电影版的aE86图片

A. AE86是哪部电影里的车

你好，头文字D这部电影出现过，周杰轮，陈冠希，余文乐，陈小春主演的，望采纳。

B. 周杰伦电影秋名山车神开的是什么车

是AE86车型。

品 牌：丰田

生产厂商：丰田

车型尺寸：长/宽/高：4180mm/1625mm/1335mm

引擎类型：直列式4气缸 DOHC16 Valve

最高时速：180km/h

加速时间：10.3秒

驱动方式：后轮驱动

制动方式：四轮碟刹

车身重量：925kg

轴 距：1355mm/1345mm

标准座位数：5

车架编号：AE86

刹 车：前后：碟式制动

引擎编号：4A-GEU

发动机容积：1587cc

最大马力：130ps/8,000rpm

最大扭力：kg-m/rpm) 15.2/5,200

轮 胎：175/65 R14

引 擎：TWlN CAM 16 VALVE TOYOTA 1600

生产年份：1983-1987

车身结构：承载式车身

所属车系：卡罗拉

AE86型，是丰田生产的两款小巧、轻量、经济效益取向的高性能轿车Corolla Levin和Sprinter Trueno的底盘代号，在1983年分别以Corolla第五代产品线的身份面市。代号“AE86”，代表1600cc引擎气缸容积、后轮驱动形式，在丰田的代号系统中。

“A”代表车型搭载的发动机型号（4A系列），“E”代表是卡罗拉车系，“8”代表第五代卡罗拉（即E80系列），而“6”代表是该世代第六款衍生车型。本车被著名日本赛车动漫头文字D所推广，变成家传户晓的一代名车和在停产后才推出新丰田86。

(2)电影版的aE86图片扩展阅读：

1、配置——

AE86型的车款使用4A系列发动机。在日本和欧洲，4A-GE引擎也被用于第一代丰田MR2。AE86采用的4A-GE直列式四缸引擎应用不少先进技术，像是顶置双凸轮轴控制每汽缸四汽门，还有T-VIS可变进气EFI-D电子燃油喷注系统。

变速器方面，AE86型原厂标配5前速手动变速箱，后来增加了4前速自动变速箱的原厂选装选项。限滑差速器（LSD）也作为原厂选装选项。

AE86使用四轮通风碟式刹车的制动布置。AE86的前悬吊采用麦弗逊式独立悬吊系统，后悬吊采用四连杆硬轴独立悬吊系统，前轮及后轮到悬吊顶端均安装有稳定连杆。加上轻巧的车重，在弯路极富FR车的传统风味。

2、名称来历——

AE86 是TOYOTA（丰田）车里一个叫COROLLA（卡罗拉）的小型车系中的一款。AE86不是名字，只是车架号码。

AE86是COROLLA在1983年首次投产的第五代车型，以前的型号有TE27、TE51、TE55、TE61、TE65、TE71，后来才是AE86的车架，这个车架不只用在COROLLA的LEVIN上还用在TRUENO上，所以才有固定式头灯和伸缩式头灯的AE86的区别。

AE86还有两门版和两门揭背版，这样的话，算是有4种外型，都叫AE86，总体都是一样的，比如引擎变速箱等，区别比较的大的地方就是后差速器，据说有4个版本的差速器！

生产年份1983-1987，分为前期和后期，1985年以后的后期版AE86在外表有少许变动，好看了不少，但是后期配件相对少而且贵，比如后期的驱动轴比前期的稍大，二手配件只有在日本能找得到，而且也挺困难，除非让TOYOTA做新的。

C. 电影头文字D里的AE86是怎么来的

是改装车.不改装上不了路 一款上世纪８０年代初的ＴＯＹＯＴＡ经济型小车如此有名，原因是多方面的。有些不懂的人胡乱喜欢ＡＥ８６，等他实际上开一辆以后，几乎是彻底失望。ＡＥ８６原厂车基本上挺难驾驶：老旧的方形内饰，而且多数ＡＥ８６内饰老化、破裂甚至残缺不全。满车都是那种几乎是要报废掉的老车的味道，这基本上就是一个能买到的普通的ＡＥ８６的第一印象。 片名 《头文字D》 编剧： 麦兆辉、庄文强 导演： 刘伟强、麦兆辉 上映日期： 2005年6月 出品公司： 寰亚、银都 制作： 寰亚电影公司 发行： 寰亚电影公司 领衔主演： 周杰伦--饰藤原拓海 铃木杏--饰茂木夏树 陈冠希--饰高桥凉介 使用了几乎２０多年的方向盘，还没有助力，年轻人很多都不喜欢这个，开这种车几乎不用去健身房了。离合器也不轻，这车毕竟是上世纪８０年代初的技术，虽然是那个时候的代表，但是慢是肯定的。１．６升才１３０匹，２０年后，估计也就有个１１０迈不错了，拆开引擎就知道了，里面基本上是乌黑的。这种引擎的车子，跟上世纪９０年代的ＴＵＲＢＯ车比赛的话，如果是跑直线，你拉到８０００转也追不上人家！听起来难以置信，但是这小车的优点也很重要，首先是前置引擎后轮驱动。前后车身５０比５０的配重比，还有轻量化车身，原产ＡＥ８６只有９４０公斤，还有ＧＴＶ的轻量化版本还要更轻一些，一些改装后的ＡＥ８６只有８００多公斤。也是因为这些特性决定了ＡＥ８６在一些特殊比赛的特殊地位，比如下山赛和漂移比赛，至今在日本ＡＥ８６还是漂移比赛的热门车种之一。现在的ＡＥ８６都是多少改装过或是重度改装过的，如果你听说哪辆ＡＥ８６有２００匹，不要小看这２００匹哦！而一般漂移用的ＡＥ８６至少也得是１８０匹的样子。ＡＥ８６改装空间很大，潜力也不小，只要你喜欢，Ｖ８都可以装进去！ ＡＥ８６，是小型轻量ＦＲ（前置引擎，后轮驱动）的代表，是ＴＯＹＯＴＡ（丰田）车里一个小型车系叫ＣＯＲＯＬＬＡ（花冠）的一款。ＡＥ８６不是名字，只是车架号码。ＡＥ８６是ＣＯＲＯＬＬＡ在１９８３年首次投产的第４代车型，改装后马力可达２４０ｐｓ／１１０００ｒｐｍ，曾经在ＹＡＭＡＨＡ赛道上连续行驶三天三夜。因它的超高动力，使它成为很多车手的“梦想之车”。电影中，藤原拓海开着此车创下了不少纪录与神话，那种场面只有两个字——厉害！《头文字Ｄ》剧组找了４辆ＡＥ８６投入拍摄，开拍后不到两星期撞坏了３辆。《头》的ＡＥ８６是经过改装的，每部５０万港元（约５５万元人民币）；没改装前每部是２０多万港元（约２５万多元人民币）。 现实中的ＡＥ８６是丰田在１９８６年生产的，分为ＬＥＶＩＮ（明灯）及ＴＲＵＥＮＯ（跳灯）两款，配备４Ａ－ＧＥＵ引擎，最大马力１３０匹，在当时已经是很跩的了。而改装拉力赛专用的４Ａ－ＧＥＵ型引擎后，马力可达２４０匹。电影中和拓海飙车的高桥凉介开的是马自达ＳａｖａｎｎａＲＸ－７（ＦＣ３Ｓ），这款车是马自达ＲＸ－７的第二代，配备涡轮增压双转子旋转引擎，最高马力可达３３０匹。ＥＭＰＩＲＥ车队须藤京一开的则是ＬａｎｃｅｒＥｖｏｌｕｔｉｏｎ．ＩＩＩ，它是三菱专为挑战世界拉力锦标赛而生产的道路版，马力可达到２７０匹，是一辆非常完美的战车。

希望采纳

D. 除了在电影里见过AE86，生活中你见过吗

我没有见过。电影里是非常的酷，非常的震撼。

E. 头文字D里拓海的86是什么车呀

《头文字D》虽然是一部漫画改编的电影，但是其中的车型是真实存在的，而主角的AE86其实就是Toyota旗下编号为AE86的汽车，同时它也是丰田卡罗拉的前身。

AE86 是TOYOTA（丰田）车里一个小型车系叫COROLLA（花冠）的一款。AE86不是名字，只是车架号码。

AE86是COROLLA在1983年首次投产的第4代车型，以前的型号有TE27、TE51、TE55、TE61、TE65、TE71，后来才是AE86的车架，这个车架不只用在COROLLA的LEVIN上还有用在TRUENO上，所以才有翻灯和不翻灯的AE86区别。

电影中的AE86是改装的

其实真实的AE86并没有电影中那么强，1.6L自吸发动机仅能为它提供最大128马力的动力。看过这部电影的人都记得，拓海曾经在与须藤京一的比赛中失败过，因为动力的不足，导致了发动机出现故障。

不过发动机故障也样的AE86得到了重生，搭载了全新的发动机，那就是每分钟可达11000转的4A-GEU发动机。有了这台发动机的加入，让的AE86在功率上面直接上升到了156马力，最大可达近250匹马力，拓海有了这款全新的AE86的帮助，成功的成为了“秋名山车神”。

F. 头文字D电影版里的那86是啥牌的啊多少钱啊

ae86它是丰田花冠旗下的车，到现在30多年早停产了，就算在产，进口到国内绝对不低于30万

G. 头文字D AE86的车牌是多少 要照片

纠正2楼，动画电影都是一样的

附动画截图

群马55お13-954

H. 头文字D中的“86” 到底是什么车

AE86 1984年丰田在日本，北美和澳洲推出AE86。 日本版本 - Trueno 3door GT APEX（拓海用的那台）- 原厂有许多选项，空调，天窗，黄金色的轮圈，两门的装饰包围 - Trueno 3door GTV - 跟GT APEX没有太大的差别，除了前面的BUMPER较小，轮圈，没有两门下面的装饰包围，选项方面不清楚 - Trueno 3door SE – 引擎不是用4A-GE，用的是4AC，就是拓海朋友的85引擎，单凸轮轴 以上都是hatchback（斜背式）版本，同时也有推出Coupe两门版本。 在日本2/86-5/86 有推出AE86 Apex 黑色限量版本。 黑色限量有黄金色特别的轮圈，排气管不同和黄金色「TRUENO」标志。 北美版本 在北美只有两种版本，简单的来说没有日本所谓的GTV版本，GTV版本只是内装设备不同而已，北美省略了这个版本，在北美只有推出GT-S和SR5两种。 在北美也不叫Trueno，叫做Corolla GT-S和Corolla SR5，从外型是看不出来的，唯一可以分辨的方法是看轮框和座椅。 两种版本只有引擎，煞车碟大小，避震系统和内装不同，所以要把SR5版本转换成GTS不是一件难事情。 AE86/86 国家 型号 外型 底盘型号 引擎 等级 传动箱型号 日本 Corolla Levin / Sprinter Trueno* 三门 AE86 4A-GEU GT Apex 5M 三门 AE86 4A-GEU GTV 5M 三门 AE85 3A-U SR 5M 两门 AE86 4A-GEU GT-Apex 5M 两门 AE86 4A-GEU GT 5M 两门 AE85 3A-U SE 5M 两门 AE85 3A-U GL AT 两门 AE85 3A-U Rhyme/Lisse AT 北美 Corolla Coupe SR5/GTS** 三门 AE86 4A-GEC GTS 5M 三门 AE86 4A-C SR5 5M / AT 两门 AE86 4A-GEC GTS 5M 两门 AE86 4A-C SR5 5M / AT 欧洲 Corolla Sport Coupe*** 三门 AE86 4A-GEU GT 5M 两门 AE86 4A-GEU GT 5M 澳洲 Sprinter Coupe*** 三门 AE86 4A-C GT 5M / AT 两门 AE86 4A-C GT 5M * 在日本LEVIN型号有固定式的头灯，而TRUENO型号有上下伸缩的头灯，固定式头灯没有在其它国家推出是因为气候的关系，后窗的雨刷，电动窗，电子的音响控制系统和两侧的包围都是GT-APEX版本所拥有的。 引擎代号U是为了日本的污染法规而设计的 ** 在北美只有伸缩的头灯，极少数才有的电动窗。 在北美的SR5版本有日本AE86的外型，但是内装和后轮的煞车都是用日本AE86的设定。 4A-GEC的C是给美国的加州污染法规而设计的。 SR5用的4-C引擎是单凸轮轴的1.6公升引擎，非常的类似在日本的AE85所拥有的1.5公升引擎 ***在欧洲和澳洲却只有固定式的头灯，尾翼和BUMPER跟日本的AE85是一样的 <AE86名字来历> AE86 是TOYOTA（丰田）车里一个小型车系叫COROLLA（花冠）的一款。AE86不是名字，只是车架号码。AE86是COROLLA在1983年首次投产的第4代车型，以前的型号有TE27、TE51、TE55、TE61、TE65、TE71，后来才是AE86的车架，这个车架不只用在COROLLA的LEVIN上还有用在TRUENO上，所以才有翻灯和不翻灯的AE86区别。 AE86还有两门版和两门揭背版，这样的话，算是有4种外型，都叫AE86，总体都是一样的，比如引擎波箱等，区别比较的大的地方就是DIFF（后差速器），据说有4个版本的差速器！ 生产年份1983-1987，分为前期和后期，1985年以后的后期版AE86在外表有少许变动，好看了不少，但是后期配件相对少而且贵，比如后期的AXLE（驱动轴）比前期的稍大，二手配件只有在日本能找的到，而且也挺困难，除非让TOYOTA做新的。 <有些关于AE86当年的小资料> AE86的开发团队为86定了3个目标，一挑战筑波赛道最快单圈记录，二称霸日本国内的RALLY（拉力）赛道，三挑战 200公里的极速。结果都完美完成任务。 AE86出世之前，做过各种各样的试车活动，其中之一就是在YAMAHA赛道上 连续行驶三天三夜！证明了AE86的TWIN CAM 16V的4AGEU引擎韧性极强！ 1984年的富士新人赛里面，ADVAN AE86和土物圭市以华丽的漂移技术以6连 胜的记录瞬间和AE86成为英雄人物. 以AE86出名的日本车手还有织户学等等。 一款80年代初的TOYOTA经济型小车如此有名，原因是多方面的，首先是FR，前置引擎后轮驱动。前后车身平衡性好，50:50的配重比，还有轻量化车身，原厂86只有940公斤，还有GTV的轻量化版本还要更轻一些，一些改装后的86都只有800多公斤的体重！也是因为这些特性，决定了AE86在一些特殊比赛的特殊地位，比如下山赛和DRIFT（漂移）比赛，至今在日本AE86还是漂移比赛的热门车种之一，由于AE86的种种历史包括漫画，还有他本身的赛车天分，使得目前他的车价贵得离奇！ 现在的AE86都是多少改装过或是重度改装过，如果你听说哪辆AE86有200匹，不要小看这200匹哦！而一般漂移用的AE86至少也得是180匹的样子。AE86改装空间很大，潜力也不小，只要你喜欢，V8都可以装进去！日本人比较喜欢用原厂4AGE改装，也有换装其他引擎，保守点是4AGE AE92、AE101 或是AE111 再或是AE101 SUPERCHARGER，夸张的比如装 3SGTE、SR20DET、20B、F20C、2JZGTE等等。

希望采纳

I. 电影《头文字D》中主角的座驾是什么车

《头文字D》是漫画家重野秀一画的一部青年漫画，自连载以来一直极受欢迎，这部漫画的故事以山路赛车为主题，描述了男主角藤原拓海在高超的驾驶技术被发现后，不断受到来自其他地方车手的挑战，于是他用父亲的爱车AE86开始了赛车之路，后来他与之前的对手高桥凉介、高桥启介组成了一个远征车队“Project D”，开始征战关东境内各地的崎岖山路。

AE86这款车的官方名称是卡罗拉，也是第四代卡罗拉，就像今天的卡罗拉，是一款家用车。AE86搭载丰田的扣杀命中1.6L 4A-GE发动机，最大马力130马力，最大扭矩149牛米。双凸轮轴控制和每个气缸四个气门，还有T-VIS可变进气和EFI-D电子燃油喷射系统。

原车基本不好开，老款方形内饰和离合器都不轻便，但是这款车的优点也很不错，首先就是FR，前置发动机和后轮驱动，前后体平衡性好，重量比为50: 50，还有就是轻量化的车身，原装86只有940 kg，GTV的轻量化版本更轻，有的改装86只有800多斤，因为这些特点决定了AE86在一些特殊比赛中的特殊地位。