电影泰坦尼克号音乐赏析

❶ 电影《泰坦尼克号》的艺术特性（评述）

泰坦尼克号是人类的美好梦想达到顶峰时的产物，反映了人类掌握世界的强大自信心。她的沉没，向人泰坦尼克号(6张)类展示了大自然的神秘力量，以及命运的不可预测。到泰坦尼克号沉没那天为止，西方世界的人们已经享受了100年的安稳和太平。科技稳定地进步，工业迅速地发展，人们对未来信心十足。泰坦尼克号的沉没惊醒了这一切。这艘“永不沉没的轮船”——埃菲尔铁塔之后最大的人工钢铁构造物，工业时代的伟大成就，因为对自然的威力掉以轻心，满不在乎，所以在第一次处女航中就沉没了。泰坦尼克号将永远让人们牢记人类的傲慢自信所付出的代价。人们永远也忘不了这幅画面：泰坦尼克号在海底昂着头，残破和污迹也掩盖不了她的高贵。这就是她的归宿。历史就这样演变成了传奇。 这场灾难震惊了国际社会。因为它向一些人证明了：人和人们的技术成就无法与自然的力量相比。 在当时的炼钢技术并不十分成熟，炼出的钢铁在现代的标准根本不能造船。泰坦尼克号上所使用的钢板含有许多化学杂质硫化锌，加上长期浸泡在冰冷的海水中，使得钢板更加脆弱。 另一方面，泰坦尼克号撞击示意图和大众的想法不一致的是：泰坦尼克号的沉船形式亦有很多说法。包括全船沉没;船身近第2及第3支烟囱中间折开,然后各自以垂直沉没;船身近第3及第4支烟囱中间折开,然后前船身部分拖着船尾,船尾垂直下沉。直至1985年9月1日，当著名科学家巴拉德在纽芬兰东南约380英里海域找到泰坦尼克号残骸，分别是前2支烟囱的船头部分，以及第四支烟囱之后的船尾部分，就初步证明了第3个理论。而这个理论在其后由詹姆斯·卡梅隆执导电影“泰坦尼克”体验出来。当时大家都认为，由于第3支烟囱的船身部分已经被炸毁成碎片，永远找不到这一部分。但是在2005年8月由History Channel赞助的考古队伍，在船尾残骸后500米找到这船身部分，残骸约12米乘27米，船底的红色油漆还清楚可见。这个发现更推翻了过去20年的“双截论”。科学家相信泰坦尼克号，是折开3截后沉没。 就是过了1个世纪后，几个关于泰坦尼克号和它的沉没的荒诞说法仍然存在。一个是：她的舵太小了，大一点的舵可以避免这场灾难。大点的舵的可能会拯救她，当时她的舵的尺寸按法律上说，就其船身尺寸而言不算小。事实上，按今天对轮船的规定看，泰坦尼克号的舵的尺寸仍然是合格的。 另一种说法是：泰坦尼克号上的救生船不够。实际上，她的救生船数量是符合英国的法律规定的，该项法律定的数量不是基于乘客数，而是基于船的吨位。当时所有船的救生船数量都远远低于需要的数量，当时救生船的目的那时不是用来装下全体乘客的；它们只是用来从一艘下沉的船上转移乘客到另一艘救援船上。在那时，国际通用的海事安全规则是，客船上的救生艇搭载人数是船上总人数的三分之一，泰坦尼克号的救生艇可以搭载一半的乘客，白星公司还为这种“对乘客安全高度负责”的额外配置没有引起公众注意而感到不平。泰坦尼克号的沉没永久性的改变了这种救生策略。泰坦尼克号沉没后，制订了新的海上安全法规。对救生艇的要求很简单：必须能容纳下船上的所有人员。各大海运公司都迅速按照新要求来进行改造工作。事实上，即使她有可以装下更多的救生船来装载所有的乘客，仍然有可能不确保会有更多的人获救，因为在她下沉时，船员们没有时间来放下所有的救生船！还有一种说法是：机械组的船员坚持他们的岗位到了最后。1988年出版的一本书也提到这个让它永垂不朽了。事实是，机械舱在1:15AM就被淹没了。在下沉的最后时刻,机械师们和烧炉工人们和其它成百的人一样站在尾部的甲板上，困在船上，没有获救的任何希望。据专家分析，困在船尾的人在船只沉入海底后十分钟左右因为水压导致船尾内爆，或立即被海水或船身压死，或窒息致死。 但是，泰坦尼克号的海难事故，并非当时至今最大的海难事故，世界上目前最大的海难事故是：江亚轮沉没之谜： 1948年12月3日，中国最豪华的客轮“江亚轮”在吴淞口外洋面上突然爆炸沉没，3000多人遇难......作者傅溪鹏、姚鲁搜集大量历史资料，采访众多幸存者，再现了惊心动魄的场面，刻画了形形色色的人物：有双双殉情的夫妻和恋人；有地下党员、国民党少将；有为保自己割断亲人手指的阿大；有临死前花20万元睡一次女歌星的老板；有床上淫乱的大副......情节引人，超过《泰坦尼克号》影片，是震惊中外的世界历史大悲剧

❷ 如何评价电影《泰坦尼克号》主题曲我心永恒

这首主题曲真的很好听，每次听到就想哭，影片的最后，年迈的老rose安详的睡去了，镜头扫过一张张照片，她跨坐骑了马，她坐了云霄飞车，她站在飞机旁边笑的灿烂，她很认真的对待着生活，开开心心的过了自己的一生，她答应杰克的都做到了。

❸ 弦乐四重奏(电影 泰坦尼克号 情景音乐)的鉴赏心得

影片的音乐非常柔美自然，给人的感觉非常的宁静贴心。其实泰坦尼克号中最出名也最动听的就是那首席琳迪翁唱的My heart will go on(我心永恒），这首歌的知名度并不亚于泰坦尼克号的知名度！很多中国人就是凭借这首歌来认识西方音乐的！观众观看影片时，随着剧情的发展而体会着影片中的一切，其中的弦乐四重奏再配上情节的跌宕起伏，这就是吸引观众，使观众不疲于坐在电影院里观看的原因！
想象一下，当Jack和Rose在舞池里翩翩起舞时，背景音乐的温馨和浪漫令人感动；当他们在船头上感受风的吹拂时，背景音乐的舒缓开阔，令人浮想联翩！当他们互相亲吻拥抱时，每个人都能感觉到其中的柔情似水，甜蜜温情，这一切单靠导演的悉心描绘是不够的，而配合了恰当的背景音乐才能做到这一切，所以我认为影片中的情景音乐另这个有着太多好莱坞色彩的大片给人了一种不一样的感觉！一步好电影是需要音乐的装扮的！

❹ 求泰坦尼克号主题曲《我心永恒》专业人士音乐解析和分析，为何这首歌能在全球范围内获得如此地成功

我觉得不管在什么时候，电影中的音乐都有起到至关重要的作用，甚至有的音乐决定了这部电影的好坏。

随着露丝回忆结束,我们听到“我心永恒”熟悉的旋律,在电影《泰坦尼克号》音乐真的扮演了重要的角色,但是音乐并不是影片的主题,但让观众理解的生活在许多方面,人性的角度。因此，詹姆斯·卡梅隆通过《泰坦尼克号》不只是让我们领略了20世纪那段惊心动魄的灾难之旅，也让我们经历了一段荡涤心灵的音乐之旅，更让我们体验了一段永不磨灭的人性之旅。

❺ <泰坦尼克号>的音乐分析

《泰坦尼克号》赚的是眼泪
主题歌《我心依旧》
赚的却是新古典主义的、来自彼岸的美的体验。

曲目赏析

有那么一阵子，随着《泰坦尼克号》公映，主题歌《我心依旧》弥漫在全世界的大街小巷，分布之广，大概只有空气能够匹敌。正当一种飞速增长的趣味将它一千遍、一万遍地往你耳朵里灌的时候，你有没有想过，几年以后还会不会有人提起它？这就是这个世界恶俗的一面：任何好的东西，都要先用来把你撑死，然后扔到一边去，永远不再理睬。

但是也一定会有人说：我心依旧。那么感动过，那么喜欢过的歌，凭什么要将它忘记？“我心”又不是无情无义的排行榜。那么好吧，就让世界去变，个人的体验却不容忘记，哪怕是高深的家伙指出这体验的浅薄，这歌曲的商业化。商业化吗？假如所有的商业歌曲都到了这般境界，恐怕离鲜花遍地、黄金乱扔的仙境也不远了。同样的商品，有的商业现实主义电影中连男女主人公都模式化得不忍卒看，可这首歌却无懈可击，在技巧和情感方面都登峰造极。所以，既不要让美金左右了你的赞美，也别让它引发你的狭隘。在听的时候，啊，我们只知道跟着那不食人间烟火的歌者，一波三折、且咏且泣，向绝对美丽也极度凄切的天外飘逸。

那位歌者，则早在《泰坦尼克号》上映之前就已习惯了娱乐世界的冰冷规则，要不是这样，她也不会有加倍的热情在歌唱中点石成金。法裔加拿大籍的席琳·迪翁早就以“The power of Love”（《爱的力量》）傲视群芳。她的高音美仑美奂，但又从不炫技，擅长那种感情和底气都十分充沛的大歌，《爱的力量》有长风万里的气势，而《我心依旧》则悲情似海，一正一反，恰好成全了世间并不存在的伟大的爱。与惠特尼·休斯顿、玛丽亚·凯丽等美国巨星相比，席琳·迪翁的气质中闪耀着高洁的光芒，她没有那种调动肉体热情的天赋，但却可以捉住精神升华的秘密，无论她的歌声回荡在晴空云端，还是死寂的海面，都是回荡，都是不停留于肉体的超越。

在悠扬而幽怨的吹奏乐响起之前，《我心依旧》还只是一句誓言，之后，就成了悲剧的精灵。普通人所能想象的悲剧美的极致是什么？是美好事物的彻底破灭还是破灭之后生生不息的精神？席琳·迪翁选择了后者，她不让人绝望，她用换气时的强调性发音把悲伤加深，但又用纤尘不染的从容的高音创造了形式美，誓言本来就具有的坚定被她唱得更加彻底；极大的悲伤和极大的爱的愿望，还有极大的形式美，这就是《我心依旧》的特征。尽管这种生死恋的眼泪已经被很多人流过了，可我还是认为，这一次，有人超越了催泪的行列，而将圣洁带给了爱哭的人们。

❻ 电影《泰坦尼克号》的音乐赏析

酷狗里面应该有！可是你周三要用！都四年了！找到也用不上了！下载下来当个回忆吧！

❼ 关于电影泰坦尼克号里的音乐

是JACK拉着ROSE去下舱跳舞时拉的小提琴曲吧？
《An Irish Party In The Third Class》

下载地址
http://www.5see.com/download/downd46/ys/350/2.mp3