成龙一直很喜欢三菱的Pajero这款车,他和三菱已故老板交情匪浅,所以拍「我是谁」横越非洲开的车就是三菱赞助的Pajero -V73
MitsubishiPajero
自1980年代问世以来,Mitsubishi Pajero车系已经至少成功运行全球多达170个国家,牢不可破的威猛形象,至今已成为Mitsubishi车系中的经典车款。 谈到Mitsubishi与越野车的渊源,可追溯自1934年该车厂推出的日本首款全时四驱跑车PX33,二战後,受到驻日美军的影响,吉普车文化也随之导入日本。
而也正因为当时越野吉普车的基础,1982年诞生的Pajero,由於机械结构的稳定可靠,Pajero得以投入素有「全世界最严苛的越野赛」之称的Dakar Rally达卡拉力赛,自2001年至2007年的7连霸的纪录,「地表王者」美名,油然而生。 而随著时序的推演Pajero陆续在1991年、1999年与2006年顺利发展出第二、第三与第四代车型,现行Pajero则是拥有现代化运动车头的第四代车型。
随著时序的推演Pajero陆续在1991年、1999年与2006年顺利发展出第二、第三与第四代车型,现行Pajero则是拥有现代化运动车头的第四代车型。
而在国内,现行Pajero车系则是在 Mitsubishi总代理中华汽车的安排之下,选择与日本进口的Lancer Sportback在2013年8月同步发表,在造型上虽然保有车系一贯的硬汉色彩,但是其水箱护罩与前保杆等处造型设计则有些微不同,大量镀铬饰条的运用,让Pajero的粗犷风格也能展现出豪华大器态势。 另外,如大猫炯然双眼的HID气体放电式头灯,搭配LED钻带方向灯与肌力线条,让Pajero呈现日系LSUV运动粗旷与豪华质感兼具的协调感。
现行Pajero车系则是在 Mitsubishi总代理中华汽车的安排之下,选择与日本进口的Lancer Sportback在2013年8月同步发表,除了既有的5门车型外,中华汽车也为Pajero带来了3门车型。
在座舱部份,自三代车型全面蜕变的气派座舱,以双前座电热座椅,搭配类金属与尊贵木纹环舱饰板营造舒适氛围,整合式科技感中控台设计,结合方向盤多功能音响与定速控制键等设计,则让乘驾环境更为轻松自在,另外,车舱中的另一亮点,即是搭载北美知名高级车用音响品牌Rockford Fosgate的音响系统,具备输出功率可达860W的独立扩大机,并再辅以12支喇叭加持,让乘客享有环舱听觉飨宴。
座舱部份自三代车型全面蜕变的气派座舱,以双前座电热座椅,搭配类金属与尊贵木纹环舱饰板营造舒适氛围,整合式科技感中控台设计,结合方向盤多功能音响与定速控制键等设计,让乘驾环境更为轻松自在。
无论是新引进的3门或5门Pajero皆搭载了3.2升DI-D直列4缸柴油引擎,能够3,800转产出200匹最大马力,并於2,000转至2,750转产出45公斤米最大扭力。与其搭配的变速箱为INVECS-II五速手自排变速箱,而且还拥有Super Select 4WD (SS4-II) 电子多模式四驱系统,在时速100公里以下可自由切换档位模式(2H/4H/4HLc) ,满足全域驾驭需求。
3门或5门Pajero皆搭载了3.2升DI-D直列4缸柴油引擎和INVECS-II 5速自手排变速箱的动力组合,能够3,800转产出200匹最大马力,并於2,000转至2,750转产出45公斤米最大扭力。
而当在2H後轮驱动模式时主要以提供一般道路行驶需求为主,4H为全时4WD模式,可在高速行驶或是湿滑路面上,提供较佳的抓力力与稳定性,而4HLc则是4WD辅以中央差速器锁定,适用於如沙地或雪地等艰困路面,搭配著前独立双A臂後独立多连杆的四轮独立悬吊系统、36.6度最大进场角、25度最大离场角与700mm最大涉水深度的设定,使Pajero足以应付多种艰困的地形。
在安全配备上,Pajero倚靠著RISE高刚性车体、双前座两段式充气辅助气囊、双前座侧气囊、四门防撞钢梁、ASTC主动式车身稳定循迹控制统、ABS、EBD煞车力道分配系统等,来构筑出一座完整的防护保垒。
2015年式Mitsubishi Pajero 外观采用了大面积镀铬水箱罩搭配全新前保杆造型,在车头更首度采用了金色厂徽设定,全新设计的雾灯组也导入了LED昼行灯。
Mitsubishi Pajero 2015年式车款,在外观部份采用了大面积镀铬水箱罩搭配全新前保杆造型,在车头更首度采用了金色厂徽设定,全新设计的雾灯组也导入了LED昼行灯,而原本配置的HID气体放电式头灯更新增了智慧型远光辅助系统,可侦测对向来车,将远光灯自动切换为近光灯,以确保行车安全。车尾部份, 2015年式车款三门车型配胎饰盖由车身同色改为深灰色烤漆处理,五门车型备胎饰盖造型亦有所修饰。内装更动部份,五门车型内装改以木纹饰板为主轴,三门车型则是采用黑色钢琴饰板,强化车室质感表现。
⑵ 成龙的赛车电影有几部啊
《炮弹飞车》(1980)
《炮弹飞车续集》(1983)
《霹雳火》(1995)
前面的两部成龙都不是主演是配角 霹雳火才是成龙真正主演的赛车电影
⑶ 电影《霹雳火》中成龙开的是什么车袁咏仪坐的车和Cooger(黑帮老大)在影片中出现的所有车都是什么车
很简单···只要是成龙拍得电影···他开的肯定是三菱车···自行车除外!!!霹雳火中用的是三菱EVO。三菱的高性能四驱运动轿车——lancer evolution
国内没有EVO.只有东南菱帅仿的那款
进口车,税后40多万···这样可以了吧
⑷ 电影《飞鹰计划》中成龙开的车是什么车
三菱帕杰罗
成龙与三菱的合作已经有二十多年了。
99年制作的影片《飞鹰计划》中,采用了汇集三菱汽车最先进技术开发出来的PAJERO(帕杰罗)。在这部影片中为了配合成龙英勇坚韧的形象,专门对车体进行了全方位的特别改造。使得帕杰罗水陆两用性能车在水中行驶的镜头。这种崭新的性能,在电影上映时,不仅让观众观后感叹不已,就连成龙自己也感到无比惊奇。
⑸ 成龙主演霹雳火中的三菱跑车车型
在公路上与GTR斗的那辆车是三菱FTO;在赛场上一开始的一辆是三菱Lancer EVOLUTION 3,此车烧毁后参加正赛的那辆是三菱GTO!
GTO,全名为"Grand Touring Organization",登场于1970年,当时是ギァラン(GALANT)的支系(GALANT GTO,另一支系FTO即为三菱FTO的源头),1988年,与原先的STARLET车系整合,89年于东京 车展正式亮相(第28届),概念车名为H-SX,同时也展出了共用底盘的4门中大型房车DIAMOND, 90年开始量产第一代GTO,93年除了外型小改款之外,也将变速箱原先的5速提升至6速,同时提高出力 (从280ps/42.5kg-m将扭力提高至53.5kg-m),并在副驾驶座配上气囊(AIR BAG),并推出更顶级的 MR型(配有BBS的18"铝圈,AP对6卡钳,内装更改),最后又在99年进行小改款,主要变更点是车头,尾翼 与内装,动力方面没有明显差异
另有低阶的LS与LT型,搭载自然进气引擎,驱动方式为FF(前置前驱)
北美版本
称为3000GT,顶级板VR-4将马力提升至320ps,另有配备电动硬顶的3000GT SPYDER
性能诸元
引擎编号:6G72 排气量:2972cc 进气方式:双涡轮增压 驱动型式:AWD(全时四轮传动),FF(LS<车型)
其他的自己找
⑹ 成龙开了25年的跑车,平时放在车库里不敢开,到底是什么车
成龙的大名,相信是无人不知无人不晓,成龙也是国内为数不多在好莱坞也比较受欢迎的这么一个功夫巨星!成龙为我们奉献了太多经典的电影,现如今的成龙大哥已经淡出了影坛,专心致志的做起了公益事业。成龙这一款跑车开了25年,平时放车库不舍得开,价格不可预估
人生在世,最难得的是有一个爱好,有的人喜欢收藏古董,有的人喜欢收藏豪车,大家认为车子就是一个贬值品,根本没有什么收藏价值,其实如今的车子收藏价值很高,就比如说劳斯莱斯银魅现如今的市值就已经达到了15.5亿元。
⑺ 成龙在一部电影里开一辆白色三菱Evolution,那部电影叫什么名字
霹雳火。。。 九十年代的大作 拍摄成本超两亿港币 拍这部电影里至少撞坏了上百辆跑车
⑻ 电影《功夫瑜伽》中都有哪些豪车
在我个人看来,成龙,作为国内知名艺人,拍戏也是很有牌面的,不知道大家是否还记得《功夫瑜伽》这部电影,影片中的豪车真的是数都数不清啊。
《功夫瑜伽》因为受到迪拜政府和皇室的支援,这些高贵名车全都免费出借,包括布加迪、法拉利、宾利、兰博基尼和迈凯伦等品牌共多达70余辆,其中2辆布加迪威龙,2辆迈凯伦,基本上都是世界限量版的超级跑车,当中甚至有3辆超跑堪称全世界最贵。部分车型在不同场合出现,或有不同涂装:如迪拜飙车戏中两辆宾利欧陆,红色的一辆由李治廷饰演角色驾驶;另一辆白-绿涂装则来自迪拜警方。
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⑼ 霹雳火中刚开始不久后 成龙开的三菱跑车和那部GTR在路上追逐,那三菱是啥型号
在公路上与GTR斗的那辆车是三菱FTO;在赛场上一开始的一辆是三菱Lancer EVOLUTION 3,此车烧毁后参加正赛的那辆是三菱GTO~~