的遭遇，道出了人性的光輝與黑暗。該片講述的故事發人深省：這天，很多乘客擠上長途車44，其中有一個乘客(吳超飾)引起了大巴司機(龔蓓苾飾)的注意。男青年眉宇中流露出來的一種特別氣質，令女司機對他頗有好感，交談了幾句之後，長途車開始遠行了。不料，在公路上遇到幾名劫匪，他們不僅將票款搶劫一空，還脅迫女司機到路邊荒草地中欲施強暴，可是車上所有的乘客都無動於衷，男青年在動員無效後，一個人沖到車下要求匪徒放過女司機，可是反被刺中一刀，司機也未能倖免於難。司機被匪徒放回後繼續開車，可是卻將挺身而出的男青年趕下車。後來，心理還是納悶的男青年終於又搭上另外一輛汽車，汽車在行進中被後面開來的一輛警車超過，男青年不由得更加關心女司機的命運，事情很快有了答案，44號公車翻落在山溝里，女司機和車上乘客全部遇難。男青年成了最幸運的人。

『肆』 交通安全影片觀後感

交通電影觀後感

在學院的組織之下，我們班參加了一次未來交通電影展播活動，在觀看了幾部展播的電影之後，作為一名交通學子，對交通的認識有了新的體會。
一：交通的概念轉變
曾幾何時，對於交通這個字眼的理解就是路上來來回回的車輛，隨著年齡的增長，對於交通也有了新的理解。但這一層次上的理解，也是只限於運輸這一個方面，而看過了這次展播的電影，交通的概念，更有了新的理解。
交通不單單是簡單的物品於人畜的運輸，這只是它廣義概念的一小部分，在交通的概念里，能夠達到人類所需事物空間移動的的過程就是交通；它即可以是
人畜與物品的運輸，也包含信息圖形與圖象的傳遞等。

這是對於運輸概念，自己新的體會。而在運輸方式上，電影更是給我了新的理解。
從最原始的徒步到運用牛馬代替人力，從簡單熱電力到新時代的內燃機以及更尖端的核動力，這些動力的轉變，對於運輸方式的發展便起到關鍵的作用。
在現在運用公路、鐵路的運輸方式已經是習以為常的事情了，但在前人的眼裡這也許都是奇跡，但是在運輸發展的道路上，交通人沒有停止腳步，時代在發展，需要更快更好的運輸方式，而這些方式就必須由我們交通人來開發來發現。經歷多年的探索，海底管道，跨國、跨陸管道相繼建成，遠洋運輸安全性能更高，航空運輸更是方便快節。
這都是我們這一代人已經受用的新時代交通方式，而在交通人心裡，未來交通更會有新的發展。從電影中，我見到了幾種新的運輸方式，這里我只想談談我最感興趣的。其中有一種是將公路與航空相結合的新型運輸設想，簡單的說就是讓公路上的汽車擁有飛行的能力。這中設想對於解決當今交通擁擠、運輸速度不及人需的現狀提出了新的方案；在現在的生活中我們都會發現公路多了，隨之而來的車更多了，車輛增長速度遠大於公路的建設，於是公路上越來越擁擠，公路交通事故越來越頻繁。但如果我們可以讓汽車象飛機一樣在空中行駛，從原始的平面交通轉變為立體交通，空間的擴大便會完全解決現有交通問題，達到這中運輸方式的成功，最直接的作用就是空間運輸的加快，想一想不必為堵車與趕時間著急，不必為路途狀況而擔心，只要你想去，何時何地想去就去！太美妙了！
二對於新式交通的疑問
新式交通的確誘人，但如何實現新式交通呢？恐怕現在還沒人有這樣的能力，這也是需要我們這一代交通人努力的方向。
如何實現新式交通，首先要解決能源問題，能源的問題已經一直困擾著我們，而實現這種飛行汽車的運輸方式，那必將加大對能源的需求。
其次，新材料的研發。要製造這種新型的汽車，原有的鋼鐵已經不能達到要求，如何尋找新材料，使用什麼新材料，這又是一個擺在我們面前的新問題。
第三，但飛行汽車成功研製時，還需要相應的交通路線，如何規劃這看不見的空間，這將又是一個問題。
最後，當飛行汽車成功飛行在天空，如何對它進行管理？出現事故如何及時的解決？這也是現代人沒有解決的問題。
雖然對於這種運輸方式還存在諸多問題，但它的積極作用也是不容忽視的。
在未來的交通工作中，這些問題就是我們所要面對的，我十分看好這種運輸方式，我也有信心擁有能力去研製這種新型運輸方式，在不遠的將來，飛行汽車就會象電視一樣遍布在天空。

還有一篇：

『職場天地』 2006年9月25日交通安全觀後感

作者：serena_ycl 提交日期：2006-10-28 9:15:00

珍 惜 生 命
------觀看交通安全影碟後感
閃現在我眼前的是親人們凄慘的神情，無助的哭喊，究竟是什麼讓他們如此傷悲呢?是風馳電掣的速度，是醉意朦朧的眼睛以及極度疲勞的瞌睡和慘不忍睹的車禍現場……沒錯，這就是交通安全影碟中一些悲慘的畫面。眼淚一滴滴的掉下來，為那些不幸在車禍中喪生的人、為他們悲痛欲絕的親人、也為不停地提醒仍不停發生的車禍。
汽車是現代城市裡一道獨特的風景線，它代表著文明與繁榮；可是卻也象徵著痛苦和死亡。據了解，2006年1至6月全國共發生道路交通事故事190270起，造成41933人死亡、221838人受傷，直接財產損失7.1億元。其中廣東省2006年1月至9月共發生交通事故42539起、死亡6461人、受傷51786人，直接經濟損失1.29億元。面對一串串黑色沉重的數字，你意識到問題的嚴重性了嗎?人們總是說要珍惜生命，可是對自己最熟悉的東西卻總是如此馬虎。車禍使生命不能承受之重，一次小小的疏忽都可能令生命不復存在。人的生命只有一次，當我們再去追悔時已經太遲，任何違章的行為都是對生命的褻瀆。
珍惜生命，這四個字對活著的人才有意義或許說對死裡逃生的人有著更切身的意義，可是為什麼還有那麼多的人心存僥幸，置交通安全規則不顧而最終釀成慘劇呢?我們無法忘記車禍現場觸目驚心的血泊以及遇難者家屬哀戚的神情，更無法忘卻那個坐在藍球里的小女孩。古人李白曾有詩曰：……但見淚痕濕，不知心恨誰??對於車禍中遇難的家屬來說又此能是一個恨與痛??所有的一切都讓我的心深受震撼，生命如此脆弱！！
善良的人們啊，當你看完這套交通安全宣傳片後，我想你的心情此刻也一定很沉重，你的心裡一定開始敲響了安全的警鍾，可是警醒不是單純的落淚，不是無用的追悔；而是遵守安全規則的決心，是今後處處謹慎的行為。當你沉浸在冒險心理愉悅時，想一下相親相愛的親人，你還會不顧危險圖一時觀快的豪氣嗎?當你帶著僥幸心理在享受快感時，請想想影碟中的慘象，那你還會像走鋼絲一樣把自己的生命恣意揮霍嗎?
也許你認為，我不開車，也很少坐車，這些事故似乎離我很遙遠，有這種想法的人不在少數。但是事實證明，在大量的交通事故中，車禍中的傷亡者，並非都是汽車司機和乘客，路上的行人受到傷害的也不在少數。橫穿公路，翻越公路中的隔離欄、隔離墩，闖紅燈，不按規定行走，進入高速公路行走等這些違章行為，是交通事故中造成行人傷亡的最主要原因。
由於人們嚴重缺乏憂患意識，交通安全法規意識淡薄，交通事故總在血淋淋的教訓中誕生；血的教訓再次提醒我們不要重蹈覆轍，「前車之鑒，後事之師」只有牢記這些慘痛的教訓才能讓心中的警鍾長鳴。關愛生命，安全出行希望大家可以通過本次交通安全影碟培訓對交通安全有全新的認識以及樹立正確的交通安全意識。
遠離交通事故，必須從我們自己做起；讓我們時刻謹記：生命屬於我們只有一次，永遠值得我們去珍惜！

『伍』 據說（44路公交車）電影是根據真實事情改編的，請問這是真的嗎，這到底發生在何時何地

2009年，伏虎山區發生的真實故事
車四十四
導演: 伍仕賢
編劇: 伍仕賢
主演: 龔蓓苾
類型: 劇情
地區: 香 港
語言: 國 語
上映: 2001-09-06
片長: 11 分鍾

『陸』 請問：道德短片《44路公交車》在哪有下載

http://www.6rooms.com/watch/151599.html
只找到這個,你看看行不行

『柒』 公交車觀後感怎麼寫

第一點是將成為公交員第二點是普通乘客看待公交發展第三點是步入公交怎麼做

『捌』 看公交事故的觀後感怎麼寫

今天當我看一些交通事故圖片展覽後，使我受益匪淺，一例例交通事故產生，警示我們要珍愛生命，遵守交通規則。 由於有些人交通安全意識淡薄，對交通事故的認識嚴重不足，以至上演了一幕幕不可挽回的悲劇，當面對那些觸目驚心的場景時，使人感到痛心疾首，道路交通安全事故依然是各種事故領域的「頭號殺手」。而導致悲劇發生的一個重要原因，就是我們欠缺交通安全防衛知識，自我保護能力薄弱。 有的司機為了自己能賺更多的錢就嚴重超載，有的自信「高超」的駕駛技術而把「酒精能麻痹人的神經」忘記得一干二凈，有的為了趕時間，日夜兼程，疲勞駕駛等等所有這些無不給交通安全帶來隱患。 回想起所見的一幕幕慘不忍睹的場面，讓人不寒而慄，司機大佬超載、無證、超速、酒後、疲勞駕駛等違規操作，讓無數人倒在車輪下、倒在路邊、倒在橋下……一個個鏡頭令人心寒。據統計，每年因各類交通事故死亡達到70多萬人，也就是每五分鍾都有人死亡，每一分鍾都有人受傷，多麼驚人的數字! 所以作為一名駕駛員，其真正把握的不是方向盤，而是人民的財產和生命，交通意識的淡薄，和對交通法規的漠視是最大的殺手。

『玖』 電影《車四十四》給你帶來什麼感悟

我覺得這是一部根據真人真事創作的電影，用11分鍾牢牢抓住了觀眾的眼球，使人們在觀看的同時又在思考。自古以來，「事不關己高高掛起」「各人自掃門前雪」的思想根植於人們心中。所以它在藝術表達上做到了極盡平實和簡練，用一格格飽含信息量的影像畫面和精準又簡潔的剪輯組合成一部耐人思考和反省性質的故事。

我覺得這部電影讓我們深思。影片當中一次又一次折射出人性的冷漠。或許，這就是我們社會上的一種現象。冷漠，在這個社會上是如此的流行。